BAE Systems, einer der weltgrößten Anbieter von Verteidigungstechnologie und Waffenhersteller, hat ein Büro in Kiew eröffnet. Dies gab der CEO von BAE Systems Ukraine, Christian Seear, auf der Konferenz „Global Outlook: A Winning Vision“-Konferenz am Mittwoch bekannt.
Er fügte hinzu, dass das Unternehmen ein Joint Venture mit einem lokalen Partner gegründet hat und plant, militärische Ausrüstung zu reparieren und später eine eigene Produktionsbasis aufzubauen.
„Wir haben vor kurzem eine juristische Person in der Ukraine gegründet, BAE Systems Ukraine LLC, die als Handelsgesellschaft in der Ukraine tätig ist. Wir haben ein Büro in Kiew. Ich bin stolz, sagen zu können, dass wir eines der ersten Unternehmen sind, die dies tun“, sagte Christian Sayre.
Ihm zufolge ist BAE Systems bestrebt, seine Reparaturkapazitäten in die Ukraine zu verlegen.
„Wir haben einen schrittweisen Prozess, bei dem wir Reparaturen auf ukrainischem Boden durchführen und in Zukunft zu einer lokalen Produktion übergehen werden. Um dieses Ziel zu erreichen, haben wir uns mit einem lokalen Partner zusammengetan“, sagte der CEO von BAE Systems Ukraine.
Er wies auch darauf hin, dass sich das Unternehmen für die Schaffung einer industriellen Basis in der Ukraine einsetzt“.
BAE Systems ist ein weltweit tätiges britisches Unternehmen mit Tochtergesellschaften in den Vereinigten Staaten und Schweden. Die von BAE Systems gelieferten Waffen werden in der Ukraine eingesetzt, um den Feind zu vernichten. Dazu gehören der Schützenpanzer CV90, das selbstfahrende Artilleriesystem 155 mm FH77 BW L52 Archer, die Panzerhaubitze M109, der Schützenpanzer M2 Bradley, die präzisionsgelenkte Langstreckenrakete Excalibur 55 mm und die präzisionsgelenkte Munition BONUS.
„Ich bin sicher, dass viele unserer Freunde in diesem Raum gesehen haben, wie der Feind durch diese Waffen vernichtet wurde“, sagte Christian Seear.
Zuvor war berichtet worden, dass das britische Militärunternehmen Babcock ein Büro in Kiew eröffnet hat.
Das Staatsunternehmen „Pferdezucht der Ukraine“ wird den Verkauf von Pferden in der Ukraine und im Ausland ausweiten und sich auf die Popularisierung der ukrainischen Pferdezucht konzentrieren, teilte der Staatliche Eigentumsfonds (SPF) auf Facebook mit.
„Es ist wichtig, dass das SE-Team klar versteht: Um sich zu entwickeln, ist es notwendig, neue moderne Ansätze in der Technologie der Haltung und Zucht von Zuchtpferden zu nutzen und ein effektives Geschäftsmodell aufzubauen. Deshalb wird das Unternehmen aktiv erneuert“, – betonte Vitaliy Koval, Vorsitzender des FGI.
Nach Angaben des Fonds umfasst die SE „Pferdezucht der Ukraine“ gegenwärtig 10 Gestüte, drei Zuchtpferdezentren und ein Hippodrom. Die Gesamtzahl der Pferde beträgt 1717. Aufgrund der bewaffneten Aggression Russlands sind vier Gestüte mit 561 Pferden besetzt. Gezüchtet wird mit fünf Rassen – ukrainisches Reitpferd, Vollblut-Reitpferd, Nowoaleksandrowski-Lastwagen, Orjol-Trotter und Prämientrotter.
„Die Züchter von GP sind sowohl in der Ukraine als auch im Ausland sehr gefragt. Wir popularisieren und fördern die ukrainische Reitpferderasse auf dem Sportmarkt. Im privaten Sektor ist die Novo-Olekvandrovskaya Schaufelradrasse gefragt. Alle Vermögenswerte in der Auswahl der Pferdezucht (Reiten, Trab, vesovoznoe) müssen wir nicht nur bewahren, sondern auch wettbewerbsfähig machen auf den Weltmärkten und Auktionen“, – sagte der Leiter der Produktionsabteilung der SE „Pferdezucht der Ukraine“ Lesya Tkachenko, in der Nachricht zitiert.
Wie berichtet, hat die ukrainische Regierung im Dezember 2010 die staatlichen Pferdezuchtbetriebe, die nicht privatisiert werden dürfen, in die SE „Pferdezucht der Ukraine“ umgewandelt. Vor Kriegsbeginn verfügte sie über 54,1 Tausend Hektar landwirtschaftliche Nutzfläche, von denen 43,5 Tausend Hektar Ackerland waren.
Zur SE „Pferdezucht der Ukraine“ gehörten das „Gestüt Dnepropetrowsk Nr. 65“, das „Gestüt Saporoshje Nr. 86“, das „Gestüt Alexandria Nr. 174“, das „Gestüt Onufrievsk Nr. 175“, das „Gestüt Limarovsky Nr. 61“, das „Gestüt Derkulsky Nr. 63“, „Novoalexandrovsker Gestüt Nr. 64“, „Dibrovsker Gestüt Nr. 62“, „Lozovskaer Gestüt Nr. 124“, „Odessaer staatliches landwirtschaftliches Hippodrom“ und „Kiewer regionales Unternehmen für Tierzucht“.
Darüber hinaus umfasst das neue Unternehmen „Streltsy Pferdezuchtbetrieb Nr. 60“, „Pivdenkonecentre“, „Western State Regional Research and Production Breeding and Technology Centre for Horse Breeding“, „State Breeding Horse Breeding Farm „Olimpiysky“, Lviv Hippodrome, Migoshchansky State Hippodrome, „Yaholnitsky Horse Breeding Farm“.
Crosskurse der Welthauptwährungen am 09. Februar um 16:00
Daten: Bloomberg
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Ukrainischer Mais wird auf den Weltmärkten um 20 $/t billiger verkauft als US-amerikanischer und argentinischer Mais, was eine anormale Verzerrung darstellt und dazu führt, dass die ukrainischen Landwirte ihre Verkäufe zurückhalten, so die analytische Genossenschaft Pusk, die im Rahmen des Allukrainischen Agrarrates (AAC) gegründet wurde.
„Die Ukraine handelt aktiv mit Mais, und im Januar/Februar wurden bereits erhebliche Mengen kontrahiert. Die Marktteilnehmer befürchten, dass das Angebot an argentinischem Mais auf dem Weltmarkt zunehmen wird und sich die Bedingungen für den Verkauf ukrainischen Getreides verschlechtern werden“, so die Analysten und fügten hinzu, dass die CIF-Preise stark gefallen sind, da das Angebot an ukrainischem Mais hoch und die Nachfrage gering ist.
Den Experten zufolge wird ukrainischer Mais auf den europäischen Märkten bedingt zu 200-210 $/Tonne gehandelt, während Mais aus den USA zu 220 $/Tonne gehandelt wird.
„Die Differenz von 20 $/t ist ungewöhnlich groß. Der ukrainische Mais ist auf den Weltmärkten im Vergleich zu seinen US-amerikanischen und argentinischen Pendants zu billig, und es gibt keine objektiven Gründe für dieses Ungleichgewicht“, meint der UAC.
Gleichzeitig ist der CPT-Markt im Hinblick auf den Handel noch nicht aktiv, viele Landwirte halten den Mais zurück und wollen ihn nicht zu niedrigen Preisen verkaufen. In den Häfen von Odesa liegen die CPT-Preise im Bereich von 147-155 $/Tonne und in den kleinen Häfen an der Donau bei 150-155 $/Tonne.
Die großen Marktteilnehmer haben den Handel mit Mais eingestellt, während kleine und mittlere Händler auf dem Markt aktiv sind. Da die Preise zu CPT-Bedingungen so niedrig sind, dass sie den Maishandel für den durchschnittlichen Landwirt unrentabel machen, sind viele Landwirte bereit, den Maisverkauf auf den Sommer oder sogar auf die nächste Saison zu verschieben. Und obwohl die Ukraine über beträchtliche Maisvorräte verfügt – etwa 17 Millionen Tonnen – ist die für den Verkauf verfügbare Menge eine offene Frage, so die Schlussfolgerung des UAC.
Scania Ukraine hat sechs 30-Tonnen-Muldenkipper an das Bauunternehmen Express Techbud geliefert, teilte das Vertriebsunternehmen auf Facebook mit.
„Es kommt nicht so oft vor, dass Baumaschinen bestellt werden, daher war die gestrige Lieferung von 6 Scania Kippern an Express Techbud ein bedeutendes Ereignis für uns“, teilte das Unternehmen am Mittwoch in einer Erklärung mit.
Nach Angaben von Scania Ukraine begann die Zusammenarbeit mit Express Techbud im Jahr 2021, als die ersten 10 Einheiten der Ausrüstung gekauft wurden.
„Derzeit umfasst die Flotte des Kunden 16 Scania P380B8x4HZ Euro5-Muldenkipper mit einem Scania P380B8x4HZ-Aufbau (Aufbauheizung, Hardox-Stahl) mit einer technischen Tragfähigkeit von 30 Tonnen“, heißt es in der Erklärung.
Der Wert des Auftrags wurde nicht bekannt gegeben.
Scania Ukraine, eine Vertriebsgesellschaft mit ausländischen Beteiligungen, ist seit 1998 auf dem ukrainischen Markt tätig und wurde 2023 mit 710 verkauften Fahrzeugen (doppelt so viele wie 2022) zum Marktführer in der Ukraine im Segment der Lkw mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen.
Nach Angaben von opendatabot lag der Umsatz des Unternehmens im Jahr 2022 bei 1,65 Milliarden UAH (14,5 % weniger als im Vorjahr), während der Nettogewinn um 10,6 % auf 91,38 Millionen UAH stieg.
Express Techbud LLC ist ein 2016 gegründetes Industrie- und Transportunternehmen, das sich auf Straßenbau, Transportlogistik, Gebäuderückbau, Bohr- und Sprengarbeiten sowie die Gewinnung und Produktion von Granitschotter spezialisiert hat.
Nach Angaben auf seiner Website besitzt das Unternehmen drei Granitsteinbrüche in der Ukraine. Sein Fuhrpark umfasst mehr als 300 Kipper und 80 Spezialmaschinen.
Im Jahr 2022 beliefen sich die Einnahmen laut opendatabot auf 338,28 Mio. UAH und der Verlust auf 3,3 Mio. UAH.
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Mehr als 97 Mio. UAH, die auf das Konto des Wirtschaftsministeriums überwiesen wurden, um humanitäre Minenräumungsaktivitäten im Rahmen der Plattform United24 zu finanzieren, werden für den Kauf von Minenräumungsausrüstung verwendet, berichtet der Pressedienst des Wirtschaftsministeriums.
„Diese Mittel werden zwischen dem Staatlichen Notfalldienst und dem Staatlichen Sondertransportdienst für folgende Zwecke aufgeteilt“, heißt es in der Erklärung.
Insbesondere soll der SSTS bei der Anschaffung einer schweren ferngesteuerten mechanisierten Entminungsmaschine (analog zur MV-10) unterstützt werden.
Außerdem für den Kauf von 400 Schutzzäunen und 400 Schutzschürzen für humanitäre Minenräumer für den SES.
Anschaffung von zwei Sattelschleppern für den SES zum Transport von ferngesteuerten mechanischen Minenräumfahrzeugen.
Für den Kauf von drei gepanzerten pyrotechnischen Leichtfahrzeugen für den SES zum Transport von Sprengstoff.
Der stellvertretende Wirtschaftsminister Ihor Bezkaravaynyi soll sich ebenfalls an die Antragsteller gewandt haben und vorgeschlagen haben, sich weiterhin auf den Kauf von im Inland hergestellter Ausrüstung zu konzentrieren.
