Das Gesamtvolumen des Segments der Elektrofahrzeuge (neue und gebrauchte PKWs, LKWs und Busse) belief sich im August 2025 auf 11,5 Tausend, was einem Anstieg von 12,5 % gegenüber Juli dieses Jahres und von 22,5 % gegenüber August 2024 entspricht, berichtet das Institut für Automobilmarktforschung.
„Insgesamt 11.545 Elektrofahrzeuge sind ein historischer Rekord für unseren Markt, und dafür gibt es drei Hauptgründe: der Anstieg der Kraftstoffpreise an den Tankstellen, der allgemeine Trend zu einem wachsenden Interesse an Elektroautos (der auf die Verbesserung ihrer Eigenschaften und den Rückgang der Marktpreise zurückzuführen ist) sowie die bevorstehende Einführung der Mehrwertsteuer, die für den 1. Januar 2026 geplant ist“, heißt es in einer Mitteilung auf der Website der Analysten.
Es wird darauf hingewiesen, dass der letzte dieser Faktoren derzeit wahrscheinlich am stärksten dazu beiträgt, dass Autofahrer auf Elektroautos umsteigen, da diese in wenigen Monaten um fast ein Drittel teurer werden.
Nach Ansicht der Analysten wird das Wachstum in diesem Segment aufgrund der bevorstehenden Mehrwertsteuerrückerstattung für die Zollabfertigung von Elektroautos auch in Zukunft anhalten, wobei ab dem nächsten Jahr mit einer gewissen Pause, einem Rückgang von mehreren Monaten, zu rechnen ist, woraufhin eine gewisse Stabilisierung eintreten wird, die von einem Wachstumstrend abgelöst wird.
„Bei diesem Tempo wird die Gesamtzahl der BEV-Fahrzeuge im nächsten Monat die des Vorjahres übersteigen, und das in weniger als neun Monaten“, schätzen die Experten.
Die Struktur dieses Segments im August wird von importierten Gebraucht-Elektroautos dominiert, deren Anteil 52,1 % oder 6018 Stück beträgt – 9,5 % mehr als im August 2024.
Der zweitgrößte Teilbereich sind inländische Wiederverkäufe mit einem Anteil von 30,8 % und einer Stückzahl von 3561, was einem Anstieg von 31,1 % entspricht.
Neue Elektroautos machten 17 % (1966 Stück) aus, was einem Anstieg von 62,6 % entspricht und einen neuen Rekord für neue Elektroautos darstellt.
Analysten stellen fest, dass Ende Juli dieses Jahres der Fuhrpark der BEV-Gruppe in der Ukraine (ohne Industrie-Elektroautos, Oberleitungsbusse und Schienenfahrzeuge) 185.000 Einheiten umfasste.
Den größten Anteil daran haben Pkw mit 181.000 Einheiten, gefolgt von 3.900 Elektro-Lkw und einigen Elektrobusse (8 Stück). Darüber hinaus sind etwa 1.100 Einheiten verschiedener Motorräder registriert.
„Interessanterweise sind in unserem Elektrofahrzeugpark Tesla-Fahrzeuge mit 20 % am stärksten vertreten, obwohl seit Beginn der „Elektromobilisierung” bis vor kurzem Nissan mit einem Anteil von derzeit 18,9 % führend war. An dritter Stelle dieser Liste steht Volkswagen mit einem Anteil von 12,6 %.
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