Die Bass Motor LLC, Teil der Bogdan Corporation, unterzeichnete eine Vertriebsvereinbarung mit der chinesischen Firma Zonson Smart Auto Corporation, die Teil des großen ZTE-Konzerns ist, teilt der Pressedienst von Bogdan mit.
Laut der Mitteilung mit Verweis auf Oleh Mishchenko, Generaldirektor von Bass Motor, sieht die Vereinbarung auf der ersten Stufe der Zusammenarbeit die Lieferung eines Demo-Busses für Tests in der Ukraine vor. Der Bus hat ein europäisches Zertifikat und erfüllt alle ökologischen und technischen Normen.
„Die Zonson Smart Auto Corporation erwägt auch die Möglichkeit, Elektrobusse aus SKD/CKD-Bausätzen (Großknoten-/Kleinknotenmontage – Interfax Ukraine) auf den Kapazitäten von Bass Motor LLC zu produzieren“.
Die Mitteilung stellt fest, dass die Zonson Smart Auto Corporation mit ihrem neuen Elektrobus in den ungarischen Markt kürzlich eintrat.
Die Bas Motor LLC ist der exklusive Vertriebspartner für Busse, Trolleybusse und Elektrobusse von Bogdan, die von der Tochtergesellschaft „Kraftwagenmontagewerk Nr. 1“ (Luzk) von Bogdan Motors hergestellt wurden.
Die Zonson Smart Auto ist auf die Entwicklung und Herstellung von Diesel-, Elektro- und Reisebussen spezialisiert. Sie kooperiert mit Deutschland, Großbritannien, Rumänien, Israel, den VAE, Kasachstan, Singapur und anderen Ländern.
Der ZTE-Konzern ist ein Entwickler und Anbieter von Telekommunikationsgeräten und Netzwerklösungen. Er stellt eine breite Palette von Produkten für den Aufbau von Netzwerk- und IT-Infrastrukturen sowie für Unified Communications her.
Der zum Verband „UkrAVTO“ gehörende Saporoschskij Autobauer (ZAZ), der momentan saniert wird, kann 2019 mit der Montage von MAZ-Lastwagenfahrgestellen im Rahmen der gemeinsamen Produktion mit der offenen Aktiengesellschaft „Minsker Autobauer“ (Weißrussland) anfangen.
Der Pressesekretär vom Verband „UkrAVTO“ Dmitrij Skljarenko teilte gegenüber der Agentur „Intrefax-Ukraine“ mit, dass die Parteien führen die Verhandlungen. Werden sie abstimmen, wird die Montage aus den importierten Fahrzeugsätzen zu erster Etappe vom Projekt.
„Dabei ist die Produktionslokalisierung zu betonen. Weißrussiche Partei hat nichts gegen der Anwendung von ukrainischen Ersatzteilen. Für ukrainische Partner von ZAZ bedeutet solche Zusammenarbeit die zusätzlichen Vertriebsmöglichkeiten und dementsprechend die Entwicklung von eigenen, inländischen Produktion in den verwandten Industrien“m sagte Sklajrenko.
Er erklärte, dass mit Rücksicht auf vorhandene Umstände in der Ukraine, wenn wegen des drastischen Rückgangs vom Markt für neue Autos eröffnete der Staat tatsächlich die Tür für europäische „second hand“ und der einzige ukrainische Autobauer mit der Vollzyklusproduktion die Produktion von PKW aussetzen und technologische Linien stillsetzten musste, versuchte ZAZ die Möglichkeiten zum Ersatz von verloren Volumen durch die Überführung in die Produktion von anderen Fahrzeugsarten zu finden.
Die ukrainischen Haushaltungen installierten im II. Quartal laufenden Jahres 1107 Dachsolaranlagen, was um das Doppelte des Kennwertes im I. Quartal 2018 ist, berichtete der Pressedienst des Amtes für staatliche Energieeffizienz.
„Insgesamt haben schon 4660 private Haushaltungen die Solaranlagen mit der Gesamtkapazität von fast 90 Megawatt per Ende des I. Halbjahres 2018 installiert. Die Investitionen haben ca. EUR 88 Mio. betragen“, – so die Mitteilung.
Laut Angaben des Amtes für staatliche Energieeffizienz sind die Kyiv, Dnepropetrovsk und Ternopol Gebiete die führenden der Zahl der privaten Solaranlagen nach.
