Nach Angaben der Europäischen Wirtschaftsvereinigung berichten 75 % der Unternehmen von Personalmangel, und das zentrale Stellenportal der staatlichen Arbeitsvermittlung (GSZ) hat mehr als 200.000 offene Stellen registriert, teilte der Minister für Wirtschaft, Umwelt und Landwirtschaft, Alexei Sobolev, am Donnerstag auf dem „Jobs & Skills 4 Ukraine Forum“ mit.
„Wir sehen, wie sehr sich der Arbeitsmarkt verändert hat, wenn 75 % der Unternehmen mit Arbeitskräftemangel zu kämpfen haben. Der Staat muss daran arbeiten. Deshalb entwickeln wir ein System zur Prognose des Arbeitsmarktes, das die Grundlage für die staatliche Finanzierung von Bildung und Ausbildung, Umschulungsprogramme und Investitionen von Gebern, Bildungsprogramme sowie Einstellungsentscheidungen von Arbeitgebern bilden wird“, betonte der Minister.
Seinen Worten zufolge muss die neue Beschäftigungspolitik auf mehreren Kernpunkten basieren. Erstens geht es um Daten darüber, welche Berufe, Fähigkeiten und Qualifikationen die Wirtschaft nicht nur heute, sondern auch in fünf oder zehn Jahren benötigen wird. Zweitens: Wenn ein Arbeitgeber bestimmte Fähigkeiten benötigt, müssen der Staat, Bildungsanbieter und Partner den Menschen helfen, diese Fähigkeiten zu erwerben. Drittens: ein inklusiverer Arbeitsmarkt. Viertens: eine neue Qualität der Partnerschaft mit der Wirtschaft.
Die Blockade einer Straße an der litauisch-polnischen Grenze durch Landwirte am 1. März könnte gegen das EU-Prinzip des freien Waren- und Personenverkehrs verstoßen, sagte die litauische Ministerin für Wirtschaft und Innovation Aušrine Armonaitė, schreibt LRT.
„Soweit ich weiß, wird der Menschenstrom nicht gestoppt, aber wir sind immer noch Mitglieder der freien Europäischen Union, in der der Waren- und Personenverkehr frei sein sollte. Jede Behinderung dieses Verkehrs kann zu einer Beeinträchtigung der Freizügigkeit führen“, so die Ministerin.
Sie wies darauf hin, dass die Lastwagen an der Grenze zur Kontrolle auf zusätzliche Parkplätze verwiesen würden, was zu Warteschlangen führen könne.
In Polen hat am 9. Februar ein landesweiter Bauernstreik begonnen. Die Hauptforderungen der Streikenden sind die Anpassung des „grünen“ Kurses der Europäischen Kommission, die Begrenzung des Zustroms ukrainischer Agrarprodukte auf den polnischen Markt sowie die Steigerung der Rentabilität der landwirtschaftlichen Produktion. Während der Proteste blockieren die Landwirte ukrainisch-polnische Grenzübergänge.
Seit dem 1. März bereiten sich die polnischen Landwirte auf zwei neue Blockaden vor – am ehemaligen polnisch-deutschen Grenzübergang in Svec und an der Straße in der Nähe des ehemaligen litauisch-polnischen Grenzübergangs „Kalwaria-Budzisko“. Die Landwirte werden den Inhalt der Lastwagen kontrollieren, insbesondere landwirtschaftliche Güter.
Laut Ausris Macijauskas, dem Vorsitzenden des litauischen Verbandes der Getreideproduzenten, ist der Verdacht der polnischen Landwirte berechtigt, dass ukrainisches Getreide, das von Polen nach Litauen gebracht wurde, zurückgeschickt oder verarbeitet und als litauische Ware wieder ausgeführt wird.
Die Via Baltica ist ein 970 Kilometer langes Teilstück der Europastraße E67 zwischen Tallinn und Warschau. Sie stellt Straßenverbindungen zwischen den baltischen Ländern her. Die E67 verbindet Helsinki (Finnland) und Prag (Tschechische Republik).
Die Suvalki-Lücke ist ein etwa 100 Kilometer langer Landstreifen an der litauisch-polnischen Grenze, der zwischen der russischen Exklave Kaliningrad im Westen und Weißrussland im Osten eingezwängt ist.
Maciauskas hatte zuvor erklärt, dass die litauischen Landwirte ihrerseits keinen Beitrag zu den polnischen Protesten leisten würden. Seiner Meinung nach ist das größte Problem der litauischen Landwirte das russische Getreide.
