Im Zeitraum Januar-Juni 2023 hat die PZU Ukraine Insurance Company (Kiew) ihre Nettoprämien um 33,3 % auf 744 Mio. UAH im Vergleich zum Vorjahreszeitraum erhöht, heißt es in einer Pressemitteilung des Versicherers.
Es wird auch darauf hingewiesen, dass der größte Anstieg der Zahlungen im Berichtszeitraum im Segment Grüne Karte – um 69,7 % auf UAH 177 Millionen oder 23,8 % des Gesamtvolumens, Kaskoversicherung – um 57,3 % auf UAH 160 Millionen (21,5 %) und VHI – um 51,5 % auf UAH 107 Millionen (14,4 % des Portfolios) verzeichnet wurde.
Gleichzeitig betrug der Anteil von MOTPL am Portfolio des Unternehmens 24,5 % oder 182 Millionen UAH an Prämien, was einem Anstieg von 36,2 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Im Zeitraum Januar-Juni beliefen sich die Einnahmen der PZU Ukraine aus sonstigen Versicherungsverträgen auf 118 Mio. UAH.
Die PZU Ukraine wird von einer der größten Versicherungsgruppen Mittel- und Osteuropas unterstützt – der PZU-Gruppe (zu der auch die Muttergesellschaft der PZU Ukraine – PZU S.A. – gehört).
Die Nationalbank der Ukraine (NBU) hat das Open-Banking-Konzept gebilligt, das die Entwicklungsrichtungen und den Fahrplan für die Einführung von API (Application Programming Interface) in der Ukraine als Plattform für den Datenaustausch zwischen Zahlungsdienstleistern festlegt.
„Die Einführung von Open Banking in der Ukraine wird sich positiv auf den Finanzdienstleistungsmarkt auswirken. Sie wird insbesondere zur Entwicklung von Fintechs, zur Einführung von Innovationen im Bereich des Zahlungsverkehrs, zur Stärkung des Wettbewerbs und damit zur Verbesserung der Qualität bestehender und zur Schaffung neuer Zahlungsdienstleistungen und -produkte beitragen“, heißt es im Pressedienst der Regulierungsbehörde in den Worten des stellvertretenden Leiters der NBU Oleksiy Shaban.
Es wird darauf hingewiesen, dass Open Banking einen strukturierten und sicheren Datenaustausch zwischen Zahlungsdienstleistern über offene APIs voraussetzt.
„Wir sprechen über die Entwicklung eines neuen Ökosystems, das auf der Anwendungsprogrammierschnittstelle (API) basiert und für die Entwicklung von Zahlungsprodukten und -dienstleistungen konzipiert ist, die vielfältiger und attraktiver für die Kunden sind“, stellt die Nationalbank fest.
Die Regulierungsbehörde erinnerte daran, dass das Open Banking in der Ukraine gemäß dem Gesetz „Über Zahlungsdienstleistungen“ im August 2025 in Kraft treten soll.
Es wird präzisiert, dass Open Banking vorsieht, dass Banken und andere Anbieter von Zahlungsdiensten für die Kontoführung ihre APIs für Anbieter von Nicht-Finanz-Zahlungsdiensten öffnen sollten, damit diese sich mit den Schnittstellen ihrer Dienste verbinden können, um Zugang zu Informationen über das Konto des Nutzers zu erhalten und Zahlungsvorgänge zu initiieren.
Es wird betont, dass beim Open Banking nur der Benutzer (eine natürliche oder juristische Person) entscheidet, wer Zugang zu seinem Konto und einer bestimmten Anzahl von Informationen erhalten soll.
Die Nationalbank nennt als Hauptvorteil eines solchen Austauschs die Möglichkeit für die Nutzer von Finanzdienstleistungen, eine bequeme und moderne Art der Nutzung ihrer Konten zu wählen, und für Unternehmen, eine für beide Seiten vorteilhafte Zusammenarbeit aufzubauen und mehr Möglichkeiten zur Entwicklung ihrer Lösungen zu erhalten. Nach Angaben der NBU werden die Nutzer mit Hilfe des Open Banking in der Lage sein, ihre Konten effizienter zu nutzen, indem sie in einer einzigen Zahlungsanwendung konsolidierte Informationen über die Bewegung von Geldern und deren Saldo auf ihren bei verschiedenen Finanzinstituten eröffneten Konten erhalten.
Im Gegensatz zum traditionellen Bankwesen stützt sich das Open Banking auf das Technologienetz der Finanzinstitute und anderer Anbieter von Zahlungsdiensten außerhalb des Finanzsektors, damit diese mit vorheriger Zustimmung des Nutzers Informationen effizient austauschen können.
„Dank Open Banking wird sich der Zahlungsmarkt verändern, die Entwicklung von Fintechs wird gefördert, neue Möglichkeiten für die Entwicklung und Skalierung des Ökosystems entstehen und der Wettbewerb zwischen den Teilnehmern des Zahlungsmarktes wird zunehmen. Gleichzeitig wird die Regulierungsbehörde für ein hohes Maß an Schutz der Nutzerrechte und Datensicherheit sorgen“, so die Regulierungsbehörde.
Der Bericht stellt fest, dass die Nationalbank die Grundprinzipien des offenen Bankwesens und die Richtungen seiner weiteren Entwicklung in Übereinstimmung mit den dringenden Bedürfnissen des Marktes festlegen sowie die rechtliche Regulierung seiner Arbeit und die Überwachung der Einhaltung seiner Anforderungen durch die Zahlungsdienstleister übernehmen wird.
Wie die NBU betonte, werden die technischen Spezifikationen von der Regulierungsbehörde auf der Grundlage gemeinsamer Entwicklungen mit den Marktteilnehmern genehmigt.
Nach dem Fahrplan für die Umsetzung des Konzepts wird im Dezember-Februar dieses Jahres die erste Version der technischen Spezifikationen von den NBU-Arbeitsgruppen entwickelt, und im vierten Quartal 2023 wird die erste Version der Spezifikationen von der Aufsichtsbehörde zur Erprobung genehmigt werden.
Im ersten Quartal des nächsten Jahres ist geplant, die Anforderungen der Interessengruppen zu formulieren, insbesondere allgemeine Ansätze für die Umsetzung der Überwachung und den Schutz der Nutzerrechte, die IT-Sicherheit, den Schutz personenbezogener Daten der Nutzer sowie eine Liste von NAPs (normativen Rechtsakten) und konzeptionellen Änderungen zu erstellen, um den rechtlichen Rahmen für die Pilotierung festzulegen.
Von März bis Juni 2024 plant die Regulierungsbehörde dann die Vorbereitung und Durchführung der ersten Testphase für eine begrenzte Anzahl von APIs und deren Analyse, die Ermittlung von Bereichen, in denen die Spezifikationen verfeinert werden müssen, sowie die Fertigstellung und Entwicklung der zweiten Version der technischen Spezifikationen.
In der zweiten Hälfte des Jahres 2024 wird die NBU die zweite Phase der API-Tests mit einer größeren Anzahl und einem breiteren Spektrum von Teilnehmern durchführen, woraufhin die zweite Version der Spezifikationen erstellt wird. Außerdem ist geplant, bis Ende nächsten Jahres die Verordnungen, einschließlich der Zulassung, zu genehmigen, das Register der Zahlungsinfrastrukturen und das Verfahren für Open Banking und die technischen Spezifikationen fertigzustellen.
Das Ministerkabinett der Ukraine hat beschlossen, das Staatsunternehmen „Seehafen Cherson“ durch die Zusammenlegung mit dem Staatsunternehmen „Stauerei Olwia“ zu reorganisieren, teilte der Vertreter der Regierung in der Werchowna Rada, Taras Melnytschuk, mit.
„Der Vorschlag des Ministeriums für die Entwicklung der Gemeinden, Territorien und Infrastruktur über die Reorganisation des Staatsunternehmens „Chersoner Seehafen“ durch seinen Beitritt zum Staatsunternehmen „Stauerei Olwia“ ist genehmigt“, – schrieb Melnytschuk.
Das ehemalige Rosinka-Werk in Kiew wurde zusammen mit seinem Eigentum in zwei Auktionen für insgesamt 138,5 Mio. UAH verkauft.
Nach Angaben der Website „Prozorro.Sales“ fand am 3. August eine Auktion zum Verkauf eines Teils des Werksgeländes mit einem Startpreis von 11,1 Mio. UAH und am 9. August der Rest des Geländes für 108,5 Mio. UAH statt.
Der Gewinner beider Auktionen war die Kyiv Plant Rosinka LLC, die bei der ersten Auktion 23 Mio. UAH und bei der zweiten 115,5 Mio. UAH bot.
Nach Angaben von Opendatabot ist der Eigentümer des Unternehmens die zypriotische Alviva Group Ltd, deren Begünstigter das ehemalige Kiewer Ratsmitglied Vyacheslav Suprunenko ist.
Die Gesamtfläche des Immobilienkomplexes des Werks beträgt 22,5 Tausend Quadratmeter.
Die Versteigerungen wurden im Rahmen der Liquidation von PJSC „Rosinka“ organisiert, die durch das Urteil des Wirtschaftsgerichts der Region Winnyzja im Jahr 2018 für insolvent erklärt wurde.
Wie berichtet, hat die Finanzgesellschaft Rickard LLC im März 2023 das Forderungsrecht aus dem Darlehensvertrag der liquidierten MR Bank (ehemals Sberbank, Kiew) mit Sicherheiten in Form des Kiewer Werks Rosinka mit Ausrüstung für 129,7 Mio. UAH ersteigert.
Am Montag, den 14. August, gibt es in der Ukraine keinen Niederschlag. Wind aus unterschiedlichen Richtungen, 3-8 m/s. Die Temperatur in der Nacht 13-18°, im südlichen Teil bis zu 21°; tagsüber 27-32°.
In Kiew am Montag ohne Niederschlag. Wind aus verschiedenen Richtungen, 3-8 m/s. Die Temperatur in der Nacht 15-17°, tagsüber etwa 30°.
Nach Angaben des Zentralen Geophysikalischen Observatoriums im. Borys Sreznevsky in Kiew am 13. August, die höchste Tagestemperatur war 36,6 im Jahr 2010, die niedrigste Temperatur in der Nacht war 8,1 im Jahr 1887.
Die Zahl der Schiffe im Hafen von Izmail (Region Odessa) stieg am Montag auf 111 gegenüber 48 in der vergangenen Woche, wie aus den Daten der Anwendung zur Überwachung des Schiffsverkehrs hervorgeht. Die Ankunft von 33 Schiffen wird erwartet.
Die Zahl der Schiffe im Hafen von Reni stieg am Montag auf 33 Schiffe gegenüber 12 in der vergangenen Woche. Die Ankunft von 11 Schiffen wird erwartet.
Zur gleichen Zeit, am vergangenen Mittwoch die Zahl der Schiffe im Hafen „Izmail“ stieg auf 60 – im Hafen „Izmail“ und im Hafen „Reni“ – 13. Am Samstag betrug die Zahl der Schiffe im Hafen „Izmail“ bereits 72, während sie in „Reni“ auf sechs reduziert wurde.
Im russischen Hafen „Noworossijsk“ hingegen blieb die Zahl der Schiffe unverändert – 136 an diesem Montag gegenüber 137 in der vergangenen Woche, 72 Schiffe werden erwartet.
Die Häfen des Großraums Odessa haben ihre Arbeit nach der Beendigung der „Getreide-Initiative“ nicht wieder aufgenommen.
Zuvor wurde berichtet, dass durch den russischen Nachtangriff Mitte letzter Woche auf den Seehafen „Izmail“ und die Infrastruktur der „Ukrainischen Donauschifffahrtsgesellschaft“ 40 Tausend Tonnen Getreide, die von afrikanischen Ländern, China und Israel erwartet wurden, zerstört wurden.
Darüber hinaus wurden etwa 10 Wohnhäuser, 15 Wohnungen, die Gebäude des Hotels und des Büros der „Ukrainischen Donauschifffahrtsgesellschaft“ sowie eine Bildungseinrichtung beschädigt oder zerstört.
Nach dem Angriff am Mittwochabend letzter Woche weigerten sich zwei Schiffe, die zum Beladen in den Hafen von Izmail fuhren, anzulegen.
Wie berichtet, kündigte die Ukraine eine militärische Bedrohung für die Schifffahrt in den Gewässern von sechs russischen Häfen am Schwarzen Meer an.
Das ukrainische Verteidigungsministerium hat eine Erklärung veröffentlicht, in der es davor warnt, dass alle Schiffe, die ab dem 21. Juli Häfen der Russischen Föderation oder besetzte ukrainische Häfen anlaufen, als mit militärischer Fracht beladen betrachtet werden können.
Darüber hinaus wird der Warnung zufolge die Schifffahrt in den Gebieten des nordöstlichen Schwarzen Meeres und der Meerenge von Kertsch und Jenikal in der Ukraine ab dem 20. Juli 2023, 05:00 Uhr, als gefährlich verboten.
Am Vortag hatte das russische Verteidigungsministerium angekündigt, dass Russland alle Schiffe, die ab Mitternacht des 20. Juli ukrainische Häfen anlaufen, unabhängig von ihrer Flagge als in den militärischen Konflikt verwickelt betrachten wird.
