Die Produktionskosten für landwirtschaftliche Erzeugnisse in der Ukraine könnten bis Ende 2026 um 20 % steigen, was doppelt so hoch ist wie bisher erwartet, teilte Oleg Khomenko, Generaldirektor des Verbandes „Ukrainischer Agrarclub“ (UKAB), am Freitag während des Wirtschaftsüberblicks des Zentrums für Wirtschaftsstrategie (CES) mit.
„Die Prognose eines Kostenanstiegs um 5–10 % ist ein zu optimistisches Szenario. Tatsächlich bereiten wir uns auf einen Anstieg von 20 % vor. Die Hauptfaktoren sind der Preisanstieg bei Diesel und Gas. Letzteres ist nicht nur für die Getreidetrocknung entscheidend, sondern auch für die Kosten von Düngemitteln“, betonte er.
Chomenko erklärte, dass die Landwirte die Aussaat mit den Vorräten aus dem vergangenen Jahr begonnen hätten, indem sie Kraftstoff und Düngemittel zu den alten Preisen gekauft hätten. Um die Feldarbeiten abzuschließen, müssten jedoch zusätzliche Ressourcen zu den bereits hohen Marktpreisen zugekauft werden, was die finanziellen Reserven der Betriebe „aufzehren“ werde.
Als separates Problem nannte der Leiter der UCAB den Mangel an Mineraldüngern. Aufgrund des Krieges ist deren inländische Produktion um die Hälfte gesunken – auf 1 Million Tonnen pro Jahr, was bereits vor Beginn der Saison zu einem Mangel an Ammoniumnitrat geführt hat.
„Weniger Düngemittel führen direkt zu Ertragseinbußen. Derzeit wird die Situation noch etwas durch die guten Feuchtigkeitsvorräte im Boden gerettet, aber wenn der Sommer trocken wird, insbesondere im Süden, werden die Wetterrisiken die Auswirkungen der Einsparungen bei den Technologien nur noch verstärken“, fügte der Generaldirektor des Verbandes hinzu.
Zum Thema Weltmarktpreise merkte Homenko an, dass die Ukraine trotz großer Exportmengen kein „Game-Changer“ sei. Die internen Kosten der ukrainischen Landwirte haben keinen Einfluss auf die Weltmarktnotierungen, weshalb es für die Landwirte schwierig sein wird, die gestiegenen Selbstkosten auf die Käufer abzuwälzen. Seiner Meinung nach werden jene Länder einen Wettbewerbsvorteil haben, in denen die Regierungen Ausgleichszahlungen gewähren oder die Verbrauchsteuern für Landwirte abschaffen, wie dies in der EU praktiziert wird.
Wie berichtet, hatten Analysten des CES zuvor prognostiziert, dass steigende Logistik- und Kraftstoffkosten den Endpreis von Lebensmitteln um bis zu 10 % erhöhen könnten.
