Der Finanzplan von JSC „Ukrzaliznytsia“ (UZ) für 2024 wurde mit einem prognostizierten Verlust von 12,6 Mrd. UAH genehmigt, der durch die Umsetzung des Plans zur Erreichung der Gewinnschwelle gedeckt wird, berichtete der Pressedienst von UZ am Montag auf der offiziellen Website des Unternehmens.
„Das Ministerkabinett hat den Finanzplan von JSC „Ukrzaliznytsia“ für 2024 genehmigt. So, geplantes Einkommen in Höhe von 103,2 Milliarden UAH, insbesondere, Netto-Einkommen aus dem Verkauf von Produkten (Waren, Arbeiten, Dienstleistungen) in Höhe von 98,6 Milliarden UAH“, – sagte in der Nachricht von UZ.
Es wird darauf hingewiesen, dass das EBITDA des Unternehmens auf dem Niveau von 11,8 Mrd. UAH geplant ist. Der EBITDA-Rentabilitätsindex wird 12% betragen.
Die Kosten von UZ im Jahr 2024 werden sich auf 115,8 Milliarden UAH belaufen. Insbesondere die Umsatzkosten werden voraussichtlich um 13 % steigen, vor allem aufgrund der Notwendigkeit, die Gehälter der Mitarbeiter und die Stromtarife zu erhöhen.
Die Einnahmen aus dem Güterverkehr werden sich voraussichtlich auf 80,1 Mrd. UAH belaufen, die aus dem Personenverkehr auf 9,3 Mrd. UAH.
Das geplante Volumen der Zahlungen an den Staat und die lokalen Haushalte beträgt 24 Mrd. UAH, das sind 5 % mehr als 2023.
„Das dritte Jahr in Folge genehmigen wir das Hauptfinanzdokument des Unternehmens noch vor dem Jahreswechsel. Dieses Mal auch in einer Rekordzeit“, – werden in der Nachricht die Worte des Vorstandsvorsitzenden von UZ Eugene Lyashchenko zitiert.
Er betonte, dass der genehmigte Finanzplan keine Mittel aus dem Staatshaushalt vorsieht, dessen Priorität die Finanzierung der Verteidigungsfähigkeit des Landes ist.
„Unsere Aufgabe bleibt die stabile Bereitstellung des Personen- und Güterverkehrs unter Kriegsbedingungen und die Finanzierung der notwendigen Investitionen zur Unterstützung und Wiederherstellung der Eisenbahninfrastruktur auf Kosten eigener und von internationalen Finanzinstitutionen eingeworbener Mittel. Darüber hinaus sieht der Finanzplan eine Erhöhung der Gehälter der Eisenbahnmitarbeiter vor“, sagte Ljaschtschenko und wies darauf hin, dass die derzeitigen Gehälter der UZ-Mitarbeiter nicht ihrem tatsächlichen Beitrag zur Verteidigungsfähigkeit und Wirtschaft der Ukraine entsprechen.
Der UZ-Chef wies darauf hin, dass die Arbeit am Finanzplan bereits im dritten Quartal begonnen wurde, als die Arbeit der Häfen vollständig blockiert war.
„Wir haben bereits unsere Vorschläge für das Erreichen der Gewinnschwelle entwickelt. Insbesondere haben wir angesichts der Entwicklung der letzten beiden Monate dieses Jahres eine optimistischere Prognose für den Frachtverkehr aufgestellt. Außerdem planen wir eine Vereinheitlichung der Tarife, um sie transparenter zu machen und sie an das europäische Modell anzupassen. Wir arbeiten weiter an der Kostenoptimierung“, sagte Ljaschtschenko.
UZ erklärte, dass der Finanzplan für 2024 Verluste in Höhe von 12,6 Milliarden Griwna vorsieht. Sie werden durch den ausgearbeiteten Plan zur Erreichung der Gewinnschwelle gedeckt.
Darüber hinaus sind Investitionen in Höhe von 38 Mrd. UAH vorgesehen. Diese Mittel werden insbesondere für die Wiederherstellung der vom Feind beschädigten Infrastruktur und den Ausbau der Grenzübergänge zu den EU-Ländern verwendet.
