ООО «ТАС Днепровагонмаш» (ДВМ, Каменское, Днепропетровская обл.), контролируемое финансово-промышленной группой «ТАС» бизнесмена Сергея Тигипко, завершило январь-июнь 2026 года с убытком в размере 87,2 млн грн, что в 2,2 раза превышает аналогичный показатель первого полугодия 2025 года.
Согласно обнародованной промежуточной отчетности компании, её чистый доход сократился на 44,3% — до 312,7 млн грн.
Компания получила валовый убыток в размере 5,7 млн грн, тогда как год назад валовая прибыль составляла 48,3 млн грн, а убыток от операционной деятельности удвоился — до 68,4 млн грн.
Согласно отчетности, во втором квартале текущего года «ТАС ДВМ» получил 47,6 млн грн убытка, что более чем вдвое превысило убыток в апреле–июне 2025 года, на фоне падения чистого дохода на 13% — до 240 млн грн.Как сообщалось, в первом квартале текущего года завод сократил чистый доход почти в четыре раза по сравнению с тем же периодом 2025 года — до 72,73 млн грн, убыток вырос в 2,4 раза, до 39,67 млн грн.
По данным предприятия, во втором квартале текущего года оно выпустило 76 грузовых вагонов, тогда как за тот же период прошлого года — 202 шт. (в первом квартале соответственно 38 шт. и 181 шт.), средняя цена реализации вагонов составила 2,348 млн грн (в прошлом году — 2,78 млн грн).
Основными клиентами в Украине были ООО «Альфа-Капитал Божковский элеватор», ООО «Овал», «Укрсилко» и «ТАС Полтаввагон».
Общая сумма экспорта составила 4,4 млн грн (1,8% объема продаж), тогда как в апреле–июне 2025 года она достигла 222,8 млн грн (80,8%) за счет крупного контракта на поставку вагонов литовской компании LTG Cargo.
«Во втором квартале 2026 года грузовая база железнодорожной логистики в Украине демонстрировала тенденцию к снижению, что, в свою очередь, продолжало сдерживать спрос на грузовые вагоны нового построения», — отмечается в отчете.
Кроме того, среди факторов, сдерживающих производство вагонов в Украине, — массированные ракетные обстрелы, которые существенно повлияли на состояние энергетической отрасли, транспортной и припортовой инфраструктуры, а также увеличение срока оборота подвижного состава из-за нехватки тягового подвижного состава у «Укрзализныци» вследствие значительного износа.
Завод отмечает в отчете, что стоимость заключенных, но еще не выполненных договоров (контрактов) на конец отчетного периода составляет 427,2 млн грн (без НДС), а ожидаемая прибыль от их выполнения — 19,2 млн грн.
На начало июля текущего года на предприятии работало 544 человека (в прошлом году — 748 человек).
«ТАС Днепровагонмаш», обладающий мощностями по выпуску 9 тыс. вагонов в год, по его информации, имеет самую широкую номенклатуру грузовых вагонов среди отечественных производителей (более 160 ед.), а также выпускает металлоконструкции, вагонные тележки, запчасти, оборудование для агросектора.
Как сообщалось, в 2025 году предприятие сократило выпуск грузовых вагонов на 8,6% по сравнению с 2024 годом — до 550 шт., реализацию — на 8,2%, до 556 шт. Предприятие получило 151,4 млн грн убытка, тогда как в 2024 году чистая прибыль составляла 62,2 млн грн, чистый доход сократился на 12% — до 1,54 млрд грн.
TAS, ВАГОН, ДОХОД, ПРОИЗВОДСТВО, УБЫТОК
