Für den 13. März ist eine neue Privatisierungsauktion für den Verkauf des Kommerziellen Seehafens Bilhorod-Dnistrovskyi (NCSP, Region Odesa) angesetzt. Der Startpreis des Objekts wurde von 187,57 Mio. UAH auf 93,78 Mio. UAH halbiert, so die Seite des Objekts auf der Website des Staatlichen Eigentumsfonds. Den veröffentlichten Informationen zufolge endet die Annahme der Gebote von Käufern am 12. März um 20.00 Uhr, und am nächsten Tag um 12.30 Uhr wird eine englische Auktion mit einem Mindestgebot von 937.871,2 UAH stattfinden.
Wie berichtet, hat die erste Auktion für den Verkauf des Hafens mit einem Startpreis von 187,57 Mio. UAH, die für den 3. März geplant war, nicht stattgefunden, wobei der wahrscheinliche Grund für das Scheitern das Fehlen von mindestens zwei Geboten war.
Zuvor hatte der Fonds darauf hingewiesen, dass der Hafen unrentabel sei, aber seit 2022 spiele das Unternehmen „als Logistikzentrum für die Donauhäfen eine wichtige Rolle bei der Gewährleistung der weltweiten Ernährungssicherheit“. Laut dem Leiter des SPF, Rustem Umerov, hat der Hafen ein großes Potenzial für die Entwicklung der ukrainischen Exporte und benötigt Investitionen in die Entwicklung.
Nach Angaben der SPF betrug der Nettoverlust des Bilhorod-Dnistrovskyi ICC in den Jahren 2019-2021 ca. 23,5-28,5 Mio. UAH und im Zeitraum Januar-September 2022 2,9 Mio. UAH. Der Verkauf von Produkten (Arbeiten, Dienstleistungen) in den ersten neun Monaten des Jahres 2019 belief sich auf 80,8 Mio. UAH, davon 9,2 Mio. UAH für den Export.
Die überfälligen Verbindlichkeiten beliefen sich auf insgesamt 104,6 Mio. UAH, darunter 13,66 Mio. UAH an Gehaltsrückständen. Zum 1. Dezember 2022 beliefen sich die Schulden gegenüber der staatlichen Steuerbehörde auf 59,6 Mio. UAH, davon 57,9 Mio. UAH an Steuerschulden und 1,7 Mio. UAH an Strafgeldern.
Die Bedingungen des Hafenverkaufs sehen vor, dass die Gehalts- und Haushaltsrückstände in der Höhe, die zum Zeitpunkt der Eigentumsübertragung des Privatisierungsobjekts bestand, innerhalb von sechs Monaten zurückgezahlt werden müssen. Darüber hinaus dürfen die Beschäftigten des privatisierten Unternehmens während desselben Zeitraums (sechs Monate) nicht auf Initiative des Käufers oder seiner bevollmächtigten Organe entlassen werden, es sei denn, der Arbeitnehmer begeht Handlungen, die in den Absätzen 3, 4, 7 und 8 von Teil 1 der Artikel 40 und 41 des Arbeitsgesetzes vorgesehen sind.
Seit dem 1. April 2022 wird der Seehafen Bilhorod-Dnistrovskyi als Logistikzentrum für die Häfen an der Donau genutzt. Er nimmt die Ladung per Lkw entgegen und verschifft sie anschließend in Waggons. Im Mai desselben Jahres begann das Unternehmen mit dem Versand von Getreide, dem Umschlag von Eisenerzpellets und dem Umschlag von Metallprodukten. In den sechs Monaten seit seiner Wiedereröffnung hat sich der Güterumschlag im Hafen im Vergleich zu 2021 um das Hundertfache erhöht. Der Hafen nahm mehr als 10.000 Lkw auf und beförderte 4.000 Waggons auf der Schiene, wodurch die Straßeninfrastruktur des Landes zu den Häfen von Izmail und Reni (Region Odesa) erheblich entlastet wurde. Alle Produkte wurden exportiert.
Der Seehafen Belgorod-Dniester wurde 1971 gegründet und ist auf den Umschlag von Holz, Mineraldünger, Eisenerzpellets, Metallprodukten und Getreide spezialisiert. Laut seiner Satzung besteht sein Hauptgeschäft in der Erbringung von Hilfsdiensten für den Wassertransport.
Der Hafen verfügt über neun Schiffe der Hafenflotte, 47 Fahrzeuge und 4 Schienenfahrzeuge, 18 Portalkräne und Spezialgeräte: 41 Gabelstapler, vier Bagger, drei Bulldozer, ein pneumatischer Kran und ein Kompressor. Ein Teil des Hafeneigentums (28 Objekte, einschließlich Immobilien und Fahrzeuge) ist verpachtet, wobei die bestehenden Pachtverträge am 6.09.2027 auslaufen. Der Hafen verfügt über sechs registrierte Grundstücke mit einer Gesamtfläche von 65,63 Tausend Hektar.
Gemäß der Entscheidung der Zollbehörde von Odesa wurde auf dem Gebiet der Hafenanlagen eine temporäre Zollkontrollzone eingerichtet.
Die Einfahrt in den Hafen erfolgt über den 1,5 km langen Zufahrtskanal des küstennahen Teils der Dniester-Tsaregorod-Mündung und den 14,5 km langen Dniester-Liman-Teil. Die Tiefe des Zufahrtskanals beträgt 3 m (Passtiefe – 3,4-4,5 m). Der einzelne Grundstückskomplex befindet sich auf einer Fläche von 64,4 Hektar an folgenden Adressen: Shabska-Straße 81, Bilhorod-Dnistrovskyi, Bezirk Bilhorod-Dnistrovskyi, Siedlung städtischen Typs Zatoka, Zolotyi Bereg-Straße 93, Bezirk Bilhorod-Dnistrovskyi, Siedlung städtischen Typs Zatoka, Primorskaya-Straße 1.
Zuvor hatte die SPF den gesamten Immobilienkomplex des Hafens Ust-Dunay für 200 Millionen UAH auf der elektronischen Plattform Prozorro verkauft. Sein Preis verdreifachte sich während der Auktion.
