Die Ukrzaliznytsia JSC (UZ) plant den Kauf von bis zu 80 modernen, leistungsstarken Elektrolokomotiven mit Mitteln der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBRD) und des RELINC-Projekts der Weltbank.
Wie der Pressedienst des Unternehmens am Freitag mitteilte, wurde die entsprechende Ausschreibung auf dem EBRD-Portal veröffentlicht. Bewerbungen werden bis zum 22. Juli 2024 entgegengenommen.
„Gemäß den Ausschreibungsbedingungen müssen die Teilnehmer zwei Versionen des Ausschreibungsvorschlags einreichen – für die Lieferung von 30 oder 80 Lokomotiven, abhängig von der Verfügbarkeit von Finanzmitteln“, so Ukrzaliznytsia in einer Erklärung.
Die voraussichtlichen Gesamtkosten des Projekts belaufen sich auf 400 Mio. EUR. Ein Teil dieses Betrags – 300 Mio. EUR – wird von der EBWE im Rahmen eines garantierten staatlichen Darlehens bereitgestellt. Parallel dazu wird das Projekt durch einen Investitionszuschuss der US-Regierung in Höhe von 190 Mio. USD unterstützt, der von der Weltbank (WB) über den Treuhandfonds für Soforthilfe, Erholung, Wiederaufbau und Reformen in der Ukraine (URTF) im Rahmen des von der WB verwalteten RELINC-Projekts (Restoration of Critical Logistics Infrastructure and Network Connectivity) verwaltet wird.
„Die Ausschreibungsbedingungen sehen vor, dass der Gewinner neben der Lieferung von Lokomotiven auch die Voraussetzungen in der Ukraine für die Wartung und Garantiereparatur von neuem Traktionsrollmaterial schaffen muss“, so Ukrzaliznytsia.
Das Unternehmen bezeichnete dies als einen evolutionären Schritt und wies darauf hin, dass es nicht nur Ausrüstung kauft, sondern auch sein Konzept für deren Wartung ändert.
„Dies wird es uns auch ermöglichen, die Einrichtungen für die Wartung und Reparatur von Lokomotiven in der Ukraine so weit wie möglich zu lokalisieren“, so Ukrzaliznytsia.
Zuvor war berichtet worden, dass die Export-Import-Bank der Vereinigten Staaten eine Entscheidung über eine Kreditfinanzierung für die Modernisierung des Fuhrparks mit 40 Diesellokomotiven von Wabtec genehmigt hat. Die Bank wird voraussichtlich eine Finanzierung in Höhe von 156 Mio. USD für einen Zeitraum von 15 Jahren bereitstellen.
Mit Stand vom 23. Mai wurden in der Ukraine 5,4 Millionen Hektar mit Getreide und Hülsenfrüchten bepflanzt, was 96,4% der für 2024 prognostizierten Frühjahrsernte entspricht, berichtete der Pressedienst des Ministeriums für Agrarpolitik und Ernährung am Freitag.
Dem Bericht zufolge wurden 252,5 Tausend Hektar mit Weizen bepflanzt (249 Tausend Hektar eine Woche zuvor), was 102,6% des Plans entspricht, 782,2 Tausend Hektar mit Gerste (781,6 Tausend Hektar) oder 95,6%, 162,5 Tausend Hektar mit Erbsen (162,1 Tausend Hektar) oder 101,6%, 163,7 Tausend Hektar mit Hafer (162,7 Tausend Hektar) oder 100,7%. Hektar) oder 100,7%, Hirse – 60 Tausend Hektar (43,1 Tausend Hektar) oder 70%, Buchweizen – 85,5 Tausend Hektar (48,1 Tausend Hektar) oder 68%, Mais – 3,809 Millionen Hektar (3,57 Millionen Hektar) oder 97% des Plans, andere Getreide und Leguminosen – 84,4 Tausend Hektar oder 91% des Plans.
In der vergangenen Woche säten die Landwirte 311,7 Tausend Hektar Frühjahrskulturen aus. Eine Woche zuvor waren es 784,7 Tausend Hektar und in der Vorwoche 912,9 Tausend Hektar.
Außerdem wurden Sonnenblumen auf 4,958 Mio. ha oder 94 % des Plans gesät (eine Woche zuvor waren es 4,605 Mio. ha), Sojabohnen – auf 1,83 Mio. ha oder 92 % (1.640,9 Mio. ha), Zuckerrüben – auf 250,1 thou ha.
Das ukrainische Kfz-Versicherungsbüro (MTIBU) wird im Zusammenhang mit der Verabschiedung des Gesetzentwurfs durch die Werchowna Rada am 21. Mai 2024 einen Einführungskurs zu den wichtigsten Bestimmungen des Gesetzentwurfs „Über die Pflichtversicherung der Haftpflicht der Eigentümer von Landfahrzeugen“ veranstalten, heißt es auf der Website des Büros.
Der Einführungskurs besteht aus vier Sitzungen (nach Abschnitten des Gesetzentwurfs), die auf dem offiziellen YouTube-Kanal des MTIBU freitags um 10.00 Uhr stattfinden und 1 Stunde und 30 Minuten dauern, wovon 30 Minuten für die Beantwortung von Fragen vorgesehen sind.
Ungefährer Plan der Vorlesungen: 1 Sitzung: Grundlagen des neuen Gesetzes über die Kfz-Haftpflichtversicherung und das Verfahren zum Abschluss von Versicherungsverträgen (Abschnitte I-II des Gesetzentwurfs), 2-3 Sitzungen: Regulierung von Versicherungsfällen und das Verfahren zur Auszahlung (Abschnitt III des Gesetzentwurfs), 4 Sitzungen: Aktualisierung der funktionellen Arbeit des MTIBU und der Grundprinzipien der Mitgliedschaft von Versicherungsunternehmen im Büro (Abschnitt IV des Gesetzentwurfs).
Um am Online-Kurs teilzunehmen, müssen Sie sich nicht anmelden. Folgen Sie einfach dem Link am angegebenen Tag um 10:00 Uhr.
Links zur Sitzung:
31.05.2024 https://www.youtube.com/live/hIQEzWFqQqc
07.06.2024 https://www.youtube.com/live/sy_nYwJzV7c
14.06.2024 https://www.youtube.com/live/EjkFx85kJ6I
21.06.2024 https://www.youtube.com/live/quhN5IfmApc
Das Exekutivkomitee der Stadt Lwiw hat in seiner Sitzung am Freitag einen Beschluss über die Kosten für die Transportarbeiten für den städtischen Elektroverkehr gefasst, berichtet der Pressedienst der Stadtverwaltung von Lwiw.
Dem Beschluss zufolge wird der Tarif auf 101 UAH pro Trolleybuskilometer und 119 UAH pro Autokilometer festgelegt. Lvivelectrotrans wird für die ab dem 1. Juni dieses Jahres erbrachten Verkehrsleistungen bezahlt werden.
„Das Unternehmen wird die Gesamtkosten für die geleistete Transportarbeit berechnen: Die Anzahl der mit Elektrofahrzeugen zurückgelegten Kilometer wird mit den entsprechenden Kosten pro 1 km Arbeit multipliziert. Von diesem Betrag werden die Einnahmen von Lvivelectrotrans aus den erbrachten Dienstleistungen und die Entschädigung für den privilegierten Transport abgezogen“, sagte Oleh Zabarylo, Direktor der Abteilung für städtische Mobilität und Straßeninfrastruktur der Stadtverwaltung.
Ihm zufolge wird die Stadtverwaltung ab Juni 2024 die Differenz zwischen den Kosten für die erbrachten Verkehrsleistungen und den Gesamteinnahmen des Unternehmens aus der Erbringung von Dienstleistungen, auch für privilegierte Fahrgastkategorien, zahlen, damit das Unternehmen arbeiten und sich entwickeln kann.
Zabarylo wies auch darauf hin, dass es in der Ukraine derzeit keinen Rechtsrahmen für die Bezahlung von Straßenverkehrsunternehmen für Transportarbeiten gibt und dass entsprechende Gesetzesentwürfe erst ausgearbeitet werden.
Zuvor hatte der Stadtrat von Lwiw 136 Mio. UAH aus dem Haushalt bereitgestellt, um die Transportarbeiten von Lvivelectrotrans zu bezahlen.
In einem Strafverfahren nach Artikel 368 Absatz 4 des ukrainischen Strafgesetzbuches (Annahme eines Angebots, Versprechens oder Empfangs eines unrechtmäßigen Vorteils durch einen Beamten) wurde am Freitag eine Kaution in Höhe von 55 Mio. UAH für Roman Nasirov, den ehemaligen Leiter des Staatlichen Finanzdienstes der Ukraine (SFS), hinterlegt.
Dies wird auf der Website des Hohen Anti-Korruptionsgerichts (HACC) berichtet, ohne den Namen des ehemaligen Beamten zu nennen.
„Der Beschuldigte unterliegt nun verfahrensrechtlichen Verpflichtungen: vor Gericht zu erscheinen, wenn er vorgeladen wird, und wenn es unmöglich ist, innerhalb einer bestimmten Frist vor Gericht zu erscheinen, das Gericht im Voraus zu benachrichtigen; Kiew nicht ohne Erlaubnis des Gerichts zu verlassen; dem Gericht einen Wohnsitzwechsel mitzuteilen; die Kommunikation mit den im Gerichtsbeschluss genannten Personen zu unterlassen; alle Reisepässe ukrainischer Staatsbürger für Reisen ins Ausland, Dienstpässe, andere Dokumente, die zur Ausreise aus der Ukraine und zur Einreise in die Ukraine berechtigen, Dokumente, die zur Einreise in die Ukraine berechtigen, sowie andere Dokumente, die zur Ausreise aus der Ukraine und zur Einreise in die Ukraine berechtigen, bei den zuständigen staatlichen Behörden zu hinterlegen usw.“, heißt es in der Erklärung.
Die Amtszeit läuft bis zum 7. Juli 2024.
Das HACC erinnerte daran, dass der ehemalige Leiter der SFS seit dem 31. Oktober 2022 in Haft ist.
Wie berichtet, hatten die Anti-Korruptionsbehörden im Mai 2023 ein Verfahren wegen Bestechung gegen Nasirvoa an die Oberste Rechnungskontrollbehörde übergeben.
In den Jahren 2015 und 2016 erhielt der Leiter des staatlichen Steuerdienstes der Ukraine über 722 Mio. UAH an unrechtmäßigen Vorteilen zu seinen Gunsten und zu Gunsten Dritter für Maßnahmen im Zusammenhang mit der Sicherstellung von Mehrwertsteuererstattungen an juristische Personen, die vom Eigentümer des landwirtschaftlichen Betriebs kontrolliert werden, in Höhe von über 3,2 Mrd. UAH.
Den Ermittlungen zufolge wurden die Bestechungsgelder in Fremdwährung (5,5 Mio. USD und 21 Mio. EUR) über eine Reihe von im Ausland eingetragenen Unternehmen bereitgestellt, die dem Eigentümer eines der landwirtschaftlichen Betriebe gehören, und der Beamte erhielt sie über gebietsfremde Unternehmen, die direkt vom Leiter der SFS, seinem Berater und anderen mit ihm durch familiäre Beziehungen verbundenen Personen kontrolliert werden.
Nach Angaben der auf Korruptionsbekämpfung spezialisierten Staatsanwaltschaft schalteten die Verdächtigen auch andere, außerhalb der Ukraine registrierte Vermittlungsgesellschaften ein, um unter dem Deckmantel des Verleihens und Empfangens von Darlehen oder der Lieferung von Produkten Gelder zwischen den genannten juristischen Personen zu transferieren. Ein Teil der Mittel für solche unrechtmäßigen Leistungen wurde direkt aus den Mitteln der in Fremdwährung umgerechneten Mehrwertsteuerrückerstattung aus dem Haushalt gebildet.
Die Handlungen des ehemaligen Leiters der SFS der Ukraine fallen unter Teil 4 von Artikel 368 des Strafgesetzbuches der Ukraine, die seines Beraters unter Teil 5 von Artikel 27, Teil 4 von Artikel 368 des Strafgesetzbuches der Ukraine.
Im Juni 2023 hoben die Richter des Obersten Gerichts die Entscheidung auf, die Kaution für Nasirov von 523 Millionen UAH auf 107 Millionen UAH zu reduzieren.
Im September desselben Jahres entließ das Oberste Gericht Nasirov wegen Verjährung aus der strafrechtlichen Verantwortung für Fälschungen, aber der Vorwurf des Amtsmissbrauchs bleibt bestehen.
Mit Stand vom 24. Mai hat die Ukraine seit Beginn des Wirtschaftsjahres 2023/24 (MJ, September 2023 – August 2024) 45,402 Mio. Tonnen Getreide und Hülsenfrüchte exportiert, davon 3,997 Mio. Tonnen im Mai, berichtet der Pressedienst des Ministeriums für Agrarpolitik der Ukraine unter Berufung auf den staatlichen Zolldienst.
Dem Bericht zufolge beliefen sich die Gesamtlieferungen zum gleichen Zeitpunkt des Vorjahres auf 44,593 Mio. Tonnen, davon 2,707 Mio. Tonnen im Mai.
Seit Beginn der laufenden Saison hat die Ukraine 16,949 Millionen Tonnen Weizen (1,163 Millionen Tonnen im Mai), 2,363 Millionen Tonnen Gerste (161 Tausend Tonnen), 1,4 Tausend Tonnen Roggen (0,2 Tausend Tonnen) und 25,563 Millionen Tonnen Mais (2,662 Millionen Tonnen) exportiert.
Die Gesamtausfuhren von ukrainischem Mehl liegen mit Stand vom 24. Mai deutlich unter dem Vorjahreswert (138,9 Tausend Tonnen) und werden auf 90,9 Tausend Tonnen (4,3 Tausend Tonnen im Mai) geschätzt, darunter 85,9 Tausend Tonnen Weizen (3,9 Tausend Tonnen).
