Der größte ukrainische Telekommunikationsanbieter „Kyivstar“, der in diesem Jahr den digitalen Dienst für medizinische Produkte Tabletki.ua (MTPK LLC) für einen Betrag im Wert von 160 Millionen Dollar erworben hat, plant, noch in diesem Jahr gemeinsame Pilotprodukte dieses Dienstes mit dem medizinischen Informationssystem Helsi zu starten, das ebenfalls zu „Kyivstar“ gehört, und später den Taxi- und Lieferdienst Uklon in die Integration einzubeziehen, den der Betreiber Anfang letzten Jahres für umgerechnet 155 Millionen Dollar erworben hat, teilte der CEO und Präsident von „Kyivstar“, Alexander Komarov, mit.
„Diese Vision beginnt mit der Aufnahme von Patienten und Ärzten über die Helsi-App. Wir möchten, dass sie die Möglichkeit haben, … Medikamente oder pharmazeutische Produkte im Rahmen eines einzigen Kundenpfads auszuwählen und zu reservieren, und bei Bedarf wird Uklon diese an den Patienten liefern“, sagte er während einer Telefonkonferenz zu den Finanzergebnissen von „Kyivstar“ für das Jahr 2025 am Freitagabend.
„Unser konkreter Plan sieht vor, im Laufe dieses Jahres Pilotprojekte für bestimmte MVPs (Minimum Viable Product, minimal funktionsfähiges Produkt) zwischen Helsi und Tabletki zu starten. Mit einer klaren Strategie, die wir dem Aufsichtsrat der Kyivstar Group etwa im vierten Quartal 2026 vorstellen werden“, erklärte Komarov.
Ihm zufolge konzentriert sich die Gruppe derzeit stark auf die Integration des erworbenen Geschäfts.
„Wir wollen uns aus verschiedenen Blickwinkeln integrieren, denn die Integration eines lokalen Unternehmens in ein börsennotiertes Unternehmen ist eine Herausforderung. Anschließend werden wir uns auf Entwicklungsstrategien und Synergien zwischen Helsi und Tabletki, zwischen Uklon und Tabletki sowie zwischen Kyivstar und Tabletki konzentrieren.
Dem Bericht zufolge steigerte Helsi den Umsatz im vierten Quartal 2025 um 67,8 % auf 95 Mio. UAH, und im Gesamtjahr belief er sich auf 311 Mio. UAH. Die Zahl der aktiven Fachkräfte und Ärzte stieg im Jahresverlauf um 7,5 % auf über 42.000, die der Gesundheitseinrichtungen um 4 % auf über 1.700. Obwohl die Anzahl der über die Plattform von Patienten gebuchten Termine im vergangenen Jahr um 1,4 % auf 2,4 Mio. zurückging, stieg die Zahl der monatlich aktiven Nutzer (MAU) um 6,7 % auf 2,5 Mio. und die der zahlenden Abonnenten um das 3,8-Fache auf über 57.000.
Der Online-Taxidienst Uklon, der im April 2025 in den Konzernabschluss von „Kyivstar“ einbezogen wurde, erzielte in den letzten drei Quartalen des vergangenen Jahres einen Umsatz von 3,35 Mrd. UAH, während sein EBITDA 1,1 Mrd. UAH betrug, davon im vierten Quartal 1,42 Mrd. UAH bzw. 386 Mio. UAH.
Die Anzahl der Fahrten bei Uklon stieg im vierten Quartal 2025 im Vergleich zum vierten Quartal des Vorjahres um 8,6 % auf 43,6 Mio., die Lieferungen um 21,7 % auf 1,3 Mio., und die MAU-Zahl belief sich auf 3,8 Mio.
Der Dienst Tabletki arbeitet mit über 14.000 Apotheken in der gesamten Ukraine zusammen und wickelte nach Angaben aus dem Jahr 2025 monatlich 14 Millionen Online-Bestellungen ab.
Komarow konnte den Marktanteil von Uklon aufgrund der Undurchsichtigkeit dieses Marktes nicht genau benennen, betonte jedoch, dass das Unternehmen eindeutig Marktführer sei, während Bolt und Uber auf den Plätzen zwei und drei folgen.
Nach Angaben des Chefs von „Kyivstar“ wächst das Geschäft von Uklon dank der weiteren Verbreitung von Ride-Sharing-Diensten und der Steigerung des Marktanteils sowie durch den Aufbau eines Werbegeschäfts, das praktisch bei Null begann und jährlich um 100 % wächst.
„Wir haben eine eigene Strategie – nennen wir sie eine moderne Mobilitätsstrategie – rund um Uklon: Wir wollen, dass Uklon in den Mobilitätsbereich expandiert. Wir führen bereits einige Experimente mit Spezialbussen für die beliebtesten Routen durch, zum Beispiel nach „Bukovel“, … einige Experimente, wie man ein Ökosystem moderner Mobilitätsdienste rund um die Uhr entwickeln kann“, teilte Komarow mit.
Auf die Frage nach dem Start der Uklon-Website in Kasachstan betonte der Chef von „Kyivstar“, dass noch keine Entscheidungen über eine internationale Expansion getroffen worden seien; außerhalb der Ukraine entwickle sich das Geschäft bislang nur in Usbekistan. „Wir sind mit den aktuellen Ergebnissen zufrieden, wollen aber sichergehen, dass unser Modell der internationalen Expansion auf der Grundlage der Synergien zwischen dem Telekommunikationsgeschäft und dem Fahrdienstgeschäft ausreichend erprobt ist“, erklärte Komarow.
