Das staatliche Unternehmen „Lisy Ukrainy“ plant für 2026 die Umsetzung von über 60 Projekten zum Bau und zur Sanierung von Waldwegen mit einer Gesamtlänge von über 200 km, wie der Pressedienst des Unternehmens mitteilte.
„Eine stabile Produktion zu jeder Jahreszeit kann nur durch befestigte Straßen gewährleistet werden. Unser Investitionsplan zielt darauf ab, die Energieunabhängigkeit und eine unterbrechungsfreie Holzversorgung sicherzustellen, insbesondere in den Frühjahrsmonaten, in denen die unbefestigten Straßen aufgrund der Schneeschmelze oft unpassierbar sind“, schrieb das staatliche Unternehmen auf seiner Facebook-Seite.
Gemäß dem Plan ist die größte Anzahl von Objekten in den Forstämtern Karpaten (19), Polissya (15) und Hauptstadt (11) vorgesehen. Neue Bauvorhaben sind auch in den Regionen Nord, Podolsk und Zentral geplant. Die Projekte sehen den Bau von Straßen sowie die Einrichtung von Zwischenlagern für die Lagerung, Sortierung und den Versand von Forstprodukten vor.
Als Beispiel für den wirtschaftlichen Effekt nannte das Unternehmen die Forstverwaltung Ozernyanske (Region Ivano-Frankivsk), wo dank der neuen Straße das jährliche Einschlagvolumen von 15.000 Kubikmetern auf 17.000 Kubikmeter steigen wird. Im Forstamt Zhubrovytske (Region Schytomyr) wird der Bau die Nutzung von 1000 Hektar Waldfläche ermöglichen, die zuvor nur während Frost- oder Dürreperioden zugänglich waren.
Neben den Produktionskennzahlen haben die Projekte auch eine soziale Bedeutung. Insbesondere im Bezirk Luboml in Wolhynien wird die neue Straße zwischen den Dörfern Borove und Sokol den Weg für die Anwohner um 15 km verkürzen, was die Logistik und den Zugang zu Brennholz erheblich erleichtern wird.
Die Staatliche Agentur für Forstressourcen der Ukraine wird einen Atlas der Forststraßen in der Ukraine erstellen, ein Pilotprojekt zur Kartierung der Verkehrsinfrastruktur einzelner Forstbetriebe in der Karpatenregion wird demnächst durchgeführt.
Wie Yuriy Bolohovets, der Leiter der Abteilung, sagte, wird der Atlas benötigt, weil die vorhandenen Forststraßenkarten veraltet sind und nicht immer der Realität entsprechen, so dass viele der darauf eingezeichneten Straßen nicht befahren werden können.
„Bislang wurde beschlossen, in Zukunft einen „Atlas der Forststraßen der Ukraine“ zu erstellen. In naher Zukunft wird ein Pilotprojekt für die verkehrliche Erschließung einer eigenen Forstwirtschaft durchgeführt werden. Alle bestehenden Waldwege, die von einem Holzlaster befahren werden können, werden kartiert und ein Netz von Routen für den Bau von Waldwegen in der Zukunft wird entworfen“, – schrieb der Leiter der Abteilung am Dienstag auf Facebook.
Er erinnerte auch daran, dass der Prozess der Inventarisierung des forstlichen Verkehrsnetzes von der staatlichen Forstbehörde bereits vor 11 Jahren eingeleitet wurde, als sie eine Verordnung über die Einführung von geografischen Informationssystemen für die Abrechnung und Inventarisierung von Forststraßen erließ. Bei diesem System wurden jedoch hauptsächlich neu gebaute Straßen berücksichtigt.
Bolokhovets wies darauf hin, dass der Bedarf der Ukraine für den Bau neuer Straßen auf Tausende von Kilometern pro Jahr geschätzt wird, während tatsächlich jährlich Hunderte von Kilometern an Straßen gebaut und repariert werden.
„In den letzten Jahren wurde die Instandhaltung und der Bau neuer Straßen hauptsächlich auf Kosten der Forstbetriebe durchgeführt, je nach deren finanzieller Lage. Der Umfang der neuen Straßen lässt daher sehr zu wünschen übrig. So wurden im Jahr 2020 beispielsweise 240 km Waldwege gebaut, repariert und rekonstruiert. Im Jahr 2021 wurden 131 km Erdarbeiten durchgeführt und 161 km Fahrbahn erneuert. Die Bautätigkeit wird in diesem Jahr fortgesetzt, aber auch hier ist das Volumen gering. Der Bedarf ist viel größer“, resümierte der Leiter der staatlichen Forstbehörde.
