Die Erstzulassungen von neuen und gebrauchten Bussen (einschließlich Kleinbussen) in der Ukraine gingen im Januar 2026 im Vergleich zum ersten Monat des Jahres 2025 um 2 % oder 4 Einheiten auf 229 Einheiten zurück, teilte „Ukravtoprom“ in seinem Telegram-Kanal mit.
Nach Angaben des Verbandes betrug der Anteil neuer Fahrzeuge an diesem Volumen 48 % (im Vorjahr waren es 64 %).
„Gemessen an der Anzahl der verkauften neuen Busse (109 Stück) war dies das schlechteste Januar-Ergebnis der letzten 10 Jahre“, heißt es in der Mitteilung.
Gleichzeitig betont „Ukravtoprom“, dass die Aufstockung des Fuhrparks mit gebrauchten Bussen (120 Stück) im Januar seit 2014 ein Rekordwert war.
Unter den neuen Bussen wurden im Januar am häufigsten inländische Fahrzeuge registriert, wobei ZAZ mit 25 Einheiten, das im Januar 2025 mit 27 Fahrzeugen den dritten Platz belegte, die Führung übernahm.
Auf dem zweiten Platz landeten die Busse Ataman des Werks „Cherkasy Bus“ mit 20 Einheiten (im Vorjahr 36 Einheiten), auf den dritten Platz kamen die Busse Bogdan (17 Einheiten). Nicht unter den ersten drei waren die Busse Etalon des Autowerks Tschernihiw, die im vergangenen Jahr mit 34 Fahrzeugen den zweiten Platz belegten.
Unter den Gebrauchtfahrzeugen wurden wie im Januar 2025 am häufigsten Mercedes-Benz-Busse registriert – 45 Stück (im Vorjahr 25 Stück). Es folgen VDL mit 13 Stück (15 Stück) und MAN mit 9 Stück.
Wie aus den Daten von „Ukravtoprom“ hervorgeht, wurde der Fahrzeugpark der Ukraine im Jahr 2025 um 2,7 Tausend Busse erweitert – das sind 21 % mehr als im Jahr 2024, darunter 1343 Neufahrzeuge (+4 %) und 1364 importierte Gebrauchtfahrzeuge (+44 %).
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