Die Avtostrada-Gruppe hat den Bau der U-Bahn zum Wohngebiet Vynohradar in Kiew wieder aufgenommen, wie ihr Pressedienst mitteilte.
Der Pressemitteilung zufolge ist der Bau der Linie Syrets-Pechersk (grün) ab der Station Syrets im Gange. Insgesamt sollen zwei Bahnhöfe gebaut werden – Mostytska und Prospekt Pravdy.
Der Abschnitt von Syrets bis zum Bahnhof Mostytska wird in geschlossener Bauweise – im Tunnelbau – und von Mostytska bis Pravdy Prospekt – in offener Bauweise – ausgeführt.
Die Gesamtlänge der Bauarbeiten (vom Bahnhof Syrets bis zum Pravdy Prospekt) beträgt 3,78 km.
Atostrada setzt den Bau eines zweigeschossigen, rechteckigen, monolithischen Tunnels auf dem Abschnitt Mostytska – Pravdy Prospekt fort. Diese Konstruktion ist auf die Besonderheiten der Infrastruktur eines dicht bebauten Wohngebiets zurückzuführen. Derzeit wird eine Grube ausgehoben und ein Stützsystem für den weiteren Tunnelbau installiert. In den vom vorherigen Auftragnehmer hinterlassenen Betonflächen wird eine PVC-Membranabdichtung installiert, die auch nach der Inbetriebnahme der Anlage wiederhergestellt werden kann. Wie bereits erwähnt, wurde eine solche Abdichtung bereits beim Bau des Tunnelabschnitts zwischen den U-Bahn-Stationen Lybidska und Demiivska verwendet. Die fertigen Abschnitte des Tunnels werden derzeit mit Erde verfüllt.
Die Anlage umfasst sechs Baustellen. Auf weiteren Baustellen laufen vorbereitende Arbeiten.
Nach Angaben des Pressedienstes hat Avtostrada den Bau der Metrolinie nach Vynohradar mit eigenem Betriebskapital und ohne Vorschüsse begonnen.
Wie berichtet, unterzeichnete das Kiewer Metrounternehmen im August 2024 einen Vertrag über den Weiterbau der Linie Syretsko-Pecherska in Richtung des Wohngebiets Vynohradar. Der Gewinner der Ausschreibung war die Avtostrada Group LLC. Die Laufzeit der Arbeiten beträgt 30 Monate und ihr Wert beläuft sich auf 13 Milliarden 785 Millionen UAH. Die Ausschreibung wurde über die elektronische Plattform für öffentliche Aufträge Prozorro durchgeführt.
Nach Angaben der KCSA wurde der rechte Umkehrtunnel mit einer Länge von fast 1.250 Metern vom Bahnhof Mostytska zum Bahnhof Syrets bereits gebaut. Darüber hinaus ist der Bau der Hauptstrukturen der Destillationslüftungsanlage abgeschlossen. Auch die Erdwälle zur Umschließung der Bauwerke und die Abstützung der Grube mit Metallkonstruktionen wurden teilweise installiert. Die Hauptstrukturen der kombinierten Traktionsunterstation wurden errichtet, und die zweistöckigen Tunnel wurden teilweise gebaut.
Im Dezember 2023 kündigte die Kiewer Metro den Vertrag mit Kyivmetrobud JSC vor Gericht wegen Verzögerungen bei den Bauarbeiten. Das Gericht prüft die Rückforderung eines Teils der Vorauszahlung, deren Verwendung nicht durch die entsprechenden Fertigstellungsakte bestätigt wird, sowie die Verhängung von Vertragsstrafen.
