Ostchem hat die Produktion von AdBlue, einem speziellen Additiv für Dieselmotoren zur Reduzierung von NO (Stickoxid)-Emissionen, bei Azot in Tscherkassy aufgenommen.
„Heute ist Azot in Tscherkassy in der Lage, ein Volumen zu produzieren, das 80 % des ukrainischen Marktes abdeckt, und kann bei Bedarf die Produktion hochfahren, um den gesamten Inlandsverbrauch und den Export in die EU-Märkte zu decken“, erklärte das Unternehmen am Freitag in einer Pressemitteilung.
Es wird darauf hingewiesen, dass das Marktvolumen in der Ukraine im Jahr 2022 23,4 Tausend Tonnen betrug und aufgrund von Militäroperationen um mehr als 10 Tausend Tonnen zurückging. Das Wachstumspotenzial des ukrainischen Marktes nach der Einführung der Euro-4-, Euro-5- und Euro-6-Normen wird 250 Tausend Tonnen überschreiten, glaubt das Unternehmen.
Das Projekt zur AdBlue-Produktion in Cherkasy Azot wurde im Februar 2022 angekündigt; im Mai 2022 begann das Werk mit der Produktion der ersten Chargen des Produkts. Heute entspricht das Produktionsvolumen der Harnstofflösung 30% des ukrainischen Marktbedarfs.
„Wir haben das Potenzial, ein wichtiger nationaler Akteur zu werden und Importe schrittweise zu verdrängen. Unsere Pläne sind, ein starker Akteur auf den EU-Märkten zu werden, wo die Nachfrage nach AdBlue hoch ist“, sagte Sergey Pavlyuchuk, Leiter des Stickstoffgeschäfts von Ostchem.
Der Mitteilung zufolge hat die neue Produktionsanlage ein internationales Audit bestanden und diese Woche alle erforderlichen Zertifikate erhalten, die die Qualität des Produkts bestätigen und die Verwendung des AdBlue-Warenzeichens sowie den Eintritt in die EU-Märkte erlauben, wo das ukrainische AdBlue laut Ostchem gute Aussichten hat.
In der ersten Phase beabsichtigt das Unternehmen, den ukrainischen Markt zu füllen, indem es plant, das Reagenz in großen Mengen direkt von der Fabrik aus zu verkaufen, sowie durch den Verkauf des Produkts über Einzelhandelsketten, Service-Stationen und Tankstellen und verhandelt bereits mit einer Reihe von Tankstellen, um ihre eigenen AdBlue-Tankstellen zu installieren.
Laut Ostchem wird ein wichtiger Abnehmer von AdBlue auch der landwirtschaftliche Sektor sein, der moderne Maschinen der neuen Generation einsetzt.
Ein weiterer Schwerpunkt wird der Verkauf des Produkts in kleinen Gebinden von 10 und 20 Litern sein.
Die zweite Phase umfasst den Export in die benachbarten EU-Länder, d.h. Litauen, Lettland, Rumänien, Ungarn und Polen, sowie in die Länder, die die größten AdBlue-Verbraucher sind – Deutschland (2,4 Millionen Tonnen pro Jahr), Frankreich (2,1 Millionen Tonnen pro Jahr), Italien (1,3 Millionen Tonnen pro Jahr) und die Türkei (726.000 Tonnen pro Jahr). Die Gruppe DF schätzt das europäische Marktvolumen auf über 7,2 Millionen Tonnen pro Jahr.
Cherkasy Azot wird nach eigenen Angaben der einzige ukrainische Hersteller von AdBlue nach der „direkten Methode“ sein, d.h. der Methode, bei der das Reagenz aus der Harnstoffschmelze hergestellt wird, während die anderen Hersteller die so genannte „Mischmethode“ anwenden, d.h. die Technologie, bei der granulierter Harnstoff mit Wasser gemischt wird. Nach Angaben des Unternehmens gewährleistet seine Methode eine sehr hohe und stabile Qualität zu einem niedrigen Preis, und um sein AdBlue-Reagenz auf dem ukrainischen und europäischen Markt zu unterscheiden, hat Ostchem bereits sein eigenes Warenzeichen „Ukrblue“ registriert.
Die Verwendung des Reagens unterliegt der EURO 6-Norm und soll die Emission gefährlicher Stoffe reduzieren. Der VDA (Verband der Automobilindustrie e.V.) besitzt die Rechte an der Marke AdBlue.
Die DF-Gruppe bündelt Vermögenswerte in den Bereichen Gasversorgung, Chemie, Titan und Häfen sowie in der Landwirtschaft und den Medien. Der Gründer und Eigentümer der Gruppe DF ist der ukrainische Geschäftsmann Dmytro Firtash.
Ostchem ist die Stickstoff-Holdinggesellschaft der Gruppe DF. Zu ihr gehören Rivneazot, Cherkasy Azot sowie Severodonetsk Azot und Stirol (nicht in Betrieb und in den besetzten Gebieten gelegen).
Cherkasy Azot PJSC ist seit 2011 Teil der DF-Gruppe. Die geplante Produktionskapazität von PJSC „Azot“ für die Ammoniakproduktion beträgt 962,7 Tausend Tonnen pro Jahr, Ammoniumnitrat – 970 Tausend Tonnen pro Jahr, Harnstoff – 891,6 Tausend Tonnen und HAN – 1 Million Tonnen pro Jahr.
