Rumänien hat eine Ausschreibung für die Reparatur einer Breitspurbahn angekündigt, die seinen Donauhafen Galati und den moldauischen Flusshafen Giurgiulesti verbindet, um Getreide aus der Ukraine zu transportieren, ohne das Rollmaterial zu wechseln, da Exporte von ukrainischen Seehäfen werden von Kriegsschiffen des Angreiferlandes der Russischen Föderation blockiert.
Zu der entsprechenden Erklärung des rumänischen Verkehrsministers Sorin Grindeanu schrieb am Montag der ukrainische Abgeordnete Dmitry Solomchuk (Diener der Volksfraktion) auf seinem Telegram-Kanal.
„Rumänien plant die dringende Reparatur der alten Breitspurbahn, die den Hafen von Galati mit Giurgiulesti verbindet, das sich jenseits der Grenze zu Moldawien befindet, damit mit Getreide aus der Ukraine beladene Güterzüge die Schiffe erreichen können, ohne Zeit mit Radwechseln an der Grenze zu verschwenden. A Ausschreibung angekündigt“, sagte der Abgeordnete im sozialen Netzwerk.
Laut Solomchuk besteht der Vorteil des Hafens von Galati darin, dass sowohl Fluss- als auch Seeschiffe beladen werden können.
Der Transport von ukrainischem Getreide über das Schwarze Meer bleibt die billigste Lösung, trotz der Erhöhung der Kosten für Schiffsversicherungen aufgrund der russischen Blockade des Schwarzen Meeres.
„Verkehrsminister Sorin Grindeanu sagte, dass dieser Donauhafen zusammen mit dem Hafen von Constanta zu einem der Schlüsselpunkte in der Region für den Transport von Waren und Rohstoffen werden wird. Die Ukraine exportiert den größten Teil ihres Getreides nach Nordafrika und die Das Schwarze Meer ist die kürzeste Route. Alternativen wären über die Häfen Danzig oder Triest, aber die Routen wären viel länger“, resümierte der Abgeordnete.
Wie berichtet, haben die zuständigen ukrainischen und rumänischen Ministerien Ende März Verhandlungen über den Export von Agrarprodukten aus der Ukraine über europäische Seehäfen, darunter den rumänischen Hafen von Constanta, aufgenommen.
Die erste Ladung ukrainischen Mais mit einem Gewicht von 71.000 Tonnen seit Beginn der russischen Militärinvasion in der Ukraine verließ am 29. April den Schwarzmeerhafen Constanta zum Empfänger.
Die Anrainerstaaten der Ukraine haben auf ihr Problem beim Export von Agrarprodukten reagiert und die Verfahren zur Registrierung des Güterverkehrs bereits deutlich vereinfacht oder arbeiten aktiv daran. Insbesondere Rumänien, die Slowakei, Ungarn, Litauen, Lettland, Estland sowie Italien, die Türkei, Bulgarien, Georgien, Dänemark, Griechenland und Österreich haben liberale Bedingungen für ukrainische Transportunternehmen eingeführt.
Vor der russischen Militärinvasion exportierte die Ukraine monatlich etwa 5 Millionen Tonnen landwirtschaftliche Produkte über die Häfen von Odessa und Nikolaev, aber jetzt kann sie aufgrund ihrer Seeblockade durch die Russische Föderation etwa 500.000 Tonnen Getreide monatlich transportieren. Dies führt zu einem monatlichen Fehlbetrag von etwa 1,5 Milliarden US-Dollar an Exporteinnahmen für das Land.
Dänemark werde der Ukraine bald praktische Wiederaufbauhilfe leisten, sagte der dänische Außenminister Jeppe Kofod.
„Wir werden Partnerschaften eingehen und in den Wiederaufbau der Ukraine investieren. Und ich habe Dänemarks Engagement für den Wiederaufbau von Mykolajiw bekräftigt. Wir möchten zu detaillierteren Informationen von ukrainischen Partnern übergehen. Aber während wir hier sprechen, haben wir sowohl wirtschaftliche als auch praktische Unterstützung Hilfe für die Ukraine, die bereits auf dem Weg ist: Sie wird helfen, Ihr Land wieder aufzubauen. Denn wir müssen alles tun, um zu zeigen, dass eine solche Zerstörung nicht passieren darf und dass wir sie so schnell wie möglich überwinden werden“, sagte Kofod auf einer Pressekonferenz mit der Außenminister der Ukraine Dmitri Kuleba am Montag in Kiew.
Österreich ist bereit, sich am Ölembargo aus Russland zu beteiligen, wenn die Europäische Kommission eine entsprechende Entscheidung trifft, sagte die Ministerin für Klima, Umwelt und Energie des Landes, Leonore Gewessler.
„Bisher gibt es keinen Vorschlag der Europäischen Kommission, aber Österreich ist bereit, sich konsequent am Ölembargo zu beteiligen, wenn die Kommission und die beteiligten Länder bereit sind, es einzuführen.
Darauf sei Österreich ihrer Meinung nach vorbereitet. Zuvor stammten etwa 10 % der österreichischen Ölimporte aus Russland. In letzter Zeit wurde aktiv daran gearbeitet, diesen Anteil zu reduzieren, und im März wurde kein russisches Öl gekauft. Aber die Situation in verschiedenen EU-Ländern sei unterschiedlich, stellte sie fest.
Premierminister Denys Shmygal fordert Dänemark auf, die Möglichkeit zu prüfen, die Ukraine mit Rohstoffen zu versorgen, die für Landwirte und Ölprodukte benötigt werden.
„Ich habe mich für die Entscheidung bedankt, mich zusammen mit anderen internationalen Partnern an der Wiederherstellung der Stadt Nikolaev zu beteiligen. Außerdem wird die Ukraine in den kommenden Tagen, wie Premierminister Matte Frederiksen versprochen hat, Ausrüstung und Maschinen erhalten, die beim Wiederaufbau der befreiten Städte helfen werden“, schrieb Shmyhal nach einem Treffen mit dem dänischen Außenminister Jeppe Kofodom auf dem Telegram-Kanal.
Ihm zufolge diskutierten die Parteien über die Lieferung von militärischer Ausrüstung, die Verschärfung der Sanktionen gegen Russland und die Ablehnung russischer Energieressourcen.
„Ich habe die Frage der Diversifizierung der Gasversorgungsquellen angesprochen. Ich habe vorgeschlagen, die Möglichkeit zu prüfen, die Ukraine mit Rohstoffen zu versorgen, die für Landwirte und Ölprodukte benötigt werden, da der Feind absichtlich versucht, die Aussaatzeit zu stören und Kraftstoffknappheit zu verursachen“, schrieb der Premierminister.
Schmygal dankte Dänemark unter anderem für seine starke politische und finanzielle Unterstützung.
„Wir zählen auch auf die Unterstützung der Ukraine bei der Erlangung des Status eines EU-Beitrittskandidaten und auf die Genehmigungsentscheidung der Europäischen Kommission, die Einfuhrzölle auf alle ukrainischen Exporte für ein Jahr auszusetzen“, fügte er hinzu.
Die zweite Tranche der Makrofinanzhilfe der Europäischen Union für die Ukraine in Höhe von 600 Millionen Euro wird „sehr bald“ im Mai ausgezahlt.
Dies wurde der Interfax-Ukraine-Agentur am Montag von einem hochrangigen Beamten der Europäischen Kommission gemeldet.
„Die Europäische Union hat 1,2 Milliarden Euro Makrofinanzhilfe bereitgestellt, von denen 600 Millionen Euro bereits ausgezahlt wurden, und die restlichen 600 Millionen werden sehr bald in diesem Monat ausgezahlt“, teilte er mit.
Der Beamte erinnerte auch daran, dass am 5. Mai eine von Polen und Schweden organisierte Geberkonferenz stattfinden werde. „Es wird eine Spendenaktion für humanitäre Hilfe sein“, fügte er hinzu.
Der Vertreter der Europäischen Kommission sprach allgemein über den Wiederaufbau der Ukraine nach dem Krieg und erklärte die Notwendigkeit, das Land in Übereinstimmung mit „europäischen Standards, in Übereinstimmung mit dem europäischen Green Deal, der Digitalisierungsagenda, mit den besten Grundsätzen der öffentlichen Verwaltung wiederherzustellen , Rechtsstaatlichkeit – in jeder Hinsicht – nach europäischen Standards.“ „Genau so denken wir, dass es möglich ist, dass wir es gemeinsam schaffen können. Natürlich wird dies unsererseits eine sehr enge Zusammenarbeit mit der Ukraine erfordern“, fügte er hinzu.
Geographische struktur des außenhandels im Jan-Sep 2022 (ausfuhr)
Daten: SSSU
