Die Versicherungsgesellschaft „Express Insurance“ hat im Juni 2025 Zahlungen in Höhe von 42,3 Millionen Griwna geleistet, was laut Angaben auf der Website des Versicherers 3,6 % weniger ist als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Davon wurden 33,8 Mio. UAH aus Kaskoversicherungsverträgen und 8,5 Mio. UAH aus der obligatorischen Haftpflichtversicherung (OSAGO) ausgezahlt.
Im Juni 2025 hat das Unternehmen 726 Versicherungsfälle aus KASKO- und OSAGO-Verträgen reguliert. Davon entfallen 535 Fälle auf KASKO und weitere 191 auf die obligatorische Haftpflichtversicherung.
Die Ereignisse im Rahmen von KASKO-Verträgen betrafen im Juni hauptsächlich Verkehrsunfälle (89 %), rechtswidrige Handlungen Dritter (9 %), herabfallende Gegenstände sowie Brände und Explosionen infolge militärischer Handlungen (2 %).
So meldeten in der Hauptstadt fünf Kunden Schäden an ihren Fahrzeugen durch herabfallende Raketenteile und Drohnen. Die Gesamtsumme der Entschädigungszahlungen für diese Ereignisse belief sich auf 394.000 UAH, die durchschnittliche Bearbeitungsdauer betrug 15 Tage.
Die meisten Versicherungsfälle aufgrund von Verkehrsunfällen ereigneten sich in Kiew und Umgebung – 289 (61 % der Verkehrsunfälle) – und gingen im Vergleich zum Mai um 8 % zurück. Auch in den Regionen Lemberg (-19 gegenüber Mai), Tscherkassy (-12), Odessa (-9) und Dnipropetrowsk (-4) verzeichneten die Experten des Unternehmens im Juni einen Rückgang der Verkehrsunfälle. In der Region Transkarpatien stieg die Zahl der Versicherungsfälle aufgrund von Verkehrsunfällen im Juni hingegen um 57 % auf 11.
Was die Kfz-Haftpflichtversicherung betrifft, so meldeten die Geschädigten in mehr als 58 % der Fälle den Versicherungsfall unter Beteiligung der Polizei, weitere 42 % nach dem Euro-Protokoll. Die höchste Zahlung an Geschädigte für Sachschäden im Rahmen von Kfz-Haftpflichtversicherungen belief sich im Juni auf 170.000 UAH aufgrund eines Verkehrsunfalls in Luzk, für Gesundheitsschäden auf 109.400 UAH an Geschädigte eines Verkehrsunfalls in der Region Sumy.
Die ODO „Express Strahovannya“ wurde 2008 unter Beteiligung des Marktführers des ukrainischen Automobilmarktes, der UKRAVTO GROUP, gegründet. Das Unternehmen ist auf Kfz-Versicherungen spezialisiert. Das Unternehmen ist an mehr als 60 Verkaufsstellen in der ganzen Ukraine vertreten und baut sein Netzwerk an Partner-Werkstätten aktiv aus. Derzeit umfasst das Netzwerk mehr als 100 Partner-Werkstätten.
NAEK Energoatom und Holtec International haben am Rande der URC-2025 in Rom eine Vereinbarung unterzeichnet, die den Bau eines Werks zur Herstellung kleiner modularer Reaktoren (SMR) und Behälter für abgebrannte Brennelemente (ABF) nach Holtec-Technologie vorsieht, teilte der Leiter von Energoatom, Petr Kotin, mit.
„Die Vereinbarung mit Holtec ist ebenfalls vielversprechend. Sie legt fest, was wir gemeinsam mit ihnen vorhaben. Es handelt sich um ein Werk zur Herstellung von SMR in der Ukraine nach ihrer Technologie. Außerdem übertragen sie uns die Technologie zur Herstellung von Behältern für ABG“, erklärte Kotin gegenüber der Nachrichtenagentur „Interfax-Ukraine“ nach der Unterzeichnung des Dokuments.
Er erinnerte daran, dass nach der Technologie von Holtec ein zentrales Lager für abgebrannte Brennelemente (CCHOAT) gebaut wurde, das ständig neue Behälter benötigt.
„Behälter für abgebrannte Brennelemente werden ständig benötigt. Sie werden derzeit in den Vereinigten Staaten hergestellt, später werden wir sie in der Ukraine produzieren. Das wird billiger sein“, erklärte der Chef von Energoatom.
Wie berichtet, haben Energoatom und Westinghouse am Rande der URC-2025 in Rom Vereinbarungen über die Produktion von Kernbrennstoffen in der Ukraine nach der Technologie des amerikanischen Unternehmens abgeschlossen.
„Wir haben ein Memorandum unterzeichnet, das alles festlegt, was bereits mit Westinghouse vereinbart wurde (…). Und das war genau der zusammenfassende Teil der Dokumente“, sagte Kotin in einem Kommentar gegenüber der Agentur „Interfax-Ukraine“ nach der Unterzeichnung des Memorandums.
Die Ukraine kauft seit 2020 kein Kernbrennstoff mehr aus Russland und hat auch auf Ersatzteile für Kernreaktoren verzichtet.
Im Juni 2022 unterzeichneten Energoatom und Westinghouse eine Vereinbarung über die Lieferung von Kernbrennstoff für alle Kernkraftwerke der Ukraine.
Das TSCHOAT ist eine autonome Kernanlage zur Langzeitlagerung von abgebrannten Brennelementen aus den Kernkraftwerken Süd-Ukraine, Chmelnyzkyj und Riwne, die bis 2021 zur Lagerung und Wiederaufbereitung nach Russland transportiert wurden, was Ukraine jährlich etwa 200 Millionen Dollar kostete. Das TSCHOAT sollte ab April 2022 Brennstoff aus diesen Kernkraftwerken aufnehmen, doch der Krieg hat diese Pläne durchkreuzt, sodass der Brennstoff bis 2023, als der Probebetrieb begann, in den Kraftwerken selbst gelagert wurde.
Italien ist an Investitionen in der Ukraine interessiert und bereit, unverzüglich Ressourcen bereitzustellen, Abkommen zu unterzeichnen und Finanzgarantieinstrumente für Unternehmen bereitzustellen, die in Maßnahmen zum Wiederaufbau der Ukraine investieren wollen, erklärt die italienische Ministerpräsidentin Giorgia Meloni.
„Italien ist als Land bereit, seinen Beitrag zu leisten und sofort mit dem Wiederaufbau der zerstörten Straßen, Brücken, Krankenhäuser und all dieser Gebäude zu beginnen“, sagte Meloni auf der Konferenz zum Wiederaufbau der Ukraine (URC2025) während einer gemeinsamen Erklärung mit dem ukrainischen Präsidenten Wolodymyr Selenskyj vor Journalisten in Rom am Donnerstag.
Sie wies darauf hin, dass Italien bereits die Schirmherrschaft für Odessa übernommen habe, um Kulturgüter und das kulturelle Erbe wiederherzustellen. „Und wir wollen sogar noch weiter gehen, wir wollen unseren Beitrag ausweiten: auf die Energieversorgung, kritische Infrastruktur, den Verkehr, die Landwirtschaft und auch das Gesundheitswesen. Natürlich werde ich jetzt nicht alle Initiativen aufzählen, aber ich möchte daran erinnern, dass wir sehr viel tun, was symbolisch für die humanitäre Hilfe ist“, sagte die italienische Regierungschefin.
Meloni betonte auch, dass Italien den heldenhaften Widerstand der Ukraine unterstützen werde. „Wir haben dies in verschiedener Hinsicht getan, und wir werden dies auch in der Industrie sowie im Verteidigungssektor und in der Zusammenarbeit tun. Wir haben auch darüber gesprochen, und dies ist ein zentrales Thema in einer Reihe von Vereinbarungen, die heute unterzeichnet wurden. Und natürlich werden wir unsere Investitionen fortsetzen, denn wir wissen, wie wichtig es ist, alles zu tun, damit die Ukraine kämpfen, sich wehren und verteidigen kann„, erklärte sie.
Nach den Worten der italienischen Ministerpräsidentin muss der Frieden in der Ukraine “dauerhaft, stabil und gerecht“ sein, insbesondere dank der Mittel zur Eindämmung.
Die Kosten für die Versicherung von Schiffen, die das Rote Meer passieren, sind nach der Wiederaufnahme der Angriffe der Houthis stark gestiegen, schreibt die Financial Times unter Berufung auf Angaben des weltweit größten Versicherungsmaklers Marsh McLennan. Nach Angaben des Unternehmens erreichten die Versicherungsprämien für Risiken 1 % des Schiffswertes, gegenüber maximal 0,4 % vor dem Angriff auf das griechische Frachtschiff Magic Seas am 7. Juli.Infolgedessen stieg die Versicherung für ein Schiff im Wert von 100 Millionen Dollar von 300.000 Dollar auf etwa 1 Million Dollar pro Fahrt, sagte Marcus Baker von Marsh McLennan. Der Angriff auf den Frachter Magic Seas, der der griechischen Reederei Stem Shipping gehört, war der erste seit Dezember letzten Jahres. Das Schiff geriet in Brand und sank infolge des Angriffs mit Schusswaffen und Granatwerfern sowie mit Sprengstoff beladenen Drohnenbooten. Am Montag wurde ein weiteres griechisches Schiff, die Eternity C, angegriffen, wobei drei Besatzungsmitglieder ums Leben kamen. Die Houthis haben sich bislang nicht zu dem zweiten Angriff bekannt. Baker warnte vor einem weiteren Anstieg der Versicherungsprämien, sollte der Transit durch das Rote Meer fortgesetzt werden. Die Region bleibt für den Welthandel von entscheidender Bedeutung, und eine Eskalation droht mit einem Anstieg der Ölpreise und Lieferunterbrechungen.
Das kommunale Unternehmen „Cherkasyelektrotrans“ hat am 9. Juli seine Absicht bekannt gegeben, mit der Versicherungsgesellschaft „Euroins Ukraine“ einen Vertrag über den Erwerb von Dienstleistungen im Bereich der obligatorischen Haftpflichtversicherung für Eigentümer von Landfahrzeugen (OSAGO) abzuschließen. Nach Angaben des elektronischen Beschaffungssystems „Prozorro“ belief sich das Preisangebot des Unternehmens auf 1,19 Mio. UAH gegenüber den erwarteten Kosten für die Dienstleistung in Höhe von 1,681 Mio. UAH.
Die Versicherungsgesellschaft „Euroins Ukraine“ ist ein universelles Versicherungsunternehmen, das seit 1992 auf dem ukrainischen Markt tätig ist. Sie gehört zur bulgarischen Versicherungsgruppe Euroins, einer der größten unabhängigen Versicherungsgruppen in Mittel-, Ost- und Südosteuropa.
SK Euroins Ukraine, TRANSPORT, VERSICHERUNG, Черкасиелектротранс
Der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj hat die Vorbereitung von rund 200 Geschäften für die Konferenz zum Wiederaufbau der Ukraine angekündigt, die am 10. und 11. Juli in Rom stattfindet (URC2025) und ein Gesamtvolumen von 10 Mrd. EUR hat.
„Hier auf der Konferenz sind mehr als 500 Unternehmen vertreten. Rund 200 Transaktionen mit einem Gesamtwert von über 10 Milliarden Euro stehen zur Unterzeichnung bereit. All dies muss vollständig umgesetzt werden. Und bitte lassen Sie uns auch den Schwerpunkt auf den Energiesektor legen“, sagte Selenskyj am Donnerstag auf der Plenarsitzung der Konferenz zum Wiederaufbau der Ukraine in Rom (URC2025).
