Министерство сельского хозяйства США (USDA) в июльском отчете WASDE повысило прогноз производства пшеницы в Украине в 2026/27 маркетинговом году до 24 млн тонн с 23,5 млн тонн, ожидавшихся месяцем ранее.
Согласно отчету WASDE, утвержденному 10 июля 2026 года, прогноз мирового производства пшеницы в 2026/27 МГ практически не изменился и составляет 819,97 млн тонн против 820,06 млн тонн в июне. При этом USDA отмечает, что прогноз производства пшеницы был повышен для России и Украины благодаря благоприятным условиям для озимой пшеницы.
Прогноз экспорта украинской пшеницы USDA увеличило до 14,5 млн тонн с 14 млн тонн месяцем ранее. По данным отчета, мировой экспорт пшеницы в 2026/27 МГ повышен до 213,1 млн тонн за счет увеличения поставок из Аргентины, России и Украины, что более чем компенсировало снижение прогноза экспорта для Канады.
В таблицах WASDE для 2025/26 МГ производство пшеницы в Украине оценено в 24,1 млн тонн, экспорт — в 14 млн тонн. В 2024/25 МГ Украина, по данным USDA, произвела 23,4 млн тонн пшеницы и экспортировала 15,75 млн тонн.
Пересмотр украинского прогноза происходит на фоне более напряженного мирового баланса. USDA снизило прогноз мировых конечных запасов пшеницы в 2026/27 МГ до 272,8 млн тонн, что на 2,6 млн тонн меньше июньской оценки. Одновременно прогноз мирового потребления повышен до 826,2 млн тонн.
Министерство экономики, окружающей среды и сельского хозяйства Украины ранее прогнозировало урожай зерновых в 2026 году на уровне около 60,4 млн тонн, в том числе пшеницы — около 22,4 млн тонн, ячменя — около 4,7 млн тонн и кукурузы — около 31,6 млн тонн.
По данным Госстата, в 2025 году урожай пшеницы в Украине вырос на 3,6% — до 23,34 млн тонн, кукурузы — на 14,6%, до 30,9 млн тонн, тогда как производство ячменя сократилось на 2,4% — до 5,2 млн тонн.
Украина остается одним из ключевых экспортеров пшеницы в Черноморском регионе, однако объемы поставок в 2026/27 МГ будут зависеть не только от урожая, но и от работы морского коридора, логистики через Дунай и западные границы, страхования судов и ситуации с безопасностью портовой инфраструктуры.
