Група компаній Автострада вже розпочала відновлювати проїзд автошляхами, які зазнали руйнувань під час війни, у двох областях – Чернігівській та Житомирській, повідомляє пресслужба компанії.
У Чернігівській області Автострада оперативно відновлює рух автошляхом Р-69 “Київ-Вишгород-Десна-Чернігів” – ця дорога одна з головних транспортних артерій, що сполучала Київ та Чернігів. Через наступ російських окупантів, Збройним силам України довелось знищити два моста на дорозі, аби війська загарбників не змогли піти на Київ.
Відновлення проїзду дорогою розпочали зі спорудження об’їздів, задля того, щоб у найкоротший термін пустити трасою як легкові автомобілі, так і вантажні, які зараз змушені об’їжджати зруйновані штучні споруди.
Фахівці Автостради менше, ніж за тиждень влаштували перший тимчасовий об’їзд мосту. Зараз будують другий – на його будівництво також потрібно близько тижня. Ці об’їзди – двосмугові, тож пропускатимуть транспорт в обидві сторони й виконуватимуть функцію повноцінного відрізку дороги.
Після спорудження тимчасових об’їздів, компанії розпочне повноцінне відновлення самих підірванних мостів.
У Житомирській області дорожні будівельники роблять тимчасовий об’їзд зруйнованого мосту на дорозі М-21 “Виступовичі-Житомир-Могилів-Подільський”.
Невдовзі Автострада розпочне відновлення проїзду на трасах Р-02 “Київ-Овруч” та М-07 “Київ-Ковель-КПП “Ягодин”. На відміну від траси М-21, куди окупанти не дійшли зусиллями Збройних сил України, ці автодороги пошкоджені ворогом. Зараз їх розміновують та обстежують сапери.
Дорожники у Житомирській області на трасі М-21 Виступовичі – Житомир – Могилів-Подільський облаштують тимчасовий проїзд паралельно зруйнованому через війну мосту через річку.
Як повідомляє “Укравтодор” на своїй фейсбук-сторінці в середу, на сьогодні громадянам доводиться робити майже 30-кілометровий гак.
Наразі підрядник група компаній “Автострада” влаштовує основу та проводить земляні роботи.
“Тимчасова переправа матиме дві смуги руху, щоб забезпечити рух транспорту в обидва боки. Сам об’їзд заасфальтуємо”, – зазначено в повідомленні.
Завершити будівництво тимчасової переправи підрядник планує до кінця місяця.
Крім того, дорожники обстежують та здійснюють ямковий ремонт на дорозі М-21. Це стосується тих ділянок, на яких останніми роками роботи не проводилися, уточнює держагентство.
“Укравтодор” також просить водіїв бути уважними під час руху, особливо в північній частині Житомирщини, дотримуватися дозволеного швидкісного режиму та рухатися згідно з дорожніми знаками, оскільки можливі зміни в організації дорожнього руху.
Група компаній “Автострада” розпочала у Вінницькій області будівництво Ямпільського мосту, який з’єднуватиме Україну з Молдовою.
Як повідомила пресслужба групи компаній, роботи тривають цілодобово. Вже пробурено та забетоновано 12 паль, які будуть фундаментом майбутніх опор мосту (на одну опору потрібно 15 паль). Буріння проводиться за допомогою двох бурових установок Bauer із глибиною буріння до 50 м.
Крім того, на території будівництва завершено монтаж нещодавно придбаного групою компаній заводу бетонних виробів Liebherr останньої модифікації, виробнича потужність якого досягає 113 м куб. в годину. Планується, що він задовольнятиме першочергові потреби в бетоні на етапі ведення бурових робіт та гарантуватиме безперебійну роботу на об’єкті протягом усього року. Наразі проводяться пускові налагоджувальні роботи.
До роботи на об’єкті залучено також Центральну лабораторію “Автостради”.
“Інженери-лаборанти, напередодні початку робіт спільно з незалежними спеціалізованими установами провели лабораторні випробування тестових паль, які відбулися успішно. Наразі спеціалісти контролюють якість усіх етапів будівництва”, – йдеться у повідомленні.
“Автострада” повідомила, що повномасштабний комплекс будівельних робіт на об’єкті стартує з початку весни із настанням сприятливих погодних умов.
За її розрахунками, у піковий період на проекті буде задіяно приблизно 500 працівників та понад 100 одиниць спецтехніки.
Завершити будівництво мосту група компаній планує у 2023 році, оскільки мала затримку із узгодженням точки примикання з молдавською стороною. Наразі, за її даними, у цьому питанні вже досягнуто згоди і в найближчій перспективі буде укладено відповідну міжурядову угоду.
Як повідомлялося, Служба автомобільних доріг у Вінницькій області у травні 2021 року оголосила тендер на будівництво мосту через річку Дністер на українсько-молдовському кордоні у районі населених пунктів Ямпіль – Косеуць. У тендері виграла група компаній “Автострада”.
Довжина мостового переходу через Дністер становитиме 1409 метрів. Кількість опор – 24, їх висота – 50 м.
Міст стане частиною транспортного коридору між двома країнами та продовженням автодороги Р-08 Немирів – Ямпіль на околицях міста Ямпіль та неподалік молдавського села Косеуць. Під’їздом до нього з українського боку стане автошлях Т-02-02 Могилів-Подільський – Ямпіль – Бершадь – Умань. З іншого боку він приєднається до молдавської траси М2 Кишинів – Сороки.
Група компаній «Автострада» передала спеціалізовані матеріали для відділення інтенсивної терапії київського Інституту педіатрії, акушерства і гінекології.
Напередодні новорічних свят до ІПАГ направили шість новітніх гелевих матраців від провідного світового виробника, які дозволяють рівномірно розподіляти тепло нижнього підігріву в реанімаційному місці.
Раніше, у вересні 2021 року, компанія придбала для Інституту дві реанімаційні системи, які щорічно дають шанс на життя понад 200 малюкам, що мають важкі патології або народилися передчасно. Це вдалось зробити завдяки спільній з БФ «Твоя опора» благодійній акції «Кілометри рятують життя» (#ТвоїКілометриРятуютьЖиття). В рамках неї усі бажаючі могли вийти на пробіжку та акумулювати набігані кілометри, які Автострада обмінювала на кошти. Весь зібраний ресурс був спрямований на придбання медичного обладнання.
Усі ці заходи були реалізовані в рамках програм соціальної відповідальності компанії. Автострада стало підтримує дітей, які опинилися в складних життєвих обставинах та потребують допомоги.
Київський Інститут педіатрії, акушерства і гінекології є єдиним в Україні науково-практичним закладом, що допомагає діткам, народженим з патологіями, та передчасно народженим із усієї країни. Передусім тим, кому не можуть надати допомогу за місцем проживання.
Група компаній «Автострада», один із лідерів дорожньо-мостового будівництва в Україні, підписала договір з Харківським національним автомобільно-дорожнім університетом щодо старту програми дуальної освіти.
Дуальна форма навчання передбачає поєднання здобуття теоретичних знань у закладах освіти з отриманням практичного досвіду в умовах виробництва. В Україні подібні практики, покликані подолати розрив між теорією і тим, чого очікують від молодих фахівців роботодавці, тільки починають впроваджуватися.
Вже з 2022/2023 навчального року студенти ХНАДУ паралельно з навчанням зможуть працювати на дорожніх та мостових об’єктах «Автостради». Попередньо отримано понад 100 заявок на участь у програмі. Наразі завершується узгодження формату навчання, навчальних програм і критеріїв оцінки студентів.
Дуальна освіта, яка вперше була запроваджена у Німеччині у 60-х роках минулого століття, сьогодні активно практикується у низці європейських країн. Для України вона є новацією, яка тільки набирає обертів. «Автострада» готова максимально переймати європейський підхід і сприяти впровадженню проєкту, передаючи свої найкращі практики закладам освіти задля того, щоб навчальний процес вийшов на якісно новий рівень, а студенти мали глибокі знання щодо сучасних технологій та інновацій, які використовуються у дорожньо-мостовому будівництві, та набули досвіду роботи на новітній техніці.
Загалом, підхід через дуальну освіту дозволить готувати саме таких фахівців, у яких є потреба як компанії, так і ринку. Студенти зможуть з упевненістю розраховувати на те, що матимуть роботу за спеціальністю. Оплата навчання буде проводитись «Автострадою» згідно 3-сторонньої угоди.
«Участь у проєкті дуальної освіти є продовженням системного підходу “Автостради” до підготовки кадрів. У нас діють внутрішні програми розвитку та навчання персоналу, стажування, виробничі практики з гарантованим соціальним пакетом, а також стипендіальні ініціативи. “Автострада” оновлює матеріально-технічні бази профільних навчальних закладів. Співробітники компанії діляться досвідом зі студентами на відкритих лекціях, зустрічах та ознайомчих візитах на виробничі потужності компанії. Наша мета – популяризувати професію дорожника, щоб сприяти підготовці нового покоління фахівців та ліквідувати “кадровий голод”, який є у галузі», – зазначила HR-директор «Автостради» Катерина Васюта.
За словами ректора ХНАДУ Віктора Богомолова, реалізація проєкту дуальної освіти дозволить вивести підготовку майбутніх дорожників на якісно новий рівень та підвищити інституціональну спроможність університету. «Ми маємо потужну навчальну базу і прагнемо давати нашим студентам найактуальніші знання. Запуск дуальної форми навчання у партнерстві з “Автострадою”, яка є однією з найбільш інноваційних компаній на ринку – це можливість для них отримати повний комплекс необхідних практичних навичок. Учасники програми набуватимуть саме того досвіду, який дозволить їм досягти успіху в професії. У процесі навчання буде близько 50% практики. І не формальної, як часто буває з виробничою практикою на старших курсах. Це проходження стажувань для того, аби подолати прірву між теорією на лекціях та сучасними реаліями професії», – наголосив Віктор Богомолов.
«Автострада» вже тривалий час співпрацює з Харківським національним автомобільно-дорожнім університетом. У компанії працюють майже 50 випускників ХНАДУ, 35 з них обіймають керівні посади. Половина з тих, хто пройшов курс навчання, були переведені на посади інженерно-технічних працівників. Також фахівці «Автостради» проходять підвищення кваліфікації у ХНАДУ, а співробітники університету беруть участь у забезпеченні науково-технічного супроводу дорожньо-будівельних проєктів «Автостради».
Довідково
Група компаній «Автострада» – один із лідерів дорожньо-будівельної сфери, потужне сучасне українське підприємство, яке має власні виробничі ланцюги та є частиною холдингу MS|Capital. Здійснює капітальний ремонт та будівництво доріг і мостів. Має у власності понад 2,5 тис. одиниць спеціалізованої техніки та штат працівників 5,5 тис.
Асоціація платників податків України оголосила результати рейтингу «Сумлінні платники податків – 2020». У номінації «Дорожнє будівництво» другий рік поспіль перемогу здобула Група компаній «Автострада».
Визначаючи переможців, Вища рейтингова комісія оцінювала, зокрема, повноту і своєчасність сплати податків та зборів, дотримання податкової дисципліни, кількість офіційно працевлаштованих осіб, участь у соціальних програмах і благодійних акціях тощо.
Зазначимо, що Група компаній «Автострада» є одним з найбільших платників податків у дорожньо-будівельній сфері. Компанія проходить щорічний аудит фінансової звітності за міжнародними стандартами, а прозоре ведення бізнесу і соціальна відповідальність є для «Автостради» ключовими пріоритетами.
«Прозоре ведення бізнесу, аудит фінансової звітності за міжнародними стандартами, високий рівень податкового навантаження, повна та своєчасна сплата усіх податків і зборів – це принципи, на яких базується робота компанії з перших днів її заснування. Приємно, коли такий підхід отримує схвальну оцінку від незалежних експертів. Сплачені податки – це інвестиція у країну і внесок у наше спільне майбутнє. Дякую Асоціації платників податків за важливу ініціативу і організацію рейтингу!» – прокоментував отримання нагороди засновник Групи компаній «Автострада» Максим Шкіль.
Цьогорічний рейтинг є ювілейним – АППУ визначає його вже 10 років. Основною метою рейтингу є посилення ролі та авторитету платника податків в житті країни та підвищення загальної культури сплати податків.
