Der Mobilfunkbetreiber Kyivstar will den Online-Taxidienst Uklon kaufen. Der Mobilfunkbetreiber habe Anträge für den Erwerb der ukrainischen LLC Tech Uklon, Uklon Corporation, Uklon Ukraine und der in Zypern ansässigen UKLON LTD im Dezember 2024 erhalten, teilte der Ausschuss auf Anfrage von Forbes Ukraine mit.
„Das AMCU hat einen Antrag auf die Erlaubnis von Kyivstar erhalten, die Kontrolle (durch Uklon Corporation LLC) über die Vermögenswerte von Uklon Ukraine zu erwerben, die die Durchführung von Aktivitäten in den Bereichen Ridesharing, Zustellung und Online-Werbung gewährleisten“, zitierte die Publikation die Antwort der Agentur am Freitag.
Es wird darauf hingewiesen, dass die oben genannten Anträge derzeit von der AMCU geprüft werden.
Im Dezember 2024 erklärte Serhiy Smus, Mitbegründer und Vorstandsmitglied von Uklon, beim Business Breakfast mit Volodymyr Fedorin, dass Uklon während seines Bestehens viele Kaufangebote erhalten habe, von denen jedoch keines interessant gewesen sei. „Wenn jemand ein gutes Angebot macht, werden wir es in Betracht ziehen“, sagte er.
Die Publikation informiert, dass Smus das Unternehmen unter Berücksichtigung des Militärrabatts auf das 7-8fache des EBITDA schätzt. Nach Einschätzung der Analyseabteilung von Forbes Ukraine könnte der aktuelle Preis des Unternehmens bei 40-80 Millionen Dollar liegen.
Der Vorstandsvorsitzende von Kyivstar, Oleksandr Komarov, erklärte am 23. Januar gegenüber Interfax-Ukraine, dass er die Pläne bestätige, bis 2027 weitere 600 Millionen Dollar in der Ukraine zu investieren, und dass er Schritte zur anorganischen Expansion des Unternehmens unternehme. Ihm zufolge hat Kyivstar einen Kauf eines kleinen Festnetzbetreibers im Jahr 2024 getätigt.
„Wir sehen uns weitere Ziele an, darunter auch solche innerhalb des digitalen Ökosystems“, sagte der CEO des führenden ukrainischen Mobilfunkbetreibers.
Laut dem Dashboard der Monobank geben ihre Kunden etwa 5 % ihres Geldes für Taxis aus, während der Anteil von Uklon etwa 46 % beträgt.
Laut YouControl hat Uklon die ersten drei Quartale 2024 mit einem Umsatz von 1,2 Mrd. UAH abgeschlossen, was doppelt so viel ist wie im gleichen Zeitraum des Jahres 2023.
Die Behörden in Dubai sprechen erneut über die Einführung eines fliegenden Taxidienstes. Es wird erwartet, dass er bis 2026 betriebsbereit ist.
In der architektonisch beeindruckenden Wirtschaftsmetropole der Vereinigten Arabischen Emirate laufen seit 2017 Gespräche über fliegende Taxis, und eine Reihe von Unternehmen will sich an dem Projekt beteiligen.
Das Oberhaupt von Dubai, Scheich Mohammed bin Rashid Al Maktoum, kündigte kürzlich die Wiederaufnahme eines Programms zur Entwicklung von Flugtaxis an. Diesmal stellte Dubai in einem Werbevideo ein elektrisches Flugtaxi vor, das von Joby Aviation aus Santa Cruz, Kalifornien, entwickelt wurde.
Zuvor hatte Dubai bereits die in China hergestellten EHang 184 und XPeng X2 sowie einen elektrischen Volocopter aus Deutschland vorgestellt.
Laut Ahmed Bahrozian von der Straßen- und Verkehrsbehörde des Emirats steht die Umsetzung des Plans „noch ganz am Anfang“. „Wir haben noch keinen Vertrag mit einem Partner unterzeichnet“, stellte er klar.
Dem veröffentlichten Programm zufolge plant die Stadt die Einrichtung von vier „Vertiports“: am Dubai International Airport, dem verkehrsreichsten Flughafen der Welt, in der Nähe des Stadtzentrums von Dubai, auf dem Palm Jumeirah Archipel und in Dubai Marina. Diese Standorte werden zwei Startplätze und vier Ladestationen für Flugtaxis umfassen.
„Wir glauben, dass es sich um attraktive Gebiete handelt, die sowohl von Geschäftsleuten als auch von Touristen nachgefragt werden könnten“, sagte Bahrozian.
Er sagte, die Preise für Flugtaxis „werden die gleichen sein wie für Limousinen in Dubai, vielleicht ein wenig höher“. Derzeit kosten Limousinen etwa 30 % mehr als ein normales Taxi, mit Mindestkosten von etwa 3,25 $ oder 0,50 $ pro Kilometer.
Dem Plan zufolge sollen zunächst bemannte Flugtaxis zum Einsatz kommen, und nicht, wie bisher diskutiert, autonome Taxis. Bahrozian stellte jedoch klar, dass die Versuche auch mit autonomen Flugtaxis fortgesetzt werden sollen.
Der bemannte Joby-Prototyp mit vier Passagiersitzen kann mehr als 240 km weit fliegen, ohne aufgeladen werden zu müssen, so dass Abu Dhabi und andere Teile des Landes erreichbar sind. Er startet und landet senkrecht und seine Rotoren kippen im Flug nach vorne. Die Maschine erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h.
Es wird erwartet, dass die Einführung von Flugtaxis die Verkehrssituation in der fast 3,5 Millionen Einwohner zählenden Stadt entspannen wird, in der mehr als 1,8 Millionen Fahrzeuge registriert sind, die sich die Autobahnen mit Autos aus den anderen sechs Emiraten der VAE teilen.
