Wie Fixygen berichtet, drängt der Iran darauf, in künftige Abkommen zur Straße von Hormus einen Mechanismus zur Erhebung von Gebühren für die Durchfahrt von Schiffen durch diese wichtige Energieroute aufzunehmen. Die Financial Times berichtete, dass Teheran Gebühren von beladenen Öltankern erheben will, und laut der Zeitung besteht der iranische Verband der Ölexporteure auf Zahlungen in Kryptowährung.
Eine unabhängige Überprüfung zeigt jedoch, dass die Parameter eines solchen Mechanismus noch nicht ganz klar sind. Reuters berichtet unter Berufung auf einen hochrangigen iranischen Beamten, dass der Iran im Rahmen einer möglichen friedlichen Einigung tatsächlich Gebühren für die Durchfahrt durch die Meerenge erheben will; die Höhe der Gebühr soll diesen Angaben zufolge jedoch je nach Schiffstyp, Art der Ladung und anderen Bedingungen variieren.
Ein weiteres Anzeichen dafür, dass Teheran bereits versucht, die Kontrolle über die Durchfahrt zu institutionalisieren, sind Berichte über die Ausarbeitung eines Protokolls mit Oman, das Genehmigungen und Lizenzen für die Durchfahrt durch die Meerenge vorsehen könnte.
Etwa ein Fünftel der weltweiten Öllieferungen fließt durch den Schmalpass von Hormuz. Nach der Ankündigung eines zweiwöchigen Waffenstillstands zwischen den USA und dem Iran sind die Ölpreise stark gesunken, doch die Marktteilnehmer berücksichtigen weiterhin das Risiko, dass der Iran selbst bei einer Wiederaufnahme des Schiffsverkehrs versuchen wird, die wirtschaftliche und politische Kontrolle über die Route durch neue Gebühren und Beschränkungen aufrechtzuerhalten.
