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KMZ pumpt den Bau der ersten Etappe des Getreideexportterminals für die Alebor-Gruppe

KMZ Industries (Karlovskiy Machine Building Plant, KMZ, Region Poltava) hat Ende 2022 die für die Fertigstellung des Baus des „trockenen“ Hafens der Alebor-Gruppe, der sich auf dem Gebiet der Gemeinde Hlybotskiy (Region Chernivtsi) nahe der Grenze zu Rumänien befindet, erforderliche Ausrüstung hergestellt und geliefert.
Laut der Facebook-Seite der Maschinenbaufirma gibt KMZ den Bau der ersten Stufe eines Exportgetreideterminals mit einer Kapazität von 30.000 Tonnen und einer Umschlagskapazität von 300 Tonnen pro Stunde in Auftrag.
Insgesamt plant die Alebor-Gruppe für die Jahre 2023-2024 mehrere Phasen des Terminalbaus. Langfristig wird das Terminalprojekt Vadul-Siret ukrainische Agrarerzeugnisse in Schmalspurwaggons umladen, die dann zum rumänischen Hafen Constanta befördert werden, wodurch Exporteure eine Alternative zu den ukrainischen Seehäfen erhalten.
Wie berichtet, der Leiter der Gemeinde Hlybotsk Gregory Vanzuryak im August 2022, schrieb, dass die Anlage mit Silos bis zu 200 Tausend Tonnen und einer Kapazität von bis zu 3 Millionen Tonnen / Jahr ausgestattet werden.
Ihm zufolge wird die erste Phase des 20-Millionen-Dollar-Projekts, die im Januar 2023 abgeschlossen sein wird, bis zu 60.000 Tonnen Getreide lagern und jährlich bis zu 1,2 Millionen Tonnen Getreide nach Rumänien umschlagen.
Vanzuryak wies darauf hin, dass sich die Gesamtkosten für den Bau der Anlage auf 40 Millionen Dollar belaufen werden.
Die Alebor-Gruppe kündigte im Juli 2022 den Kauf von Grundstücken für den Bau eines Terminals für den Umschlag von Feldfrüchten von der breiten ukrainischen Spurweite auf die schmale europäische Spurweite sowie eines Elevators mit einer Gesamtkapazität von 60.000 Hektar an.
Die Alebor-Gruppe wurde im Jahr 2014 gegründet. Ihr Gründer ist der Unternehmer Oleksiy Kustov.
Zur Gruppe gehören neben Voronivtsi die Unternehmen Khrystynivske BWP (Region Tscherkassy) und Chestne BWP (Region Odessa) sowie die Speditionsunternehmen Boleko (Region Tscherkassy) und Avtoera (Region Odessa) und eine Handelsabteilung. Die Gesamtflotte der Unternehmen umfasst 210 Getreidetransporter.
Vor der russischen Invasion in der Ukraine hatte die Unternehmensgruppe eine Exportkapazität von 1,2 Mio. Tonnen Getreide und Ölsaaten pro Jahr. Die Gesamtkapazität der drei Elevatoren beträgt 315.000 Tonnen, die gleichzeitig gelagert werden können.
KMZ Industries produziert Flachboden- und Kegelbodensilos, Mehlsilos, Brice-Baker-Minentrockner (britische Bauart) und Spanplatten (ukrainische Bauart), Transportanlagen (Elevator, Ketten-, Band- und Schneckenförderer), Abscheider für die Getreidereinigung, installiert und automatisiert Elevatoranlagen und technologische Prozesse in Getreidelagern.
Im Jahr 2020 steigerte das Werk seinen Umsatz um 35 % auf 395,26 Mio. UAH und erzielte einen Nettogewinn von 5,05 Mio. UAH gegenüber einem Verlust von 25,37 Mio. UAH im Jahr 2019. Für das Jahr 2021 ist eine Produktionssteigerung von 30-50 % geplant.
Ab dem vierten Quartal 2021 hält Dragon Capital Investments Limited (Zypern), dessen Endbegünstigter Tomas Fiala ist, 80 % der Anteile an KMZ JSC, während Variant Agro Bud LLC 20 % hält.

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