In der letzten Woche sank das tägliche Volumen des Getreideexports auf der Schiene im Durchschnitt um 2-3 Tausend Tonnen pro Tag – bis zu 108 Tausend Tonnen / Tag aufgrund von künstlichen Verzögerungen bei der Registrierung von Schiffen durch russische Vertreter in den Inspektionsteams im Gemeinsamen Koordinationszentrum in Istanbul und die Verringerung der Wirksamkeit des „Getreidekorridors“, sagte Valery Tkachev, stellvertretender Direktor der Abteilung für kommerzielle Arbeit UZ bei einem Treffen mit Marktteilnehmern am Donnerstag.
„Wenn wir den aktuellen Tagesdurchschnitt mit dem von vor einer Woche vergleichen, können wir einen leichten Rückgang des durchschnittlichen täglichen Volumens der Getreideexporte feststellen: heute befördern wir durchschnittlich 108 Tausend Tonnen pro Tag, während es vor einer Woche 110 Tausend Tonnen waren, was hauptsächlich auf ein geringeres Verkehrsaufkommen zu den Seehäfen zurückzuführen ist“, – sagte Tkatschew.
Gleichzeitig sei das Volumen des Getreidetransports in Richtung der Eisenbahnübergänge auf dem Landweg um durchschnittlich 1.000 Tonnen pro Tag gestiegen – auf fast 34.000 Tonnen/Tag.
Im Februar (Stand: 22. Februar) transportierte UZ bereits 2,37 Millionen Tonnen Getreide für den Export.
Zuvor hatte der stellvertretende Minister für Wiederaufbau, Jurij Waskow, in einer Live-Sendung auf Aljazeera English erklärt, dass die Effizienz des „Getreidekorridors“ seit Oktober nicht mehr als 40 % der verfügbaren Exportkapazitäten beträgt.
Am 15. Februar gab die Ukraine eine Erklärung ab, in der sie die internationale Gemeinschaft, insbesondere die Vereinten Nationen und die Türkei als Garanten der Schwarzmeer-Getreide-Initiative, aufforderte, die künstlichen Verzögerungen durch Russland unverzüglich zu beenden und die Blockade der Handelsschifffahrt zu den ukrainischen Häfen am Schwarzen Meer aufzuheben.
Die ukrainische Seite stellt fest, dass russische Vertreter in den Inspektionsteams des Gemeinsamen Koordinierungszentrums in Istanbul seit mehreren Monaten systematisch die Inspektion von Schiffen verzögern, die die Bosporusstraße von/nach ukrainischen Häfen passieren. Jeden Tag findet in der Regel weniger als die Hälfte der geplanten 10 Inspektionen statt. Infolgedessen fehlten der Welt allein in den letzten drei Monaten 10 Millionen Tonnen ukrainischer Lebensmittel, und die Schlange der Schiffe, die im Bosporus auf eine Inspektion warteten, überstieg 140 Einheiten.
Die ukrainischen Vertreter wiesen darauf hin, dass Russland zur gleichen Zeit einen ungehinderten Handelsverkehr von den russischen Schwarzmeerhäfen aus verzeichnen konnte: Das Volumen der Verschiffungen über die russischen Seehäfen im Asow-Schwarzmeer-Becken belief sich 2022 auf mehr als 250 Mio. Tonnen und lag damit über dem Wert von 2021.
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Die Ukraine exportierte im Januar 5,5 Millionen Tonnen Getreide, Ölsaaten und Verarbeitungserzeugnisse, 1,3 Millionen Tonnen weniger als im Dezember, teilte das Ministerium für Agrarpolitik am Samstag mit.
„Dieser Abwärtstrend ist auf die künstliche Sperrung des Getreidekorridors durch russische Inspektoren zurückzuführen“, so das Ministerium.
Sie stellte klar, dass im ersten Monat des Jahres nur 3 Millionen Tonnen im Rahmen der „Getreideinitiative“ verschifft wurden, während früher die Ausfuhr von landwirtschaftlichen Erzeugnissen durch den Korridor 4 Millionen Tonnen oder mehr pro Monat betrug.
Nach Angaben des Ministeriums für Agrarpolitik gingen die Maisausfuhren um 700.000 Tonnen auf 2,6 Millionen Tonnen zurück, während die Weizenausfuhren um 250.000 Tonnen auf 1,3 Millionen Tonnen sanken.
Insgesamt wurden in der Vermarktungssaison (Juli 2022 – Januar 2023) 15,4 Millionen Tonnen Mais und 9,7 Millionen Tonnen Weizen exportiert, während 39,2 Millionen Tonnen Ölsaaten exportiert wurden, so das Ministerium.
Sie fügte hinzu, dass in den 11 Monaten des Krieges 44,4 Mio. Tonnen landwirtschaftlicher Erzeugnisse, darunter 9,9 Mio. Tonnen Weizen und 18,2 Mio. Tonnen Mais, aus der Ukraine in andere Länder verschifft wurden. Der geringfügige Unterschied bei der Verschiffung dieser Kulturen im Vergleich zur neuen Vermarktungssaison hängt mit der Schließung der ukrainischen Häfen zusammen, die seit fünf Monaten nicht mehr funktionieren, und im August begannen sie, das Volumen schrittweise zu erhöhen, erklärte das Ministerium für Agrarpolitik.
Demnach blieb Sonnenblumenöl im Januar mit 347 Tausend Tonnen, das sind 121 Tausend Tonnen weniger als im Dezember, an der Spitze der drei wichtigsten Verschiffungen.
Die Verschiffung von Sojabohnen im Januar ging im Vergleich zum Dezember leicht zurück – von 387.000 Tonnen auf 345.000 Tonnen, die von Mehl von 331.000 Tonnen auf 295.000 Tonnen.
Gleichzeitig verringerte sich das Angebot an Sonnenblumensamen um mehr als das 1,6-fache – von 312 Tausend Tonnen auf 190 Tausend Tonnen – und an Raps um fast das 1,3-fache: von 237 Tausend Tonnen auf 186 Tausend Tonnen im Vergleich zu 412 Tausend Tonnen im November.
Wie Minagropolitiki feststellte, blieben die Gerstenlieferungen im Januar fast unverändert: 168,7 Tausend Tonnen gegenüber 179 Tausend Tonnen im Dezember. Die Verschiffung von Sojaöl für den ersten Monat des Jahres 2023 stieg um 6 Tonnen – 26 Tausend Tonnen.
„Das prozentuale Gesamtbild der Verschiffungen im Januar stellt sich wie folgt dar: 47,36 Prozent für Mais, 24,23 Prozent für Weizen, 6,33 Prozent für Sonnenblumenöl, 6,29 Prozent für Sojabohnen, 5,38 Prozent für Mehl, 3,46 Prozent für Sonnenblumenkerne, 3,39 Prozent für Raps, 3,08 Prozent für Gerste und 0,49 Prozent für Sojabohnenöl“, so das Ministerium.
Das Gesamtvolumen der Verschiffungen nach Kulturen in den 11 Monaten beläuft sich auf 18,2 Mio. Tonnen Mais (40,88 Mio. Tonnen), heißt es weiter. MT – Mais (40,88%), 9,9 Mio. t – Weizen (22,25%), 3,6 Mio. t – Sonnenblumenöl (8,12%), 3,2 Mio. t – Raps (7,21%), 2,9 Mio. t – Sonnenblumenkerne (6,49%), 2,5 Mio. t – Schrot (5,65%), 1,9 Mio. t – Gerste (4,21%), 2 Mio. t – Sojabohnen (4,70%), 215 Tausend t – Sojaöl (0,49%). Tonnen – Sojabohnenöl (0,48%).
Wie berichtet, exportierte die Ukraine im Wirtschaftsjahr 2021/2022 48,51 Mio. Tonnen Getreide und Hülsenfrüchte, was einem Anstieg von 8,4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, und das trotz der umfassenden Invasion Russlands und der Schwierigkeiten bei der Ausfuhr von Agrarprodukten aufgrund der Blockade der ukrainischen Seehäfen. Die Außenmärkte wurden mit 18,74 Millionen Tonnen Weizen (12,6 % mehr als im MJ 2020/2021), 23,54 Millionen Tonnen Mais (+1,9 %), 5,75 Millionen Tonnen Gerste (+35,9 %) und 70,9 Tausend Tonnen Mehl (-44,1 %) versorgt.
Die Ukraine exportierte im Wirtschaftsjahr 2020/2021 44,72 Millionen Tonnen Getreide und Hülsenfrüchte: 16,64 Millionen Tonnen Weizen, 23,08 Millionen Tonnen Mais, 4,23 Millionen Tonnen Gerste, 126,9 Tausend Tonnen Mehl und 18,4 Tausend Tonnen Roggen.
Im Wirtschaftsjahr 2019/2020 exportiert die Ukraine eine Rekordmenge von 56,72 Mio. Tonnen Getreide und Hülsenfrüchte.
Der ukrainische Präsident Wolodymyr Zelenskyy hat ein weiteres Gespräch mit dem türkischen Präsidenten Recep Tayyip Erdogan geführt.
nahm die Unterstützung der Türkei für die ukrainische Initiative „Getreide aus der Ukraine“ zur Kenntnis. Wir haben auch die weiteren Arbeiten und den möglichen Ausbau des Getreidekorridors besprochen“, schrieb Zelensky am Sonntag in seinem Telegramm.
„Wir danken für die Aufnahme ukrainischer Kinder und für Hunderte von Generatoren für unsere Städte“, sagte der ukrainische Präsident.
Am Sonntag hatte Erdogan Berichten zufolge mit dem russischen Präsidenten Wladimir Putin telefoniert.
