Die staatliche Straßenagentur der Ukraine (Ukravtodor) wählte Rostdorstroy LLC als Auftragnehmer für den Bau der Straße zum Handelsseehafen Odesa aus, nachdem eine Ausschreibung im staatlichen elektronischen Ausschreibungssystem ProZorro stattfand.
Wie es in einer Nachricht von Ukravtodor auf Facebook am Donnerstag steht, sollte der Bau der Straße in diesem Frühjahr beginnen, und die Fertigstellung des Baus sei für 2022 geplant.
Ein Vertrag für die Bauarbeiten steht kurz vor der Unterzeichnung.
Nach dem Plan wird die neue Straße mit einer Länge von 5,3 km das Territorium des Handelsseehafens Odesa und die Fernstraße M-28 Odesa – Juschne verbinden.
Der Bau umfasst auch den Bau einer neuen Hochstraße.
Die Straße erhält eine Zementbetondecke in bewehrter Technologie. Das Projekt umfasst auch einen Parkplatz für schwere Fahrzeuge mit einer Kapazität von etwa 300 Lkws und einen fahrenden Wiegebereich zur Überwachung der Einhaltung der Gewichtsnormen.
„Die neue Straße wird nicht nur die Stadtstraßen von Odesa entlasten, die nicht für den schweren Lkw-Verkehr ausgelegt sind, sondern auch dazu beitragen, den internationalen Verkehr der Ukraine anzukurbeln“, erklärte Leiter von Ukravtodor Oleksandr Kubrakov.
Jetzt wird die Bewegung von schweren Fahrzeugen zum/vom Hafen teilweise über das städtische Straßennetz von Odesa sowie über das Territorium von der Euroterminal LLC durchgeführt, die Gebühren für die Aufstellung und die Durchfahrt von schweren Fahrzeugen erhebt.
Der Bau der Straße zum Seehafen Odesa wurde von Präsidenten der Ukraine Volodymyr Zelenskyi im Rahmen des Programms „Großer Bau“ initiiert.
Wie berichtet, schickte die Verwaltung der Seehäfen der Ukraine im September 2019 an die Euroterminal LLC einen Vertragsentwurf über die Errichtung einer Grunddienstbarkeit, die das Problem der Sicherstellung der ungehinderten Ein- und Ausfahrt (Durchfahrt durch das Territorium von der Euroterminal) von schweren Fahrzeugen zum/vom Territorium des Seehafens Odesa lösen sollte. Bis heute ist die Frage jedoch ungelöst.
