Business news from Ukraine

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Die Baukosten in der Ukraine sind seit Anfang 2026 um 30% gestiegen

Die Kosten für Bauarbeiten und Baumaterialien in der Ukraine sind seit Anfang 2026 um etwa 30 % gestiegen, wobei der Arbeitskräftemangel weiterhin der Hauptgrund für den Preisanstieg ist, wie Oleksij Koval, Geschäftsführer der Perfect Group, mitteilte.

Seinen Angaben zufolge steigen die Arbeitskosten am schnellsten, an zweiter Stelle der Preissteigerungsrate stehen Baustoffe. Dabei berücksichtigt die Schätzung eines Anstiegs um etwa 30 % nicht die zusätzlichen Auswirkungen von Währungsschwankungen und Indexierungen.

Auch die Kostenstruktur bei Wohnungsrenovierungen hat sich verändert. Vor Ausbruch des Krieges entfielen etwa 70 % der Renovierungskosten auf Materialien und 30 % auf Arbeitsleistungen. Mittlerweile liegt das Verhältnis bei etwa 50/50, und in einigen Fällen übersteigen die Kosten für die Arbeitsleistungen bereits die Materialkosten.

Der Fachkräftemangel betrifft nicht nur die Ausbauarbeiten. Bauträger haben Schwierigkeiten, Betonbauer, Kranführer und andere qualifizierte Fachkräfte zu finden.

Ein weiterer Faktor für den Anstieg der Selbstkosten im Herbst und Winter könnten die Kosten für die autonome Energieversorgung der Baustellen sein. Bei Stromausfällen erfordern die internen Bauarbeiten den Einsatz von Dieselgeneratoren, sodass die Kosten entsprechend von den Kraftstoffpreisen abhängen.

Die Perfect Group berücksichtigt bereits Generatoren und unterbrechungsfreie Stromversorgungssysteme in den Budgets neuer Projekte. Langfristig erwägt das Unternehmen auch den Einsatz von Solarmodulen und Gasgeneratoren.

Nach Einschätzung von Koval gibt es bislang keine Anzeichen für eine Verlangsamung des Anstiegs der Baukosten.

Die Perfect Group ist seit 1991 im Bereich Wohn- und Gewerbeimmobilien in der Ukraine tätig.

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Die Produktionskosten in der Landwirtschaft in der Ukraine könnten 2026 um 20% steigen

Die Produktionskosten für landwirtschaftliche Erzeugnisse in der Ukraine könnten bis Ende 2026 um 20 % steigen, was doppelt so hoch ist wie bisher erwartet, teilte Oleg Khomenko, Generaldirektor des Verbandes „Ukrainischer Agrarclub“ (UKAB), am Freitag während des Wirtschaftsüberblicks des Zentrums für Wirtschaftsstrategie (CES) mit.

„Die Prognose eines Kostenanstiegs um 5–10 % ist ein zu optimistisches Szenario. Tatsächlich bereiten wir uns auf einen Anstieg von 20 % vor. Die Hauptfaktoren sind der Preisanstieg bei Diesel und Gas. Letzteres ist nicht nur für die Getreidetrocknung entscheidend, sondern auch für die Kosten von Düngemitteln“, betonte er.

Chomenko erklärte, dass die Landwirte die Aussaat mit den Vorräten aus dem vergangenen Jahr begonnen hätten, indem sie Kraftstoff und Düngemittel zu den alten Preisen gekauft hätten. Um die Feldarbeiten abzuschließen, müssten jedoch zusätzliche Ressourcen zu den bereits hohen Marktpreisen zugekauft werden, was die finanziellen Reserven der Betriebe „aufzehren“ werde.

Als separates Problem nannte der Leiter der UCAB den Mangel an Mineraldüngern. Aufgrund des Krieges ist deren inländische Produktion um die Hälfte gesunken – auf 1 Million Tonnen pro Jahr, was bereits vor Beginn der Saison zu einem Mangel an Ammoniumnitrat geführt hat.

„Weniger Düngemittel führen direkt zu Ertragseinbußen. Derzeit wird die Situation noch etwas durch die guten Feuchtigkeitsvorräte im Boden gerettet, aber wenn der Sommer trocken wird, insbesondere im Süden, werden die Wetterrisiken die Auswirkungen der Einsparungen bei den Technologien nur noch verstärken“, fügte der Generaldirektor des Verbandes hinzu.

Zum Thema Weltmarktpreise merkte Homenko an, dass die Ukraine trotz großer Exportmengen kein „Game-Changer“ sei. Die internen Kosten der ukrainischen Landwirte haben keinen Einfluss auf die Weltmarktnotierungen, weshalb es für die Landwirte schwierig sein wird, die gestiegenen Selbstkosten auf die Käufer abzuwälzen. Seiner Meinung nach werden jene Länder einen Wettbewerbsvorteil haben, in denen die Regierungen Ausgleichszahlungen gewähren oder die Verbrauchsteuern für Landwirte abschaffen, wie dies in der EU praktiziert wird.

Wie berichtet, hatten Analysten des CES zuvor prognostiziert, dass steigende Logistik- und Kraftstoffkosten den Endpreis von Lebensmitteln um bis zu 10 % erhöhen könnten.

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