Die zweite Karawane von vier Schiffen im Rahmen der Istanbuler Getreideinitiative hat am Sonntagmorgen ukrainische Häfen verlassen, die Gesamttonnage stieg auf fast 170.000 Tonnen, Sonnenblumenöl und Sonnenblumenkerne tauchten neben Mais auf.
„Die zweite Karawane mit ukrainischen Lebensmitteln hat gerade die Häfen von Odessa und Chornomorsk verlassen – 3 Schiffe aus Chornomorsk und ein weiteres aus Odessa. An Bord der 4 Massengutfrachter Mustafa Necati, Star Helena, Glory und Riva befinden sich fast 170.000 Tonnen landwirtschaftliche Produkte Wind“ , – berichtete die Ukrainische Seehafenverwaltung auf Facebook.
Laut dem türkischen Verteidigungsministerium auf Twitter fährt das Schiff Riva Wind mit 44.000 Tonnen Mais nach Iskenderun, Mustafa Necati – mit 6.000 Tonnen Sonnenblumenöl nach Italien, Star Helena – mit 45.000 Tonnen Sonnenblumenkernen nach China und Glory – nach Istanbul mit 66.000 Tonnen Mais.
„Die Schiffe werden nördlich von Istanbul vor Anker liegen und vom Gemeinsamen Koordinierungszentrum inspiziert werden“, präzisierte das türkische Verteidigungsministerium.
Wie berichtet, unterzeichneten die Ukraine, die Türkei und UN-Generalsekretär António Guteres am 22. Juli in Istanbul auf Vorschlag der UNO die Initiative für den sicheren Transport von Getreide und Lebensmitteln aus den ukrainischen Häfen Odessa, Chornomorsk und Yuzhny.
Im Rahmen der Umsetzung von Vereinbarungen mit einer Ladung ukrainischen Mais wurden bereits 4 Schiffe mit mehr als 80.000 Tonnen Mais verschickt: Razoni, Navi Star, Rojen und Polarnet.
Karawane, landwirtschaftlicher Produkte, SCHIFFEN, ukrainischen Häfen
Im Rahmen der EU-Sanktionen haben die bulgarischen Behörden ein Einfahrtverbot für Schiffe aus Russland in ihre Häfen verhängt, berichtete Associated Press (AP) am Sonntag.
„Allen Schiffen, die die russische Flagge führen, sowie Schiffen, die nach dem 24. Februar die russische Flagge oder Registrierung in einen anderen Staat geändert haben, wird der Zugang zu den See- und Flusshäfen Bulgariens verweigert“, zitiert AP Auszüge aus einer Erklärung der Bulgarian Maritime Verwaltung.
AP präzisiert, dass die bulgarischen Behörden eine Ausnahme für Schiffe in Seenot machen oder humanitäre Hilfe benötigen, sowie für Schiffe, die Energie, Lebensmittel und Medikamente in die EU befördern.
Am Vorabend wurde eine ähnliche Anordnung der italienischen Behörden bekannt. Gleichzeitig wurden russische Frachtschiffe, die sich derzeit in Italien befinden, von den Behörden angewiesen, in See zu stechen, sobald sie ihre laufenden Operationen abgeschlossen haben.
Anfang April führte die EU ein weiteres Sanktionspaket gegen die Russische Föderation ein und ordnete insbesondere an, Häfen für Schiffe aus Russland zu schließen. Gleichzeitig sind Ausnahmen für den Transport einer Reihe von Gütern vorgesehen, z. B. Energieträger, landwirtschaftliche Produkte.
BULGARIEN, EU-SANKTIONEN, HAFEN, RUSSLAND, SCHIFFEN, VERBIETET
Das Ministerkabinett verabschiedete eine Verordnung zur Gewährleistung der Sicherheit der Schifffahrt in den Gewässern der ukrainischen Häfen im Donauraum und des Schienenverkehrs.
Die Regierung verabschiedete am 30. März das entsprechende Dokument Nr. 255-r.
Demnach muss das Infrastrukturministerium zusammen mit dem Wirtschaftsministerium und dem Finanzministerium die Zuweisung von Mitteln aus dem Reservefonds des Staatshaushalts sicherstellen, um den Schaden zu kompensieren, der durch die bewaffnete Aggression verursacht wurde Russische Föderation gegen die Ukraine und militärische Operationen auf dem Territorium der Ukraine für den Fall, dass Versicherer sich weigern, Charterern, Betreibern und / oder Eigentümern von Seeschiffen und Binnenschiffen, die unter der Flagge der Ukraine und den Flaggen ausländischer Staaten fahren, Versicherungsschutz zu gewähren, wenn sich solche Schiffe in den Gewässern ukrainischer Häfen im Donauraum befinden.
Darüber hinaus wird den Eigentümern und / oder Betreibern von Schienenfahrzeugen, die für den Eisenbahnverkehr auf der Strecke von 1435 Millimetern zugelassen sind, Schadensersatz gewährt, wenn sich dieses Schienenfahrzeug auf dem Territorium der Ukraine befindet.
