Wie der Serbian Economist berichtet, hat die tschechische Škoda Group Pläne bestätigt, die Produktion sowohl von Zügen als auch von Straßenbahnen in Serbien zu lokalisieren, wobei der MIND Park in Kragujevac als Standort für ein solches Projekt in Betracht gezogen wird. Dies teilte das Unternehmen in einer Stellungnahme gegenüber N1 nach der Unterzeichnung einer Absichtserklärung mit der MIND Group mit.
Škoda erklärte, dass ihre Strategie auf dem serbischen Markt auf eine langfristige Präsenz im Segment des nachhaltigen Verkehrs ausgerichtet sei und nicht nur die Lieferung von Fahrzeugen, sondern auch die Wartung sowie die langfristige Verfügbarkeit von Ersatzteilen umfasse. Um die lokale Präsenz zu stärken, habe das Unternehmen beschlossen, einen Teil der Produktion von Lösungen für den serbischen Markt an den Standort des Partners – die MIND Group – zu verlagern.
Das Unternehmen präzisierte, dass es beabsichtige, sowohl die Produktion von Straßenbahnen als auch von Zügen zu lokalisieren. Dabei geht es insbesondere um Straßenbahnen, die nach den Anforderungen Belgrads gefertigt werden könnten, sowie um Elektrozüge für den Nah-, Regional- und grenzüberschreitenden Verkehr auf dem serbischen Schienennetz.
Škoda erklärt, dass die Lokalisierung des gesamten Produktionszyklus vom Auftragsvolumen und den Investitionen abhängt. Dabei weist das Unternehmen ausdrücklich darauf hin, dass Serbien als vorrangiger Markt in den westlichen Balkanstaaten angesehen wird, insbesondere aufgrund eines groß angelegten Investitionsprogramms in die Eisenbahninfrastruktur. Das Unternehmen bestätigte zudem, dass es mit der serbischen Entwicklungsagentur bezüglich Investitionsanreizen in Kontakt steht.
Das Thema ist für Belgrad vor dem Hintergrund der langwierigen Beschaffung neuer städtischer Fahrzeuge besonders aktuell. Ausschreibungen für neue Straßenbahnen wurden in den letzten Jahren entweder ausgesetzt oder stießen auf Beschwerden der Bieter. Gleichzeitig erklärte Škoda, dass sie die kürzlich ausgeschriebene Ausschreibung für die Beschaffung von 60 neuen Oberleitungsbussen prüfe, äußerte sich jedoch nicht zu den laufenden Geschäftsverhandlungen.
Die Škoda Group ist einer der größten tschechischen Hersteller von Schienenfahrzeugen und Lösungen für die städtische Mobilität. Das Unternehmen produziert Straßenbahnen, Elektrozüge, Oberleitungsbusse und zugehörige Verkehrstechnologien. Im Jahr 2024 erhielt es neue Aufträge im Wert von 1,7 Milliarden Euro und steigerte sein EBITDA deutlich, während es seine Expansion auf den europäischen Märkten fortsetzte.
Die MIND Group ist ein serbischer Industriekonzern, der das Industriegebiet MIND Park in Kragujevac als Cluster für Maschinenbau, Logistik und Hightech-Produktion entwickelt. Die Partnerschaft mit Škoda soll die Position des Parks als Standort für die Ansiedlung komplexer Transportindustrie in Serbien stärken.
Ukrzaliznytsia JSC (UZ) hat für die Silvesternacht und die Feiertage einen elektrischen Skoda-Doppelstockzug auf der Intercity+-Strecke Nr. 741/742 Kiew-Lwiw eingesetzt, teilte der Pressedienst des Unternehmens am Mittwoch mit.
Dem Telegramm zufolge wird der Zug am 22., 24., 28. und 30. Dezember sowie am 1., 2., 5. und 7. Januar um 14.58 Uhr in Kiew abfahren und um 20.56 Uhr in Lwiw ankommen.
Am 23., 25., 29. und 31. Dezember sowie am 2., 3., 6. und 8. Januar fährt der Zug um 8.05 Uhr in Lemberg ab und kommt um 14.10 Uhr in Kiew an.
„In dieser Richtung ist auch ein bequemer Umstieg von einem Warschauer Flug über Rava-Ruska nach Lviv vereinbart worden“, so UZ.
Das Unternehmen fügte hinzu, dass zur Zeit der Ankunft des elektrischen Skoda-Zuges in Lviv ein Zug mit Sitzwagen nach Cherkasy auf der Strecke Nr. 729/730 nach einem geänderten Fahrplan fahren wird.
Darüber hinaus ist ein zusätzlicher Zug Nr. 159/160 Kiew – Truskavets (über Lviv) vorgesehen. Er wird am 23. und 29. Dezember um 10:24 Uhr in Kiew abfahren und um 19:35 Uhr in Truskavets ankommen.
In der Gegenrichtung fährt der Zug am 23. und 29. Dezember um 8.26 Uhr in Truskavets ab und kommt um 18.44 Uhr in Kiew an.
„Tickets für die kommenden Termine sind bereits in der Ukrzaliznytsia-App, im Chatbot, auf der Website und an den Fahrkartenschaltern der Bahnhöfe erhältlich“, so UZ.
Der Elektrozug Skoda EJ 675 Elephant besteht aus sechs Doppelstockwagen, hat 636 Sitzplätze und kann auf 160 km/h beschleunigen.
„Ukrzaliznytsia hat in Vorbereitung auf die Euro 2012 zwei tschechische Elektrozüge vom Typ Skoda EJ 675 Elephant gekauft.
Der internationale Lokomotivebaukonzern Skoda Transportation hat die erste offizielle Vertretung in der Ukraine in Dnipro eröffnet, heißt es auf der Website des Stadtrats von Dnipro.
„Die Residenz in Dnipro wird Entwurfsprojekte für den Eisenbahn- und öffentlichen Verkehr
für ein tschechisches Unternehmen entwickeln und nach Lieferanten für die Produktion suchen“, heißt es in dem Bericht.
Die Zusammenarbeit wird auch durch die Präsenz eines Netzwerks von Herstellern und Reparaturunternehmen für
Lokomotiv- und Schwermaschinenbau im Dnipro erleichtert.
„Unser Ziel ist es, dass Skoda in die Ukraine zurückkehrt. Dnipro ist keine zufällige Wahl. Die Stadt hat großes Potenzial“, zitierte der Pressedienst des Stadtrats den Personaldirektor von Skoda Transportation, Tesazar Lumira, bei der Eröffnung der Repräsentanz.
Skoda Transportation stellt Eisenbahnlokomotiven, U-Bahnen, elektrische Vorortzüge sowie Straßenbahnen, O-Busse, Busse, Motoren und Triebfahrzeuge her. Das Konglomerat modernisiert auch den Schienen- und öffentlichen Verkehr. Die Marke arbeitet mit vierzehn Ländern der Welt zusammen, darunter Polen, China und die USA.
Wie wurde berichtet, unterzeichneten GE Transportation und die Kryukovsky Wagenbauanstalt Anfang Juni eine Vereinbarung zur Lokalisierung der Produktion von 30 TE33A-Lokomotiven der Serie Evolution.
Die ersten Diesellokomotiven hat Ukrzaliznytsia im Herbst 2018 erhalten. Das Rahmenabkommen zwischen Ukrzaliznytsya und GE sieht eine 15-jährige Partnerschaft vor, die die Aktualisierung und Modernisierung von Schienenfahrzeugen vorsieht, deren erste Stufe die Lieferung von 30 neuen GE TE33AC-Dieselmotoren mit einem Lokalisierungsgrad von 10% ist.
