Die Aktiengesellschaft „Kryukivsky-Waggonbauwerk“ (KWSZ, Oblast Poltawa) verzeichnete im Jahr 2025 einen Verlust von 184,5 Mio. UAH, während im Vorjahr noch ein Nettogewinn von 81,1 Mio. UAH erzielt wurde. Dies geht aus der Tagesordnung der für den 20. April geplanten Jahreshauptversammlung der Aktionäre des Unternehmens hervor.
„Nach den Ergebnissen der finanziellen und wirtschaftlichen Tätigkeit des Unternehmens für das Jahr 2025 beläuft sich der Verlust auf 184.540.916 UAH. Unter Berücksichtigung der Erträge aus der Neubewertung der versicherungsmathematischen Verbindlichkeiten in Höhe von 59,97 Mio. UAH gemäß der Berechnung eines unabhängigen Versicherungsmathematikers soll der Gesamtverlust für das Jahr 2025 in Höhe von 124 Mio. 569 Tausend 816 UAH genehmigt werden“, heißt es im Beschlussentwurf der Versammlung.
Der entstandene Verlust soll durch Gewinne künftiger Perioden gedeckt werden.
Wie berichtet, verwendete KVSZ den im Jahr 2024 erzielten Nettogewinn zur Tilgung von Verlusten aus den vergangenen Jahren und zahlte keine Dividenden aus.
KVBZ hat im vergangenen Jahr die Lieferung von 66 Personenwagen an „Ukrzaliznytsia“ vorzeitig abgeschlossen, darunter 15 Wagen des Typs SV, 31 Abteilwagen, vier Inklusionswagen und 16 Plazkart-Wagen.
Gleichzeitig stellte das Werk fest, dass die Ergebnisse bei der Lieferung solcher Wagen vor dem Hintergrund der Stagnation auf dem Markt für Güterwagenbau „enttäuschend“ waren. Insbesondere wurden im ersten Quartal 2025 121 Wagen verkauft, danach jedoch nur noch vereinzelte Stückzahlen.
KVBZ produziert Personen- und Güterwagen, regionale Dieselzüge, lokomotivgezogene Hochgeschwindigkeitszüge für den interregionalen Verkehr, Ersatzteile und Drehgestelle für Güterwagen sowie Rolltreppen.
Nach Angaben der NKZBFR (Nationalkommission für Wertpapier- und Börsenaufsicht) gehörten im vierten Quartal 2025 jeweils 25 % der Anteile an der PAO „KVBZ“ den estnischen Unternehmen AS Skinest Finants und Osauhing Delantina sowie 20 % der in England registrierten Transbuilding Services Limited.
Weitere 25 % gehörten der von dem Russen Gamzalov kontrollierten OW Capital Management GmbH. Anfang 2026 beschlagnahmte der Oberste Antikorruptionsgerichtshof diesen Aktienanteil mit einem Nennwert von 21,5 Mio. UAH jedoch zugunsten des Staates.
Im Jahr 2024 verkaufte das Werk 1.096.000 Güterwagen, was fast 10 % über den Verkäufen im Vorkriegsjahr 2021 liegt. Außerdem wurden die ersten 15 Personenwagen aus den Verträgen über 66 Stück an „Ukrzaliznytsia“ geliefert. Der Nettogewinn belief sich auf 81,08 Mio. UAH gegenüber einem Verlust von 143,76 Mio. UAH im Jahr 2023.
