Fast die Hälfte der Ukrainer (44%) stellt fest, dass sie beim Kauf von Lebensmitteln häufiger versuchen, die billigsten Produkte zu kaufen, weniger wegen ihrer Qualität. Dies geht aus einer soziologischen Umfrage hervor, die vom 20. bis 26. September vom soziologischen Dienst des Razumkov-Zentrums durchgeführt und am Mittwoch auf einer Pressekonferenz der Agentur Interfax-Ukraine vorgestellt wurde.
Gleichzeitig ist die gleiche Anzahl derjenigen, die sich häufiger erlauben, qualitativ bessere Produkte zu kaufen, auch wenn sie teurer sind (45%). Die verbleibenden 11 % der Befragten konnten die Frage nicht beantworten.
„Nach dem Beginn der umfassenden Aggression ist im Vergleich zum Juni 2021 sowohl der Anteil der Bürger, die antworten, dass sie über die Runden kommen, dass das Geld nicht einmal für notwendige Produkte reicht (von 9 % auf 12 % im September 2024. ), als auch der Anteil derjenigen, die antworteten, dass sie gut leben, aber noch nicht in der Lage sind, einige Anschaffungen (Wohnung, Auto) zu tätigen (von 6 % auf 9 %), während der Anteil derjenigen, die antworteten, dass ihre Familie im Allgemeinen genug Geld zum Leben hat, aber der Kauf von langlebigen Gütern wie Möbeln, Kühlschrank, Fernseher bereits Schwierigkeiten bereitet (von 44 % auf 41 %),“ so die Umfrageergebnisse.
Im Vergleich zu 2005 stieg der Anteil der Bürger, die ihren Lebensunterhalt überwiegend aus Löhnen und Gehältern bestreiten, von 38 Prozent auf 54 Prozent, und der Anteil derjenigen, die hauptsächlich von Renten, Stipendien, finanzieller Unterstützung oder Alimenten leben, sank von 38 Prozent auf 29 Prozent. Der Anteil derjenigen, die von Vorräten oder Einkünften aus Nebenerwerbslandwirtschaft oder -grundstücken leben, sank von 7 % auf 2,5 %, der Anteil derjenigen, die von Nebenjobs leben, von 5 % auf 3 % und der Anteil derjenigen, die Einkünfte aus Unternehmertätigkeit beziehen, von 3 % auf 2 %.
Die persönliche Befragung wurde in allen Gebieten durchgeführt, die von der ukrainischen Regierung kontrolliert werden und in denen keine Feindseligkeiten herrschen, und zwar unter den 2016 Befragten im Alter von 18 Jahren und älter. Die Struktur der Stichprobe entspricht der demografischen Struktur der erwachsenen Bevölkerung in den Gebieten, in denen die Erhebung Anfang 2022 durchgeführt wurde (nach Alter, Geschlecht, Siedlungsart). Der theoretische Stichprobenfehler liegt bei maximal 2,3 Prozent. Zusätzliche systematische Stichprobenabweichungen können auf die Folgen der Aggression der Russischen Föderation zurückzuführen sein.
Nach Angaben des ukrainischen Botschafters im Vereinigten Königreich, Vadym Prystayko, sind seit Beginn des Krieges zwischen 140.000 und 150.000 Ukrainer in das Vereinigte Königreich gezogen.
„Es wurden etwa 200 Tausend Visa ausgestellt. Etwa 140-150 Tausend haben die britischen Küsten erreicht. Diese Zahl schwankt: Jemand muss in die Ukraine zurückkehren, jemand lässt sich für längere Zeit nieder, Kinder gehen zur Schule. Alle Ukrainer, die hierher kamen, erhielten finanzielle Unterstützung, sie sind an kostenlose Programme und an das Gesundheitssystem angeschlossen. Ich bin sicher, dass sich die Ukrainer geschützt fühlen. Es gibt viele Beschäftigungsmöglichkeiten“, sagte Prystayko bei einem Briefing im Ukraine Media Center.
Einigen Schätzungen zufolge, so der Botschafter, „hat bereits die Hälfte aller erwachsenen Ukrainer, die hierher gezogen sind, irgendeine Art von Arbeit.
Das polnische Eisenbahnunternehmen PKP Intercity streicht die kostenlose Fahrt für ukrainische Bürger ab dem 1. Juli, teilte der Pressedienst des Unternehmens mit.
„Die aktuellen Regelungen zur Ausstellung von Freikarten für Flüchtlinge aus der Ukraine gelten bis Donnerstag, 30. Ab Freitag, dem 1. Juli, werden diese Fahrten gemäß den allgemeinen Regeln durchgeführt, die in den PKP Intercity-Bestimmungen enthalten sind.
Es wird darauf hingewiesen, dass die freie Fahrt für Bürger der Ukraine in der 2. Klasse der Economy-Class-Züge TLK und IC am 26. Februar eingeführt wurde. Bis Ende Juni nutzten mehr als 2,3 Millionen Bürger der Ukraine die Dienste von PKP Intercity.
