Регистрации новых коммерческих автомобилей (грузовые и специальные) в августе 2024 года выросли на 13% по сравнению с тем же месяцем 2023 года — до 1083 ед., что также на 13% больше, чем в июле текущего года, сообщил «Укравтопром» в телеграм-канале.
Как сообщалось со ссылкой на данные ассоциации, с начала текущего года спрос на эти авто демонстрировал ежемесячный прирост, однако в июле перешел к отрицательной динамике, сократившись на 2% к июлю-2023 и на 20% — к июню-2024.
Согласно сообщению ассоциации, в августе лидерство на рынке сохранила марка Renault — 282 ед. (в августе-2023 лидировала со 191 ед.), на второе место вышел MAN — 102 ед. (в августе прошлого года — девятое место в рейтинге с 42 ед.), на третье — Ford с регистрацией 96 ед. (пятое место с 72 ед.).
В пятерку лидеров также вошли Citroen (72 ед.) и Scania (58 ед.), которые в августе прошлого года соответственно занимали 10-ю (39 ед.) и вторую (98 ед.) строчки рейтинга, а в июле текущего года — третью и вторую.
По данным «Укравтопрома», всего в январе-августе украинский парк грузовых и спецавтомобилей пополнили почти 8,3 тыс. новых машин — на 16% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
В то же время информационно-аналитическая группа AUTO-Consulting, согласно анализу сегмента грузовых автомобилей полной массой свыше 3,5 тонны в августе, отмечает почти 15%-й прирост — до 480 ед.
«Если на рынке легковых автомобилей в августе наблюдался ажиотаж, вызванный слухами о введении 15% военного сбора, то в сегменте грузовиков этот фактор не действовал», — отмечается в сообщении на сайте группы.
Также неплохой прирост демонстрировал «легкий» сегмент, тогда как реализация «фур» немного снизилась (-1%).
«На этом фоне европейские операторы начали активно привлекаться к застройке спецтехники на украинских предприятиях, что привело к появлению новых моделей», — констатируется в сообщении.
Активно отказывались от российской техники госпредприятия, которые все чаще переходят на европейские шасси, отметили аналитики.
В результате, по данным AUTO-Consulting, лидером в августе стал MAN с долей рынка 17%, второй стала Scania с 12%, а на третье место вышел Ford, развивающий сотрудничество с украинскими производителями надстроек. Активно в августе работали дилеры Volvo и Renault, а лидерами по темпам роста стали JAC и Isuzu.
Как сообщалось, в 2023 году, по данным «Укравтопрома», регистрации в Украине новых коммерческих автомобилей выросли на 65% к 2022 году — до 11,3 тыс. ед.
В то же время сегмент грузовиков свыше 3,5 тонны, по данным AUTO-Consulting, вырос на 56,5% — до 4853 ед.
