In Usbekistan ist die Umsetzung einer Reihe groß angelegter Infrastrukturprojekte im Bereich des Straßen- und Luftverkehrs geplant, die darauf abzielen, die Verkehrsanbindung der Regionen zu verbessern, die Logistik weiterzuentwickeln und das Transitpotenzial des Landes zu steigern.
Eines der Schlüsselprojekte wird der Bau der alternativen Autobahn „Taschkent – Samarkand“ sein. Die neue Straße mit einer Länge von 282 km wird durch die Regionen Taschkent, Sirdaria, Dschizak und Samarkand verlaufen. Die sechsspurige Schnellstraße der ersten Kategorie mit Zementbetonbelag ermöglicht Geschwindigkeiten von bis zu 150 km/h.
Das Projekt sieht den Bau von 12 Verkehrsknotenpunkten, 91 Brücken, 16 Überführungen, 60 Tunnelübergängen und über 250 Entwässerungsanlagen vor. Außerdem ist die Einführung eines intelligenten Verkehrssystems sowie die Errichtung von Terminals, Raststätten und Wiegestationen geplant. Es wurde die Aufgabe gestellt, die Verhandlungen mit potenziellen Investoren zu beschleunigen und die Bauarbeiten so schnell wie möglich zu beginnen.
Parallel dazu wird die Luftverkehrsinfrastruktur modernisiert. Derzeit werden sieben internationale Flughäfen saniert, und in den letzten Jahren sind neue Flughäfen in Muynak, Kokand, Zama, Shahrisabz sowie in den Bezirken Saryasi und Sohk entstanden. Die Gesamtzahl der Flughäfen in Usbekistan beträgt nun 18.
Besonderes Augenmerk wird auf die Entwicklung des internationalen Flughafens Navoi als großes Logistikzentrum gelegt. Bis 2030 soll die Anzahl der Flüge hier um das 2,3-Fache auf 7.000 pro Jahr gesteigert werden. Das Passagieraufkommen soll 150.000 Personen und das Frachtaufkommen 45.000 Tonnen jährlich erreichen. Auf dem Flughafengelände ist zudem die Einrichtung einer Freihandelszone „Porto Franco“ geplant, die auf die Erbringung technischer und kommerzieller Dienstleistungen für Luftfahrzeuge ausgerichtet ist.
Ebenfalls geprüft wurde das Projekt zum Bau des internationalen Flughafens „Nowy Taschkent“. Der neue Luftverkehrskomplex wird bis zu 20 Millionen Passagiere pro Jahr abfertigen können. Das Projekt sieht den Bau eines Terminals mit einer Fläche von über 208.000 Quadratmetern, den Bau von zwei Start- und Landebahnen mit einer Länge von jeweils vier Kilometern sowie die Schaffung von 169 Flugzeugstellplätzen vor. Derzeit laufen die Vorbereitungsarbeiten und Verhandlungen mit Planungs- und Bauunternehmen.
Ein weiterer Schwerpunkt wird die Entwicklung des Systems zur Versorgung der Zivilluftfahrt mit Flugkraftstoff sein. Bis 2030 soll die Produktion von Flugbenzin auf 600.000 Tonnen pro Jahr gesteigert und die Lagerkapazität von 49.000 auf 80.000 Tonnen erhöht werden. Neue Betankungsanlagen werden an den Flughäfen von Navoi, Andischan, Buchara, Urgench und Nowy Taschkent errichtet.
Vorgesehen sind zudem eine schrittweise Umstellung auf internationale Standards für die Lagerung und Betankung von Flugzeugen, die vollständige Digitalisierung der Verwaltung von Betankungsanlagen sowie eine verstärkte Kontrolle der Einhaltung technischer Anforderungen.
INFRASTRUKTURPROJEKTE, Usbekistan
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