Die Aktienindizes der größten Länder Westeuropas steigen bei den Auktionen am Dienstag und gewinnen den Rückgang am Vortag zurück.
Der zusammengesetzte Index der größten Unternehmen der Region Stoxx Europe 600 stieg um 23:20 Uhr um 0,87 % und betrug 426,32 Punkte.
Der deutsche DAX-Index steigt um 1,4 %, der französische CAC 40 um 1,2 %, der britische FTSE 100 um 0,6 %. Der italienische FTSE MIB und der spanische IBEX 35 sind um 1,5 % bzw. 1 % gestiegen.
Die mit EU-Standards harmonisierten Verbraucherpreise in Spanien stiegen im August um 10,3 % auf Jahresbasis, wie vorläufige Daten des spanischen Statistikamtes INE zeigten. Die Inflation verlangsamte sich von 10,7 % im Juli und lag unter den 10,4 %, die von den vom Wall Street Journal befragten Analysten prognostiziert wurden.
Die Verlangsamung der Verbraucherpreise ist mit einer Verlangsamung des Anstiegs der Energiepreise verbunden, stellt der INE-Bericht fest.
Auf Monatsbasis stiegen die Verbraucherpreise im Land im August um 0,1 %. Im Vormonat sanken die Preise gegenüber Juni um 0,6 %.
Zu den Wachstumsführern im Stoxx 600 gehören die Aktien des norwegischen IT-Unternehmens Adevinta ASA (+13,8 %), des dänischen Herstellers von Diagnosegeräten Ambu A/S (+7 %), des britischen Schuhherstellers Dr. Martens PLC (+5 %) und die französische digitale Atos SE (+4,7 %).
Die Spitzenreiter in Europa sind Aktien von Bergbau- und Energieunternehmen, darunter Polymetal International PLC (-3 %), Orron Energy AB (-2,8 %), Dino Polska S.A. (-2,3 %), Equinor ASA (-2 %), Antofagasta PLC (-1,9 %) und BHP Group Ltd. (-1,8 %).
Anzahl der toten und verwundenen zivilisten in der Ukraine infolge von militäraktionen vom 24.02.2022 nach un-daten (per)
Daten: UN
Notierungen des interbanken-devisenmarktes der Ukraine (UAH für 1PLN, von 01.06.2022 bis 30.06.2022)
Offizielle Währungskurse der Nationalen Bank der Ukraine per 29. August
Der Fokus der Händler bleibt die Situation in Libyen sowie das bevorstehende OPEC+-Treffen, bei dem die Möglichkeit einer Produktionskürzung diskutiert werden soll.
Die Kosten für Oktober-Futures für Brent-Öl an der Londoner ICE-Futures-Börse betragen am Dienstag um 8:15 Uhr 104,28 USD pro Barrel, was 0,81 USD (0,77 %) unter dem Schlusskurs der vorherigen Sitzung liegt. Als Ergebnis des Handels am Montag stiegen diese Kontrakte um 4,1 $ (4,1 %) auf 105,09 $ pro Barrel.
Der Terminpreis für WTI-Öl für Oktober im elektronischen Handel der New York Mercantile Exchange (NYMEX) beträgt zu diesem Zeitpunkt 96,76 USD pro Barrel, was 0,25 USD (0,26 %) unter dem Endwert der vorherigen Sitzung liegt. Bis zum Handelsschluss am Vortag stiegen die Kosten dieser Kontrakte um 3,95 $ (4,2 %) auf 97,01 $ pro Barrel.
Am Wochenende kam es in Tripolis zu Zusammenstößen zwischen zwei bewaffneten Gruppen, bei denen mehr als 30 Menschen getötet wurden, berichtete Bloomberg. Dies ließ Befürchtungen aufkommen, dass Libyen auf einen weiteren umfassenden Konflikt wartet, in dessen Folge die Öllieferungen an den Weltmarkt reduziert werden. Die staatliche Ölgesellschaft National Oil Corp. sagte jedoch am Montag, dass die Ölproduktion des Landes bei 1,2 Millionen Barrel pro Tag bleibt.
„Eine neue Welle libyscher Produktionskürzungsängste, gepaart mit der Unsicherheit über das bevorstehende OPEC+-Treffen, hat den Ölmarkt am Montag unterstützt“, sagte Warren Patterson, Leiter des Rohstoffstrategen bei der ING Groep NV Interventionen der OPEC+ ist kurzfristig kaum mit einem signifikanten Preisanstieg zu rechnen.“
Sechs Schiffe (SEAJOY, LADY ZEHMA, SAFFET AGA, SIMAS, MICHALLIS und KARTERIA) legten mit 183.000 Tonnen ukrainischer Agrarprodukte von den Seehäfen Odessa, Chornomorsk und Pivdenny ab.
Wie auf der offiziellen Seite des Ministeriums für Infrastruktur der Ukraine auf Facebook berichtet, ist unter ihnen das Schiff KATERIA, das vom Welternährungsprogramm der Vereinten Nationen gechartert wurde, um der Bevölkerung des Jemen zu helfen.
„In weniger als einem Monat seit Bestehen der Initiative haben wir fast anderthalb Millionen Tonnen Agrarprodukte exportiert, und das ist ein ziemlich beachtliches Ergebnis. Wir müssen jedoch 100-150 Schiffe pro Monat und mit einem Gesamtdurchsatz von 5 Millionen Tonnen pro Monat aus den drei Häfen des Großraums Odessa“, wird Infrastrukturminister Alexander Kubrakov in der Mitteilung zitiert.
Er bemerkte auch, dass die Ukraine den humanitären Teil der Initiative stärke – an Bord des Massengutfrachters KATERIA befinden sich 37,5 Tausend Tonnen Weizen für den Jemen, der sich in einer humanitären Katastrophe befindet. Dort leiden laut UNO 16 Millionen Menschen Hunger.
„Wir verstehen unsere globale Mission und Verantwortung gegenüber Ländern, die ukrainische Lebensmittel brauchen.
Nach Angaben des Infrastrukturministeriums sind während der Umsetzung der Initiative für den sicheren Transport landwirtschaftlicher Produkte bereits 61 Schiffe aus ukrainischen Häfen ausgelaufen. An Bord befinden sich rund 1,5 Millionen Tonnen Agrarprodukte.
