“Крюковский вагоностроительный завод” (КВСЗ) стал единственным участником тендера АО “Укрзализныця” (УЗ) по закупке 44 новых пассажирских вагонов за 1,951 млрд грн, следует из опубликованного 29 сентября протокола раскрытия тендерных предложений в системе электронных госзакупок Prozorro.
Предложение КВСЗ ожидает решения, указывается в тендерной документации.
Тендер проводился в форме голландского аукциона (на понижение цены). Размер минимального шага составлял 0,5% от суммы контракта, или 9,75 млн грн. При заявленной стоимости контракта 1 млрд 951 млн 009,4 тыс. грн с НДС, цена тендерного предложения КВСЗ после окончания аукциона составила 1 млрд 951 млн 008,6 тыс. грн с НДС.
Как сообщалось, победитель тендера должен изготовить для «УЗ» 12 пассажирских спальных вагонов (СВ) и 20 купейных вагонов, три пассажирских купейных вагона, оборудованных для перевозки лиц на колесных креслах, и купе начальника поезда, 9 вагонов открытых “плацкарт” с условием поставки до 31 декабря 2025 года.
Условия тендера были скорректированы, в частности за счет повышения уровня авансирования. Согласно условиям оплаты договора, опубликованным в Prozorro, аванс выплачивается в размере 65% через 14 дней с даты выставления счета. Полный расчет происходит через 30 календарных дней после поставки товара в размере 35% от суммы договора.
Ранее глава правления «Укрзализныци» Евгений Лященко в интервью агентству “Интерфакс-Украина” сообщил, что компания в ближайшее время проведет тендер на покупку 44 новых пассажирских вагонов за 1,9 млрд грн, а в 2024 году еще один — на покупку 100 вагонов за средства госбюджета, приблизительно на 5 млрд грн.
Глава «УЗ» выразил надежду, что на тендер в 2023 году выйдет КВСЗ, с которым «Укрзализныця» полностью рассчиталась по долгам за поставленные пассажирские вагоны, а также другие крупные машиностроительные компании. Он указывал, что уровень авансирования был повышен, что было критически важно для производителей.
В УЗ сообщили, что новые вагоны будут оборудованы вакуумными туалетами, пеленальными столиками, розетками и USB-портами для быстрой зарядки гаджетов, электронными табло, кофеварками. Вагоны для перевозки пассажиров с инвалидностью будут оснащены подъемными платформами для комфортной посадки пассажиров на колесном кресле. Двери в купейных и СВ-вагонах будут оборудованы системой сигнализации и кнопкой блокирования двери, для большей безопасности пассажиров. Предусмотрена система видеонаблюдения.
В компании также уточнили, что в условиях тендера отображены изменения, которые правительство внесло накануне в порядок использования бюджетных средств по программе обновления пассажирского подвижного состава, чтобы привлечь на тендер производителей и обеспечить все условия для результативной покупки в отличие от предыдущего тендера, который проводился согласно порядку до внесения изменений.
В июне «УЗ» отменила тендер на покупку 20 пассажирских вагонов за 882 млн грн из-за отсутствия заявок. Он предусматривал аванс в размере 29,99% суммы договора, который нужно было внести на протяжении 15 банковских дней.
КВСЗ до весны текущего года завершило выполнение заказа «УЗ» на поставку 100 пассажирских вагонов в рамках заключенного в 2021 года договора на более чем 3 млрд грн.
Дебиторская задолженность АО «Укрзализныця» перед Крюковским вагоностроительным заводом (КВСЗ, Полтавская обл.) за поставленные в 2022 году 70 пассажирских вагонов превысила 1,48 млрд грн, сообщила пресс-служба завода.
«По состоянию на 28 декабря 2022 года поставлено уже 85 вагонов, но последние расчеты со стороны «Укрзализныци» за них были проведены еще в 2021 году и только за 15 вагонов в сумме 310,68 млн грн», — говорится в сообщении на сайте предприятия.
Пресс-служба отмечает, что КВСЗ в течение 2022 года выпускал и поставлял вагоны, но денег не получал.
«Крюковский вагонзавод в течение первых двух декад января 2023 года будет простаивать, поскольку не имеет средств на закупку комплектующих», — подчеркивается в сообщении.
Согласно ему, о последствиях отсутствия расчетов за такой объем продукции для КВСЗ его руководители неоднократно информировали Полтавскую ОВА, «Укрзализныцю», профильные министерства.
Руководство завода 29 декабря 2022 года направило срочное письмо о критической ситуации на заводе в адрес главы Полтавской ОВА Дмитрия Лунина в связи с появившимися в СМИ публикациями со ссылкой на него о получении КВСЗ оплаты за поставляемые вагоны.
«В письме подчеркивается, что получение средств ПАО «КВСЗ» в текущем месяце критически необходимо для завершения выполнения госзаказа в полном объеме и обеспечения поставки остальных 15-ти вагонов (из 100 по договору)», — указано в сообщении пресс-службы.
Как сообщалось, в рамках заключенного в 2021 году договора КВСЗ должен поставить УЗ 100 пассажирских вагонов более чем на 3 млрд грн.
