Der Strom, der nach dem 9. Mai acht Tage hintereinander über die Westgrenze in die Ukraine einreist, übersteigt den Strom zur Ausreise, der gesamte Nettozustrom in die Ukraine in diesen Tagen belief sich auf 61.000 Menschen – das sind Rekordzahlen seit Beginn des Krieges.
Laut dem staatlichen Grenzdienst auf Facebook verließen am 17. Mai wie am Vortag mehr als 31.000 Menschen die Ukraine, während die Zahl der Ankünfte im Land 37.000 gegenüber mehr als 41.000 am Vortag betrug.
Die Agentur stellte klar, dass die Zahl der registrierten Fahrzeuge mit humanitärer Fracht am vergangenen Tag auf 239 gestiegen ist, nachdem sie in den vorangegangenen zwei Tagen auf 150-190 gesunken war.
Nach Angaben des polnischen Grenzdienstes auf Twitter kamen am 17. Mai 26 000 aus dem Land in die Ukraine, am Tag zuvor – 26,8 000. In die entgegengesetzte Richtung belief sich der Strom auf 20 000 im Vergleich zu 19,2 000 am Vortag.
Insgesamt sind nach Angaben der polnischen Grenzbehörde seit Kriegsbeginn 3,442 Millionen Menschen aus der Ukraine nach Polen und 1,358 Millionen Menschen aus Polen in die Ukraine gekommen.
Nach Angaben des UNHCR haben am 16. Mai um 13:00 Uhr seit Kriegsbeginn insgesamt 6,267 Millionen Menschen die Ukraine verlassen (ohne den Einreisestrom), davon 3,377 Millionen nach Polen, 977,91 Tausend nach Rumänien und Moldawien. und nach Russland 850. 0,53 Tausend, Ungarn – 610,08 Tausend, Slowakei – 424,03 Tausend, Weißrussland (Daten vom 12. Mai) – 27,31 Tausend.
Gleichzeitig sind nach Angaben des staatlichen Grenzdienstes seit dem 28. Februar bis zu diesem Datum 1,821 Millionen Menschen in die Ukraine eingereist.
Das Finanzministerium der Ukraine konnte bei den Hauptauktionen für die Platzierung von Militäranleihen am Dienstag, dem 17. Mai, 7,46 Mrd. UAH anziehen, das sind 57,4 % mehr als eine Woche zuvor, als das Finanzministerium es verwaltete eine nur teilweise Refinanzierung von Zahlungen auf früher emittierte Papiere zu erreichen.
Wie auf der Website der Agentur berichtet, war dies aufgrund des Umsatzwachstums der 18-Monats-Anleihen möglich, die erstmals letzte Woche angeboten wurden: Wenn sich ihr Umsatz damals auf 87,2 Mio. UAH belief, dann waren es an diesem Dienstag 3,86 Mrd. UAH und die Anzahl von Bewerbungen von 19 auf 29 gestiegen.
Anleihen mit einer Laufzeit von drei Monaten wurden fast genauso viel verkauft wie bei früheren Auktionen – um 1,32 Mrd. UAH, während der Verkauf von sechsmonatigen Anleihen von 3,35 Mrd. UAH in der Woche zuvor auf 2,27 Mrd. UAH zurückging, wobei die Zahl der Anträge von 46 zurückging bis 37.
Trotz des Aufrufs der Nationalbank, über eine Zinserhöhung nachzudenken, beließ das Finanzministerium die Zinsen für alle Anleihen auf dem gleichen Niveau: drei Monate – 9,5 %, sechs Monate – 10 % und 18 Monate – 11,5 % pro Jahr .
Premierminister Denys Shmygal warnt Vertreter der Kraftstoffindustrie vor Missbrauch auf dem Markt.
„Denis Shmihal betonte, dass aufgrund der Zerstörung der Ölraffinerieinfrastruktur und der Öllager durch den russischen Aggressor in der Ukraine Kraftstoffknappheit entstanden sei. Die durch das Ministerkabinett vertretenen Behörden, alle zentralen Exekutivbehörden, Zoll- und Grenzdienste unterstützen und helfen den Unternehmen uneingeschränkt, diese Krise auf dem Kraftstoffmarkt zu überwinden. Insbesondere hat der Staat bereits die Mehrwertsteuer auf Benzin, Dieselkraftstoff und Flüssiggas von 20 % auf 7 % gesenkt und sich auf einen Null-Verbrauchssteuersatz für diese Artikel geeinigt“, sagte der Pressedienst der Regierung nach einem Online-Treffen zwischen dem Premierminister und Vertretern des Kraftstoffgeschäfts.
Schmihal sagte auch, er habe Verhandlungen über die Liberalisierung der Logistikrouten mit dem Präsidenten des Europäischen Rates, Charles Michel, und der Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, geführt.
„Die Europäische Union hat die sogenannten „Solidaritätskorridore“ für die Ukraine eingeführt. Ein ähnliches Instrument funktionierte während einer Pandemie in Europa, als Impfstoffe und Medikamente geliefert wurden. Die Behörden tun und sind bereit, alles Notwendige zu tun, um Unternehmen die Möglichkeit zu geben, Kraftstoff in das Land zu importieren. An den Checkpoints hat der Auto- und Schienentransport mit Treibstoff absolute Priorität. Wir verhandeln auch über andere Versorgungswege, um unsere logistischen Fähigkeiten zu erweitern“, fügte der Premierminister hinzu.
Der staatliche Grenzdienst stellte auch fest, dass Fahrzeuge mit Treibstoff die Grenze von der ukrainischen Seite ohne Warteschlangen passieren.
Auch die Erste Vize-Premierministerin Julia Sviridenko stellte fest, dass die Zahl der Tankwagen, die täglich die Grenze überqueren, im Vergleich zu Anfang Mai um fast ein Drittel gestiegen ist.
„Vertreter der Kraftstoffbranche haben ihrerseits das hohe Niveau der Zusammenarbeit mit der Regierung hervorgehoben und die Bedeutung einer gemeinsamen Kommunikation über die aktuelle Situation auf dem Markt hervorgehoben“, heißt es in der Mitteilung.
Bei einem Gespräch mit Marktteilnehmern betonte der Regierungschef, dass die Hauptaufgabe darin bestehe, dass die Menschen über Treibstoff verfügen und es zu keinen Missbräuchen im Markt komme. Ihm zufolge wird der Staat in Kriegszeiten auf solche Manifestationen reagieren.
Im Anschluss an das Treffen erteilte Shmyhal dem Wirtschaftsministerium den Auftrag, gemeinsam mit dem Energieministerium und dem zuständigen Verband Vorschläge zur Überwindung der Krise auf dem Ölmarkt und zur Beseitigung der Treibstoffknappheit zu erarbeiten.
Verhältnis von bargeld zur ständigen bevölkerung nach oblasten (mln)
Daten: SSSU
Bargeldwechselkurse in Regionalbanken vom 13. Mai
Daten: „Interfax-Ukraine“
Die Ukraine hat bereits mit den EU-Ländern die Schaffung alternativer Routen für die Lieferung ukrainischer Lebensmittelexporte an die Weltmärkte vereinbart, sagte Außenminister Dmitry Kuleba.
„Die Ukraine, die EU, die USA, Kanada, das Vereinigte Königreich und andere Partner arbeiten zusammen, um eine globale Nahrungsmittelkrise zu vermeiden, die durch die russische Aggression und Blockade hervorgerufen wird. Das ist eine sehr schwierige Aufgabe, aber wir arbeiten daran“, so der Pressedienst Das Auswärtige Amt zitierte Kuleba am Dienstag.
Wie der Minister betonte, ist der einzige Grund für die Beschränkungen ukrainischer Lebensmittelexporte Russlands Aggression gegen die Ukraine und seine illegale Blockade ukrainischer Seehäfen.
„Russland untergräbt mit seinen kriminellen Handlungen die weltweite Ernährungssicherheit. Aber selbst unter solch schwierigen Bedingungen unternimmt die Ukraine alle Anstrengungen, um vertragliche Verpflichtungen zu erfüllen und Lebensmittel an ausländische Verbraucher zu liefern, insbesondere unter Nutzung der EU-Infrastruktur“, sagte er.
Kuleba warnte ausländische Verbraucher erneut davor, in illegale russische Systeme hineingezogen zu werden, um in der Ukraine gestohlene Lebensmittel zu verkaufen, und forderte sie auf, ukrainisches Getreide und andere landwirtschaftliche Produkte über das europäische Logistiksystem zu kaufen.
Das Außenministerium erinnerte daran, dass die EU-Kommissarin für Verkehr, Adina Velyan, am 12. Mai in Brüssel einen Aktionsplan mit dem Namen „Solidarity Lanes“ vorgestellt hat, der darauf abzielt, ukrainische Lebensmittelexporte zu unterstützen. Im Rahmen dieses Projekts werden in weniger als drei Monaten 20 Millionen Tonnen Getreide über die EU-Infrastruktur aus der Ukraine verschifft.
Zuvor hatte das ukrainische Außenministerium die Verbraucherländer davor gewarnt, dass die an die Russische Föderation verkauften Getreidechargen teilweise oder vollständig Getreide enthalten könnten, das infolge marodierender Aktionen russischer Besatzer gestohlen wurde. Die Tatsachen des Diebstahls ukrainischen Getreides durch Russland werden sowohl durch zahlreiche Zeugenaussagen ukrainischer Landwirte als auch durch dokumentarische Beweise bestätigt, sagte das Ministerium.
