Der Verkauf neuer Busse in der Ukraine wird 2025 im Vergleich zu 2024 um 13-15 % auf 940-950 Einheiten steigen, teilte der Direktor des Handelshauses „Etalon Auto“, Vadim Shkarupin, mit.
„Obwohl das Jahr noch nicht zu Ende ist und wir wie andere Unternehmen auch arbeiten, werden nach offenen Daten (ohne Berücksichtigung geschlossener Beschaffungen) etwa 940-950 Busse verkauft werden, während es im letzten Jahr 831 Busse waren”, sagte er am Montag auf einer Pressekonferenz in Kiew.
Seinen Angaben zufolge belegen die Busse „Ataman“ des Werks „Cherkasy Bus“ mit 370 Einheiten (Marktanteil 39 %) den ersten Platz bei den Verkäufen im laufenden Jahr, den zweiten Platz belegen die Busse des Zaporizhzhya Automobile Plant (ZAZ) („UKRAVTO Group“) mit 240 Einheiten (24 %) an dritter Stelle stehen die Busse „Etalon“ des Autowerks in Tschernihiw mit 130 Einheiten (14 %).
Weiter in der Rangliste folgen die Busse „Bogdan“ (hergestellt von „BAS Motor“ in Luzk) mit 100 Einheiten (11 %), und den fünften Platz belegen importierte Busse von Isuzu (50 Einheiten oder 6 % des Marktes).
Weitere 50 Busse stammen von anderen Herstellern: den türkischen Unternehmen Temsa und Otocar sowie zwei Busse von „Elektron”.
Die meisten verkauften Busse gehören zur kleinen Klasse – 720 Stück (77 %), zur mittleren Klasse wurden 160 Stück (17 %) verkauft, zur großen Klasse 60 Stück (6,5 %).
Fast alle verkauften Busse hatten Dieselmotoren, zwei Elektrobusse wurden verkauft.
„Strukturell gesehen sind 88–90 % der Verkäufe aus Haushaltsmitteln finanziert: Von den 940 verkauften Bussen sind beispielsweise 720 Schulbusse. Nicht mehr als 12 % entfallen auf den Einzelhandel, aber man kann das nicht einmal als Einzelhandel bezeichnen, da es sich um den Kauf von Bussen durch Unternehmen für den eigenen Bedarf, den Transport von Personal, handelt. Wir hatten Aufträge von „Ukrnafta“, vom Kernkraftwerk Khmelnitsky, andere Hersteller arbeiten ebenfalls in dieser Richtung. Der Einzelhandel hingegen steht derzeit still, es gibt keine Einkäufe“, berichtete Shkarupin.
Gleichzeitig merkte er an, dass ukrainische Unternehmen dank des Programms „Schulbus“ Arbeit haben.
