Im Januar 2024 schlossen die dem ukrainischen Kraftfahrtversicherungsbüro (MTIBU) angeschlossenen Versicherungsunternehmen 556.241 Tausend Verträge über die obligatorische Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung (KHV) ab, das sind 1,37% weniger als im gleichen Zeitraum 2023.
Nach den auf der Website des MTIBU veröffentlichten Daten wurden 411 Tausend Verträge in elektronischer Form abgeschlossen, das sind 14,31 % mehr als im Januar letzten Jahres.
Im Januar 2024 steigerten die Mitglieder des Büros den Einzug von Versicherungsprämien im Rahmen von MTPL-Policen um 19,25 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023 – auf 706,7 Mio. UAH, davon 560 Mio. UAH (+34,05 %) im Rahmen elektronischer Verträge.
Der Gesamtbetrag der aufgelaufenen Versicherungsansprüche aus inländischen Versicherungsverträgen stieg um 40,7 % auf 400,7 Mio. UAH, darunter 81,951 Mio. UAH, die über das Europrotokoll ausgezahlt wurden (+23,02 %).
Das Büro verzeichnete auch einen Anstieg der Zahl der abgewickelten Versicherungsfälle um 22,2 % auf 12.498 Tausend, darunter 4.550 Tausend über das Europrotokoll abgewickelte Fälle (+5,25 %).
MTIBU ist die einzige Vereinigung von Versicherern in der Ukraine, die eine obligatorische Kfz-Haftpflichtversicherung für Besitzer von Landfahrzeugen anbietet. Zu den Mitgliedern des Büros gehören 35 Versicherungsgesellschaften.
Die durchschnittliche Versicherungsprämie für die obligatorische Kfz-Haftpflichtversicherung (MTPL) ist im Jahr 2023 um 16,9 % auf 1.141 Tausend UAH gestiegen, so die Website des ukrainischen Kfz-Versicherungsbüros (MTIBU).
Es wird darauf hingewiesen, dass die Versicherungsprämie im Jahr 2024 voraussichtlich um weitere 6,7 % auf 1.217 Tausend UAH steigen wird.
Darüber hinaus prognostiziert das MTIBU für das Jahr 2024 einen Anstieg der Zahl der MTPL-Versicherungsverträge um 7,7 % (2023 wurden 7,6 Millionen Versicherungsverträge abgeschlossen (+6,77 %) im Vergleich zu 2022). Der Gesamtbetrag der Versicherungsprämien belief sich auf 8.750,4 Mio. UAH, das sind 24,87% mehr als im Jahr 2022.
Im Jahr 2023 zahlten die Versicherungsgesellschaften 3,8 Mrd. UAH an die Opfer von Verkehrsunfällen, das sind 38,9% mehr als 2022, und regulierten 127.837 Tausend Versicherungsansprüche (+15,56%). Die Häufigkeit der Versicherungsfälle liegt bei 1,67, das sind 8,4 % mehr als 2022, aber weniger als der „Vorkriegswert“ von 1,92 im Jahr 2021.
Mehr als 69% der 2023 ausgestellten Versicherungspolicen sind elektronisch, nur 31% sind in Papierform.
Im vergangenen Jahr wurden 42.158 Tausend Schadensfälle im Rahmen des Direktschadensystems (DLS) reguliert und 796 Millionen UAH an Versicherungsentschädigungen ausgezahlt. Die durchschnittliche Dauer der Schadenregulierung im DLS-System beträgt 32 Tage und ist damit fast halb so lang wie im allgemeinen Regulierungssystem.
Der Opferschutzfonds des MTIBU beläuft sich auf 3.320,28 Mio. UAH, die durch die gezahlten Prämien und die Beiträge der Versicherer der Mitglieder des Büros angesammelt wurden.
Im Jahr 2023 ist die Zahl der Beschwerden von Opfern und Versicherungsnehmern gegen Versicherer um 54 % zurückgegangen.
Im vergangenen Jahr wurden 1,6 Millionen internationale Versicherungsverträge abgeschlossen, und der Gesamtbetrag der aufgelaufenen Prämien aus diesen Verträgen belief sich auf 5,207 Milliarden UAH (+27,3 % im Vergleich zu 2022).
Im Jahr 2023 belief sich die Zahl der regulierten Schäden im Rahmen der internationalen Grüne-Karte-Versicherungsverträge auf 15.122 Tausend, wobei sich der Gesamtbetrag der Entschädigungen auf 46,66 Millionen Euro belief.
Die meisten von ukrainischen Fahrern verursachten Verkehrsunfälle ereigneten sich in Polen (31 %), Deutschland (19 %), Rumänien (7 %), der Tschechischen Republik (7 %) und Italien (4 %).
Die Premier Alliance Insurance Company (ehemals Salamander Ukraine, dann Van Click) und die Alfa Insurance Company wurden aus dem ukrainischen Büro für Kraftfahrzeugversicherung (MTIBU) ausgeschlossen.
Diese Entscheidung wurde auf der Mitgliederversammlung des MTIBU am 22. Januar getroffen, wie ein Teilnehmer der Versammlung gegenüber Interfax-Ukraine erklärte.
Die Mitgliedschaft der Premier Alliance Insurance Company wurde auf der Grundlage des Antrags der Gesellschaft im Zusammenhang mit der Beendigung ihrer Aktivitäten beendet, alle ihre Mittel wurden auf die Salamander Insurance Company übertragen, und die Alfa Insurance Company – aufgrund des Verlusts ihrer Lizenz zur Durchführung der obligatorischen Kfz-Haftpflichtversicherung (MTPL).
Wie bereits berichtet, hat die Nationalbank der Ukraine am 20. Dezember 2023 alle Versicherungslizenzen der PrJSC Insurance Company Premier Alliance annulliert und die Informationen über das Unternehmen aus dem staatlichen Register der Finanzinstitute gestrichen, das auf dem Antrag des Unternehmens beruht.
Nach Angaben der NBU beliefen sich die Versicherungsprämien des Versicherers in den ersten neun Monaten des Jahres 2023 auf 14,361 Millionen UAH, die Aktiva auf 62,419 Millionen UAH und die versicherungstechnischen Rückstellungen auf 3,840 Millionen UAH. Premier Alliance gehörte wie Salamander zur Nichtbanken-Finanzgruppe Salamander, deren oberster Nutznießer und Eigentümer Yuriy Yavtushenko ist.
Wie berichtet, hat die NBU am 14. Dezember 2023 alle Lizenzen von Alfa Insurance (Kyiv) wegen Verstoßes gegen die Vorschriften über die Lizenzierung und Registrierung von Finanzdienstleistern, nämlich die Unvereinbarkeit des geschäftlichen Rufs der Eigentümer einer bedeutenden Beteiligung, aufgehoben.
Nach Angaben der NBU beliefen sich laut dem letzten Jahresabschluss von Alfa Insurance PrJSC zum 30. September 2023 die Versicherungsprämien des Unternehmens auf 3,991 Mio. UAH, die Aktiva auf 644,129 Mio. UAH und die Versicherungsrücklagen auf 21,053 Mio. UAH. Der Marktanteil des Unternehmens in Bezug auf die Versicherungsprämien betrug 0,13 %.
Am 22. Dezember hat das ukrainische Kraftfahrtversicherungsbüro (MTIBU) die Tarife für die Grüne-Karte-Policen für Auslandsreisen um 5,6 % erhöht.
Laut der Website des MTIBU wurden die Tarife zuletzt am 29. September um 3,4 % nach unten, am 21. April 2023 um 3,15 % nach oben und am 30. Dezember 2022 um 3,1 % nach oben geändert.
Seit 2009 werden zwei Arten von Green-Card-Policen verkauft: für ganz Europa und für Moldawien. Seit dem 1. Januar 2016 sind ukrainische Green-Card-Policen auch in Aserbaidschan erhältlich.
Nach Angaben des MTIBU steigen die Kosten für die Grüne Karte für 15 Tage für Reisen in Europa für Pkw auf 1.002 Tausend UAH (vorher 949 Tausend UAH), für Busse auf 3.766 Tausend UAH (3.567 Tausend UAH) und für Lkw auf 2.364 Tausend UAH (2.239 Tausend UAH).
Die Kosten für eine einmonatige Grüne Karte für Pkws betragen jetzt 1.595 Tausend UAH (vorher 1.511 Tausend UAH), für Busse – 5.230 Tausend UAH (4.954 Tausend UAH) und für Lkws – 3.138 Tausend UAH (2.972 Tausend UAH).
Die halbjährlichen und jährlichen Policen für die Grüne Karte für PKWs kosten nun 7.083 Tsd. bzw. 8.769 Tsd. UAH, für LKWs 14.855 Tsd. bzw. 28.036 Tsd. UAH, für Busse 18.307 Tsd. bzw. 33.999 Tsd. UAH.
Die Kosten für Policen für Reisen nach Aserbaidschan und Moldawien für Personenkraftwagen für 15 Tage betragen 730 UAH (vorher 691 UAH), für einen Monat – 1.074 UAH (1.017 UAH), für sechs Monate – 2.462 UAH (2.332 UAH), für ein Jahr – 3.506 UAH (3.321 UAH).
Die Höhe der einmaligen Versicherungsprämien im Rahmen von Verträgen über die internationale obligatorische Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung für Eigentümer von Landfahrzeugen wird gemäß einem Beschluss des Ministerkabinetts vom 6. Januar 2005 festgelegt und ist in Euro angegeben.
„Die Grüne Karte ist ein Versicherungssystem für Opfer von Straßenverkehrsunfällen, unabhängig von ihrem Wohnsitzland oder dem Land, in dem das Fahrzeug zugelassen ist. Es deckt 44 Länder in Europa, Asien und Afrika ab.
Gemäß dem im Mai 2004 in Luxemburg gefassten Beschluss der Generalversammlung des Präsidiums des Internationalen Systems der Kfz-Versicherung „Grüne Karte“ wurde die Ukraine am 1. Januar 2005 Vollmitglied des Systems.
Ab dem 29. September wird das ukrainische Kraftfahrtversicherungsbüro (MTIBU) die Tarife für die Grüne-Karte-Policen für Auslandsreisen um 3,4 % senken, wie auf seiner Website zu lesen ist.
Nach Angaben des MTIBU wurden die Tarife zuletzt am 21. April 2023 um 3,15 % und am 30. Dezember 2022 um 3,1 % erhöht. Davor wurden sie am 17. November um 6,9 % angehoben, nachdem sie am 3. Oktober um 5,5 % gesenkt worden waren, und davor, am 26. Juli desselben Jahres, um fast ein Viertel (um 26,3 %).
Seit 2009 werden zwei Arten von Green-Card-Policen verkauft: für ganz Europa und für die Republik Moldau. Seit dem 1. Januar 2016 sind ukrainische Green-Card-Policen auch in Aserbaidschan erhältlich.
Nach Angaben des MTIBU sind die Kosten für die Grüne Karte für 15 Tage für Reisen in Europa für Pkw auf 949 UAH (vorher 982 UAH), für Busse auf 3.567 UAH (3.691 UAH) und für Lkw auf 2.239 UAH (2.317 UAH) gesunken.
Die Kosten für eine einmonatige Grüne Karte für Pkw betragen jetzt 1.511 Tausend UAH (vorher 1.564 Tausend UAH), für Busse 4.954 Tausend UAH (5.126 Tausend UAH) und für Lkw 2.972 Tausend UAH (3.075 Tausend UAH).
Die halbjährlichen und jährlichen Policen für die Grüne Karte für PKWs kosten nun 6.709 Tsd. bzw. 8.306 Tsd. UAH, für LKWs 14.070 Tsd. bzw. 26.566 Tsd. UAH und für Busse 17.340 Tsd. bzw. 32.204 Tsd. UAH.
Die Kosten für Policen für Reisen nach Aserbaidschan und Moldawien für Personenkraftwagen für 15 Tage betragen 691 UAH (vorher 715 UAH), für einen Monat – 1.017 UAH (1.052 UAH), für sechs Monate – 2.332 UAH (2.413 UAH), für ein Jahr – 3.321 UAH (3.436 UAH).
Die Höhe der einmaligen Versicherungsprämien im Rahmen von Verträgen über die internationale obligatorische Kfz-Haftpflichtversicherung für Kraftfahrzeughalter wurde durch einen Beschluss des Ministerkabinetts vom 6. Januar 2005 festgelegt und lautet auf Euro.
„Die Grüne Karte ist ein Versicherungssystem für Opfer von Straßenverkehrsunfällen, unabhängig von ihrem Wohnsitzland oder dem Land, in dem das Fahrzeug zugelassen ist. Sie gilt für 44 Länder in Europa, Asien und Afrika.
Gemäß dem im Mai 2004 in Luxemburg gefassten Beschluss der Generalversammlung des Präsidiums des Internationalen Systems der Kfz-Versicherung „Grüne Karte“ wurde die Ukraine am 1. Januar 2005 Vollmitglied des Systems.
In January-August 2023, insurance companies-members of the Motor (Transport) Insurance Bureau of Ukraine (MTIBU) concluded 5.021 million contracts of compulsory insurance of civil liability of owners of land vehicles (CTP), which is 10.17% more than in the same period a year earlier.
According to the data published on the MTIBU website, 3.370 million contracts were concluded in electronic form, which is 22.5% more than in January-August last year.
In January-August, the Bureau’s members increased the collection of insurance premiums under MTPL policies by 28.2% compared to the same period in 2022 – up to UAH 5.482 billion, including UAH 4.036 billion (+41.06%) under electronic contracts.
The total amount of accrued insurance claims under domestic insurance contracts increased by 37.16% to UAH 2.433 billion, including UAH 527.5 million paid using the Europrotocol (+45.5%).
The Bureau also recorded an increase in the number of settled insurance claims by 11.5% to 82,069 thousand, including 32.6 thousand (+12.48%) using the Europrotocol.
MTIBU is the only association of insurers in Ukraine that provides compulsory insurance of civil liability of owners of land vehicles for damage caused to third parties. The Bureau’s members include 35 insurance companies.
