Das Ministerium für Gemeinden, Territorien und Infrastrukturentwicklung plant eine neue Straße parallel zur bestehenden Odesa-Reni-Autobahn, die teilweise durch das Territorium der Republik Moldau (Dorf Palanca) verläuft, sagte der stellvertretende Minister für Gemeinden, Territorien und Infrastrukturentwicklung Jurij Waskow.
„Wir planen eine Straße parallel zur bestehenden Odesa-Reni-Autobahn, um eine Verbindung auf ukrainischem Territorium zu schaffen“, sagte Vaskov auf dem Infrastrukturtag 2023, der von der European Business Association am Freitag in Kiew organisiert wurde.
Ihm zufolge ist der Bau einer Anlage direkt an der Odesa-Reni-Autobahn geplant.
„Um das Problem Punkt für Punkt zu lösen, haben wir als Ministerium für Wiederaufbau eine Finanzierung gefunden und wollen ein Bauwerk errichten, um das Aufhalten von Fahrzeugen zu vermeiden“, sagte Vaskov und fügte hinzu, dass das Thema mit der moldawischen Seite, insbesondere mit den Gebietskörperschaften in Moldawien, koordiniert wird.
Der stellvertretende Minister stellte fest, dass es sowohl erfolgreiche als auch erfolglose Versuche gibt, die Grenze illegal zu überschreiten.
Wie Sie wissen, verläuft ein Teil der Autobahn Odesa-Reni auf dem Abschnitt vom Dorf Mayaky bis zum Dorf Udobne (von 51 bis 50 km) durch moldauisches Gebiet.
Am 30. Juni 2011 wurde in Chisinau (Moldau) ein Gesetz zur Festlegung der Grenzen des Autobahnabschnitts Odesa-Reni in der Nähe des Dorfes Palanca und des Grundstücks unterzeichnet. Palanca sowie das Grundstück, auf dem sie verläuft. Der Straßenabschnitt wurde am 18. November 2001 de jure in das Eigentum der Ukraine überführt, doch wurde die Festlegung der Grenzen vor Ort nie festgelegt.
Gemäß dem Grenzabkommen von 1999 übertrug die Republik Moldau der Ukraine einen 7,7 km langen Abschnitt der Autobahn Odesa-Reni zur Nutzung, doch das an die Straße angrenzende Gebiet in der Region Palanca blieb in moldauischem Besitz. Nach dem Machtwechsel in der Republik Moldau im Jahr 2009 forderte die Ukraine, dass das Gebiet von fast 1.000 Hektar in ihr Eigentum übergeht, und berief sich dabei auf die Übertragung von 450 Metern Donauküste an die Republik Moldau im Jahr 2002, die ihr den Bau des Seehafens Giurgiulesti ermöglichte.
