Ukrzaliznytsia (UZ) wird im Jahr 2024 keine Mittel aus dem Staatshaushalt erhalten; im Jahr 2023 sanken sie im Vergleich zu 2022 um das 2,4-fache auf 4,179 Mrd. UAH, wie Jewhen Ljaschtschenko, Vorstandsvorsitzender von UZ, in einem Gespräch mit Journalisten erklärte.
Im Jahr 2022 sind im Staatshaushalt 10,095 Mrd. UAH für UZ vorgesehen. Die Mittel wurden für den reibungslosen Betrieb des Schienenverkehrs unter Kriegsrecht sowie für Notreparaturen an Eisenbahninfrastrukturanlagen, die Reparatur von Traktions- und Rollmaterial und die Zahlung von Löhnen bereitgestellt, so UZ.
Darüber hinaus wurden die aus dem Staatshaushalt bereitgestellten Mittel zur Finanzierung der Planung und Durchführung von Arbeiten zur Wiederherstellung der europäischen Standardspurweite von 1435 mm zwischen dem Bahnhof Chop und dem Bahnhof Uzhhorod mit einer Verlängerung des Bahnsteigs des Bahnhofs Uzhhorod verwendet. Für diese Zwecke wurden 6 Mio. UAH bereitgestellt. Fast 83 Mio. UAH wurden als Nachzahlung für ein Los von Personenwagen verwendet, die im Rahmen des 2021 unterzeichneten Vertrags geliefert wurden.
Von den im Jahr 2023 aus dem Staatshaushalt erhaltenen 4,179 Mrd. UAH waren 1,905 Mrd. UAH eine Vorauszahlung für Personenwagen im Rahmen des Liefervertrags von 2023, 1,736 Mrd. UAH waren eine Nachzahlung für Personenwagen im Rahmen des Liefervertrags von 2021 und 538 Mio. UAH wurden zur Finanzierung von Infrastrukturprojekten verwendet.
Darüber hinaus wurde ein Teil der Mittel für den Wiederaufbau von Anlagen mit der Elektrifizierung der Eisenbahnstrecke Wasylkiw – Wasylkiw II, Tscherkassy – Taras Schewtschenko; Wiederaufbau von Anlagen mit der Elektrifizierung der Strecke Wasylkiw – Wasylkiw II. Taras Schewtschenko; Wiederaufbau der Eisenbahnstrecke auf dem Abschnitt Goskordor – Mostyska II – Sknyliv (Lviv) mit dem Bau eines neuen Terminals im Bahnhof Sknyliv; Bau einer Eisenbahn-Straßenbrücke über den Dnipro in Kiew (mit Zufahrten) auf dem Eisenbahnabschnitt Kiew-Moskowskij – Darnyzja.
