Von Januar bis September dieses Jahres haben die ukrainischen Unternehmen ihre Ausfuhren von Eisenschrott im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um das 3,7-fache auf 131,131 Tausend Tonnen gesteigert.
Nach den Statistiken des Staatlichen Zolldienstes (SCS) beliefen sich die Ausfuhren von Metallschrott in diesem Zeitraum auf 37,749 Millionen Dollar (eine Verdreifachung).
Gleichzeitig ist die Ausfuhr von Metallschrott seit März gestiegen: im Januar wurden etwa 8,28 Tausend Tonnen Schrott ausgeführt, im Februar – 16,5 Tausend Tonnen, im März – 15,45 Tausend Tonnen, im April – etwa 16,19 Tausend Tonnen, im Mai – 21,003 Tausend Tonnen, im Juni – 14,6 Tausend Tonnen, im Juli – 9,567 Tausend Tonnen, im August – 15,849 Tausend Tonnen und im September – 13,7 Tausend Tonnen.
Der Metallschrott wurde nach Polen (86,62%), Griechenland (7,16%) und Bulgarien (2,88%) exportiert.
In den ersten beiden Monaten des Jahres führte das Land keinen Schrott ein; von März bis September importierte es 793 Tonnen Schrott im Wert von 301 000 $ (52,16 % aus der Slowakei, 22,26 % aus Polen und 9,3 % aus Estland).
Zuvor hatte der Präsident von Ukrmetallurgprom, Oleksandr Kalenkov, in einem Artikel auf Interfax-Ukraine erklärt, dass der Schrott über die Europäische Union exportiert wird, die einen präferenziellen Ausfuhrzoll von 3 EUR pro Tonne erhebt, und dass die Rohstoffe von dort aus an echte Kunden weitergeleitet werden. Die direkte Ausfuhr von Rohstoffen an Kunden würde 180 EUR an Ausfuhrabgaben kosten, und der ukrainische Haushalt hat bereits 350 Millionen UAH verloren.
Ihm zufolge hat das State Bureau of Investigation bereits Interesse an solchen Exportplänen gezeigt.
Der Leiter von Ukrmetallurgprom forderte ein vorübergehendes Verbot der Ausfuhr von Eisenschrott, um die Stahlhersteller im laufenden Krieg mit strategisch wichtigen Rohstoffen zu versorgen.
„Wenn der Schrott im Lande bleibt, werden mehr als 500.000 Menschen beschäftigt, und das Land erhält Deviseneinnahmen in Millionenhöhe aus dem Stahlexport. Gleichzeitig profitiert auch das Militär, denn die Stahlhersteller leisten einen großen Beitrag zur Unterstützung der Soldaten, indem sie Ausrüstung und Fahrzeuge für sie kaufen und sogar kugelsichere Westen herstellen. Niemand profitiert vom Export von Metallschrott. Deshalb sollte die Regierung aktiv werden und die Ausfuhren vorübergehend verbieten, bis sich die Lage stabilisiert und die nationale wirtschaftliche Sicherheit nicht mehr gefährdet ist“, so Kalenkov.
Er wies darauf hin, dass eine Tonne Schrott, die zu Stahl verarbeitet wird, dem Staatshaushalt zehnmal mehr einbringt als der EU-Ausfuhrzoll, der sich auf etwa 300 Dollar pro Tonne beläuft.
Wie berichtet, verringerte die Ukraine im Jahr 2022 die Ausfuhren von Eisenschrott im Vergleich zum Vorjahr um das 11,5-fache auf 53.557 Tsd. t, während der Wert um das 12,4-fache auf 19,271 Mio. $ sank. Wie berichtet, sank die Ausfuhr von Eisenschrott im Jahr 2022 im Vergleich zum Vorjahr um das 12,9-fache auf 19,271 Mio. $ und in Geldwerten um das 12,9-fache auf 3,488 Mio. $. 2022 wurde Schrott hauptsächlich aus der Türkei (78,92 % der Lieferungen in Geldwerten), der Russischen Föderation (13,25 %) und Zypern (5,08 %) importiert; die Ausfuhren gingen in die Türkei (38,97 %), nach Polen (34,25 %) und Griechenland (10,12 %).
