Die Neuzulassungen von Bussen (einschließlich Kleinbussen) in der Ukraine stiegen im Februar 2014 im Vergleich zum Vorjahresmonat um 22,7 % auf 108 Einheiten, wie aus den von Ukravtoprom veröffentlichten Statistiken hervorgeht.
Gleichzeitig ging die Nachfrage nach Bussen im Vergleich zum Januar 2014 um 9,2 % bzw. 11 Fahrzeuge zurück.
Dem Bericht zufolge war die ukrainische Ataman mit 40 zugelassenen Bussen Marktführer: im Februar letzten Jahres lag sie mit 22 Fahrzeugen auf Platz zwei. Der zweite Platz ging an Etalon, den Marktführer vom letzten Februar, dessen Zulassungen um 14 Einheiten auf 30 Busse zurückgingen.
Den dritten Platz belegte wie im Vorjahr Citroen mit 10 Bussen (ein Fahrzeug mehr), und an vierter Stelle lag wieder Volkswagen mit 9 Fahrzeugen (5 Einheiten mehr).
Ford vervollständigt die Top Five mit acht zugelassenen Bussen, gegenüber drei im Vorjahr. Im Februar letzten Jahres wurde die Top Five von der ukrainischen ZAZ geschlossen, aber im Februar dieses Jahres wurden diese Busse nicht zugelassen.
Gleichzeitig wurden im Februar nur ein türkischer Bus von Temsa zugelassen, gegenüber 13 im Januar dieses Jahres. Berichten zufolge plant die Marke, ihre Position in der Ukraine deutlich zu stärken, insbesondere im Schulbussegment.
So gingen die Erstzulassungen von Bussen in der Ukraine im Januar-Februar 2024 im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2023 um 30,6 % auf 227 Einheiten zurück.
Im Jahr 2023 belief sich die Gesamtzahl der Neuzulassungen von Bussen aller Klassen in der Ukraine auf 1.701 Einheiten, was einem Anstieg von 86 % gegenüber 2022 entspricht.
