Seit August 2023 hat der von der ukrainischen Marine geschaffene Seekorridor fast 22 Millionen Tonnen an Produkten exportiert, und das Volumen kann um ein weiteres Viertel gesteigert werden, erklärte Oleksandr Kubrakov, Vizepremierminister für den Wiederaufbau der Ukraine, nach seinem Besuch in den Schwarzmeerhäfen.
„Seit dem Start des temporären Korridors durch das Schwarze Meer, der weltweit als ukrainischer Korridor bekannt ist, wurden mehr als 22 Millionen Tonnen an Gütern verschiedener Art exportiert. Mehr als 700 Schiffe haben ihn seit August genutzt“, schrieb Kubrakov am Samstag auf Facebook.
Der stellvertretende Ministerpräsident wies darauf hin, dass der Umschlag von drei Häfen des Großraums Odesa aus erfolgt – Chornomorsk, Odesa und Pivdennyi. In der Nacht zum Samstag wurden sie erneut von russischen Drohnen angegriffen. „Leider haben wir die Umschlagsinfrastruktur beschädigt und Getreide vernichtet“, sagte Kubrakow.
Ihm zufolge haben die russischen Angriffe auf ukrainische Seehäfen seit dem 18. Juli (dem letzten Tag des Getreidekorridors) fast 200 Hafeninfrastrukturen beschädigt und mehr als 26 Zivilisten verletzt.
„Gleichzeitig erholen sich die Hafenarbeiter recht schnell. Ich habe das heute mit eigenen Augen gesehen. Außerdem nimmt das Umschlagsvolumen täglich zu. Dies und die Aussichten für ihren Betrieb wurden bei Treffen in drei wichtigen Häfen der Ukraine erörtert“, sagte der Vizepremierminister.
Er wies darauf hin, dass mehr als 22 Millionen Tonnen in sechs Monaten nicht das Limit sind. Die Modernisierung sowohl der Häfen selbst als auch der dazugehörigen Infrastruktur – des Straßen- und Schienennetzes – mit einer angemessenen Sicherheitskomponente werde das Volumen um mindestens ein Viertel erhöhen, versicherte Kubrakow. Am 3. Februar gab er bekannt, dass die Ausfuhren über den neuen Seekorridor fast 20 Millionen Tonnen erreicht haben. Ihm zufolge verließen damals 661 Schiffe die Häfen.
Die Exporte aus der Ukraine in die Vertriebszentren von JYSK sind im Jahr 2023 um 60 Prozent gestiegen, erklärte Einkaufsleiterin Iryna Romanchuk gegenüber Interfax-Ukraine.
„In den letzten 12 Monaten sind die Exporte aus der Ukraine in die Distributionszentren von JYSK um 60 Prozent gestiegen, verglichen mit dem gleichen Zeitraum. Diese Zahl hätte jedoch noch höher ausfallen können, wenn die Grenzen Ende 2023 nicht blockiert worden wären, wodurch sich die Lieferzeit von einer Woche auf einen Monat, manchmal sogar auf zwei Monate verlängert hat, was sich sehr negativ auf alle ukrainischen Exporteure ausgewirkt hat“, so Romanchuk.
Der Experte erläuterte, dass die in der Ukraine hergestellten Polstermöbel aufgrund der hohen Transportkosten in die europäischen Länder an Wettbewerbsfähigkeit verlieren, so dass heute vor allem Schrankmöbel exportiert werden. Darüber hinaus kauft JYSK auch Decken, Kissen und Haushaltswaren in der Ukraine ein.
„Anfang 2022 waren einige Hersteller im Osten des Landes nicht in der Lage, ihren Betrieb schnell wieder aufzunehmen, da die Lieferkette sowohl für Komponenten als auch für Fertigwaren unterbrochen war. Daher waren wir gezwungen, die Zusammenarbeit mit diesen Unternehmen einzustellen. Heute befinden sich unsere Hauptlieferanten in der Mitte und im Westen des Landes“, sagte Romanchuk.
Als Beispiel dafür, wie das Netzwerk seine Zusammenarbeit mit ukrainischen Herstellern ausbaut, nannte sie den Möbelhersteller Akord-Import (Chmelnyzky), mit dem JYSK im Jahr 2023 die Zusammenarbeit ausbaute, indem es die Produktion einiger Möbelserien aus Europa in die Ukraine verlegte und das Sortiment um neue Artikel erweiterte. Insgesamt lieferte der Hersteller im Jahr 2023 mehr als 1.200 Lkw mit fertigen Möbeln an die europäischen Vertriebszentren von JYSK.
JYSK ist Teil der familiengeführten Lars Larsen Group mit mehr als 3,2 Tausend Geschäften in 48 Ländern. Derzeit gibt es einen Online-Shop jysk.ua und 91 stationäre Geschäfte in der Ukraine, und 2024 wird die Zahl der Geschäfte 100 erreichen. JYSK beschäftigt mehr als 800 Mitarbeiter in der Ukraine.
Der Umsatz von JYSK belief sich im Geschäftsjahr 2022/23 auf 5,2 Mrd. EUR.
Die Ukraine hat im Januar 2024 die größte Menge an Waren seit Beginn der umfassenden Invasion exportiert – 12 Millionen Tonnen an Produkten, davon 8,7 Millionen Tonnen auf dem Seeweg, teilte das Wirtschaftsministerium am Montag mit.
„Wir sind sehr nahe daran, das physische Exportvolumen der Vorkriegszeit zu erreichen. Im Januar 2024 exportierte die Ukraine 12 Millionen Tonnen an Produkten. Das sind nur 2 Millionen Tonnen weniger als im Vorkriegs-Januar 2022“, wurde die Erste Stellvertretende Ministerpräsidentin und Wirtschaftsministerin Julia Swyrjdenko in der Mitteilung zitiert.
Zuvor hatte Taras Kachka, stellvertretender Wirtschaftsminister und Handelsbeauftragter der Ukraine, gegenüber Interfax-Ukraine erklärt, dass die Ukraine im Dezember 2023 die 10-Millionen-Tonnen-Exportzahl erreicht habe, die zuletzt im März 2023 erreicht worden sei, gefolgt von einem Rückgang der Exporte auf weniger als 3 Milliarden Dollar pro Monat aufgrund der Unterbrechung des Getreidekorridors durch Russland.
Svyrydenko fügte hinzu, dass im Januar das erste Schiff, das im Rahmen der UNITY-Versicherung gegen militärische Risiken versichert ist, in den Häfen des Großraums Odesa beladen wurde. Die Versicherungskosten für dieses Schiff beliefen sich auf 0,75 % des Schiffswerts, was wesentlich günstiger ist als während der Schwarzmeer-Getreide-Initiative.
Der Leiter des Wirtschaftsministeriums ist der Ansicht, dass die Normalisierung des Versicherungsmarktes im Handel ein Eckpfeiler für die Wiederaufnahme des Exports von Produkten mit hohem Mehrwert ist, und dass das Ziel darin besteht, nicht nur das Exportvolumen der Vorkriegszeit zu erreichen, sondern auch höhere Einnahmen zu erzielen, was durch die freie Verschiffung ukrainischer Container erleichtert wird.
„Dies wird nur möglich sein, wenn sich der Versicherungsmarkt für den Seetransport erholt. Deshalb ist es für uns so wichtig, dass die Versicherungen erschwinglicher werden und tatsächlich für den Export ukrainischer Produkte genutzt werden“, sagte der Erste Stellvertretende Ministerpräsident.
Das Unity-Schiffsversicherungsprogramm, das die ukrainische Regierung gemeinsam mit Marsh McLennan und einem Pool von Versicherungsunternehmen unter der Leitung von ASCOT durchführt, soll die Versicherungskosten für den Seetransport von Getreide und anderen wichtigen Nahrungsmitteln in den ukrainischen Hoheitsgewässern senken, was unter anderem zu einer Steigerung des ukrainischen Exportvolumens beitragen wird. Die Gesamtdeckung im Rahmen des Programms beträgt 50 Mio. USD. Es wird geschätzt, dass der vorgeschlagene Versicherungsmechanismus die Kosten für die Getreideversicherung um durchschnittlich 2,5 Prozentpunkte des Versicherungstarifs senken wird, was wiederum den Getreidehändlern Einsparungen von etwa 100-140 UAH pro Tonne Ladung ermöglicht und den landwirtschaftlichen Erzeugern zusätzliche 4 Mrd. UAH einbringen wird.
Das Wirtschaftsministerium erklärte, dass die Ukraine davon ausgeht, die Versicherungsinstrumente in Zukunft auch auf andere Arten von Ausfuhren auszuweiten.
Seit August 2023 hat der von der ukrainischen Marine geschaffene ukrainische Seekorridor fast 20 Millionen Tonnen Produkte exportiert, darunter 14,3 Millionen Tonnen landwirtschaftliche Erzeugnisse, teilte das Ministerium für Gemeinden, Territorien und Infrastruktur unter Berufung auf Angaben des stellvertretenden Ministerpräsidenten für den Wiederaufbau der Ukraine, Oleksandr Kubrakov, mit.
„In den sechs Monaten, in denen der ukrainische Korridor in Betrieb ist, haben 661 Schiffe mehr als 20 Millionen Tonnen Fracht in 32 Länder exportiert“, erklärte das Ministerium am Samstag in einem Facebook-Post.
Im Januar wurden 6,3 Millionen Tonnen aus den Häfen des Großraums Odesa exportiert, was fast dem Vorkriegsniveau entspricht, heißt es in dem Bericht.
Es wird erwartet, dass weitere 104 Schiffe eintreffen werden, die mehr als 3 Millionen Tonnen Fracht exportieren werden.
Zuvor war berichtet worden, dass die Ausfuhren über den ukrainischen Seekorridor 15 Millionen Tonnen erreichten. Die Ausfuhren über den neuen ukrainischen Korridor beliefen sich im Zeitraum September-November auf insgesamt 6,08 Millionen Tonnen: 0,28 Millionen Tonnen im September, 2 Millionen Tonnen im Oktober und 3,8 Millionen Tonnen im November. Das Ministerium hatte vorausgesagt, dass die Ausfuhren im Dezember 5 Millionen Tonnen erreichen könnten, doch laut Kubrakov lagen sie im Dezember bei fast 7 Millionen Tonnen.
Es wurde festgestellt, dass die Zahl der Schiffe im November auf 110 gestiegen ist, gegenüber 52 im Oktober und 5 im September, und die Gesamtzahl für die drei Monate 167 betrug.
Im Rahmen der vorangegangenen Schwarzmeer-Getreide-Initiative (BSGI) lag die Zahl der Schiffsanläufe in der Spitze zwischen 176 und 180 pro Monat im September und Oktober 2022, und die Ausfuhren beliefen sich auf 3,8 bis 4,2 Millionen Tonnen pro Monat.
Im Jahr 2023 haben die ukrainischen Unternehmen die Einfuhren von Kupfer und Kupferprodukten im Vergleich zu 2022 um das 2,2-fache auf 140,795 Mio. $ gesteigert.
Laut der Zollstatistik des Staatlichen Zolldienstes der Ukraine gingen die Exporte von Kupfer und Kupferprodukten in diesem Zeitraum um 20,1 % auf 72,078 Mio. $ zurück.
Im Dezember importierte das Unternehmen Kupfer im Wert von 20,856 Mio. $ und exportierte 6,906 Mio. $.
Darüber hinaus verringerte die Ukraine im Jahr 2023 die Einfuhren von Nickel und Nickelerzeugnissen im Vergleich zu 2022 um 74,2 % auf 15,391 Mio. $ (1,025 Mio. $ im Dezember), während die Einfuhren von Aluminium und Aluminiumerzeugnissen um 7,7 % auf 366,463 Mio. $ (31,951 Mio. $) stiegen.
Gleichzeitig verringerten sich die Einfuhren von Blei und Bleierzeugnissen um 65,2 % auf 989 Tausend USD (70 Tausend USD) und die Einfuhren von Zinn und Zinnerzeugnissen um 23 % auf 2,728 Millionen USD (310 Tausend USD), während die Einfuhren von Zink und Zinkerzeugnissen um 18,8 % auf 45,966 Millionen USD (3,665 Millionen USD) stiegen.
Die Exporte von Aluminium und Aluminiumerzeugnissen stiegen im vergangenen Jahr im Vergleich zu 2022 um 0,7 % auf 97,616 Mio. $ (8,433 Mio. $ im Dezember), die von Blei und Bleierzeugnissen um 23,5 % auf 14,778 Mio. $ (704 Tsd. $) und die von Nickel und Nickelerzeugnissen auf 532 Tsd. $ (24 Tsd. $), während sie 2022 bei 1,268 Mio. $ lagen.
Im Jahr 2023 exportierte die Gruppe Zink im Wert von 130 Tausend $ (13 Tausend $ im Dezember), verglichen mit 1,331 Millionen $ im Jahr 2022. Die Ausfuhren von Zinn und Zinnerzeugnissen beliefen sich auf 159 Tausend $ (79 Tausend $ im Dezember) gegenüber 424 Tausend $ im Jahr 2022.
Wie berichtet, verringerten die ukrainischen Unternehmen im Jahr 2022 die Importe von Kupfer und Kupferprodukten wertmäßig um 64,3 % gegenüber dem Vorjahr auf 65,370 Mio. $, während ihre Exporte um 56,3 % auf 90,245 Mio. $ zurückgingen.
Darüber hinaus verringerte die Ukraine 2022 die Einfuhren von Nickel und Nickelerzeugnissen im Vergleich zu 2021 um 49,9 % auf 59,754 Mio. USD und von Aluminium und Aluminiumerzeugnissen um 33,4 % auf 340,398 Mio. USD. Gleichzeitig verringerte sie die Einfuhren von Blei und Bleierzeugnissen um 66,6 % auf 2,839 Mio. USD.
Die Einfuhren von Zinn und Zinnerzeugnissen gingen um 33,5 % auf 3,312 Mio. $ zurück, während die Einfuhren von Zink und Zinkerzeugnissen um 58,7 % auf 38,690 Mio. $ sanken.
Im Jahr 2022 sanken die Ausfuhren von Aluminium und Aluminiumerzeugnissen im Vergleich zu 2021 um 42,7% auf 96,972 Mio. $, von Blei und Bleierzeugnissen um 68,7% auf 11,970 Mio. $ und von Nickel und Nickelerzeugnissen um 73,9% auf 1,268 Mio. $.
Die Ausfuhren von Zink beliefen sich im Jahr 2022 auf 1,331 Mio. $, gegenüber 550 Tausend $ im Jahr 2021. Die Ausfuhren von Zinn und Zinnprodukten beliefen sich im Jahr 2022 auf 424 Tausend $, gegenüber 346 Tausend $ im Vorjahr.
Das internationale Agrarforschungsunternehmen Corteva Agriscience hat im Jahr 2023 seine Exporte von Maissaatgut im Vergleich zum Vorjahr um 50 % gesteigert, berichtet sein Pressedienst.
Der Pressemitteilung zufolge lieferte der Saatgutproduktionskomplex des Unternehmens in der Region Poltawa im Jahr 2023 mehr als eine halbe Million Saatguteinheiten von Pioneer®-Maissaatgut aus, was ein Rekordvolumen in den zehn Jahren der Corteva-Produktion in der Ukraine darstellt.
„Das Vorgehen Russlands gegen den ukrainischen Agrarsektor beweist dessen herausragende Rolle bei der Gewährleistung der Ernährungssicherheit in vielen Regionen der Welt. Corteva betrachtet die Ukraine als einen der größten Akteure auf dem globalen Agrarmarkt und hat in den letzten Jahren die Produktion und den Export von hochwertigem Hybridmais- und Sonnenblumensaatgut kontinuierlich gesteigert, um sicherzustellen, dass landwirtschaftliche Produkte in der Ukraine und in Ländern, in denen die Landwirte auf in unserem Land produziertes Saatgut angewiesen sind, erzeugt werden können“, sagte Oleksiy Turchynov, Leiter der Saatgutproduktion bei Corteva Agriculture in der Ukraine.
Das Unternehmen erklärte außerdem, dass es beabsichtigt, die Produktionskapazität seines Saatgutkomplexes weiter auszubauen, um die Saatgutexporte über die bestehenden Vertriebskanäle in die Europäische Union zu steigern. Zu diesem Zweck hat das Unternehmen seine Exportketten neu konfiguriert, und im Jahr 2023 werden Landwirte in Europa (Österreich, Frankreich, Ungarn, Rumänien, Slowakei, Bulgarien, Belgien, Tschechische Republik, Deutschland, Litauen, Polen, Serbien) und Zentralasien ukrainisches Pioneer®-Maissaatgut erhalten.
Wie berichtet, wurde der Saatgutkomplex des Unternehmens in der Region Poltawa im Juni 2013 offiziell eröffnet. In seinen Bau wurden über 56 Millionen US-Dollar investiert. Die jährliche Kapazität der Anlage beträgt etwa 500.000 Saatguteinheiten Mais und 250.000 Saatguteinheiten Sonnenblumensaatgut.
Corteva Agriculture ist ein weltweit tätiges Agrarunternehmen. Es bietet umfassende Lösungen zur Maximierung von Erträgen und Rentabilität. Das Unternehmen verfügt über mehr als 150 Forschungseinrichtungen und hat über 65 Wirkstoffe in seinem Portfolio.
Die Präsenz des Unternehmens in der Ukraine umfasst den Hauptsitz in Kiew, ein Forschungszentrum in Liubarky (Region Kiew) und einen Saatgutproduktionskomplex in Stasi (Region Poltawa).
Im April 2022 beschloss das Unternehmen, den russischen Markt aufgrund des von Russland ausgelösten Krieges gegen die Ukraine zu verlassen.
