Ukrzaliznytsia (UZ) befindet sich in Gesprächen mit der rumänischen Seite, um ein Projekt zu realisieren, das die Verbindung vom kürzlich eröffneten Bahnhof Valia-Visheului zu den großen Städten Rumäniens ausbauen wird, und setzt auch die Entwicklung der Verbindung zwischen ukrainischen Regionalzentren und internationalen Zielen fort, sagte UZ-Vorstandsmitglied Oleksandr Pertsovskyi gegenüber Interfax-Ukraine.
„Wir arbeiten weiter an der Entwicklung internationaler Verbindungen. Wir haben bereits die ersten Schritte unternommen, um die Westukraine mit Rumänien zu verbinden. Im Moment ist es eine kleine Station Valya-Visheului, aber wir arbeiten mit der rumänischen Seite zusammen, um die Verbindungen zu den größeren Städten auf der rumänischen Seite zu erweitern“, sagte Pertsovskyi.
Ihm zufolge gibt es in dieser Richtung ein breites Gleis (1.520 mm), das mit normalen ukrainischen Triebwagen befahren werden kann.
Wie berichtet, hat die UZ im vergangenen Jahr die Abschnitte Rachiw – Dilove – Walja Visheului (19,2 km Gleis, 12 Brücken) instand gesetzt und auch den Bahnhof in Rachiw repariert. Dies ermöglichte die Wiederbelebung eines Abschnitts der Bahn, der seit 2011 nicht mehr in Betrieb ist, und den Betrieb der Züge №755/756 und №753/754 Rakhiv-Valya-Visheului-Rakhiv. Außerdem wurde der Abschnitt an der Grenze zu Rumänien, Teresva, repariert, der seit 2007 nicht mehr funktionierte. Außerdem gibt es zwei internationale Grenzübergänge zwischen der Ukraine und Rumänien, über die nur der Güterverkehr abgewickelt wird: Vadul-Siret-Dornesti und Dyakovo-Halmeu.
Insgesamt habe sich die Zahl der Passagiere, die von der Ukraine aus zu internationalen Zielen reisen, dank der aktiven Aufnahme neuer internationaler Verbindungen bereits verneunfacht, sagte Pertsovskyi, ohne absolute Zahlen zu nennen.
Er wies darauf hin, dass Polen nach wie vor das beliebteste Ziel ist. Jeden Tag erhält die UZ bis zu 2 Tausend oder mehr Anfragen zum Kauf von Fahrkarten für den Zug Kiew-Warschau. Wie berichtet, hat die UZ am 19. Februar einen Service eingeführt, der es den Einwohnern von Charkiw ermöglicht, nach Kiew und zum Zug Kiew-Warschau nach Helm zu fahren, von wo aus die Fahrgäste zur gleichen Zeit wie die Fahrgäste des direkten Zuges Kiew-Warschau mit einem Umstieg in Warschau ankommen können, um mehr Plätze zu erhalten. Derzeit gibt es 8 Wagen mit einer Auslastung von 95 %. In Zukunft könnten es bis zu 10 sein. Ebenfalls seit dem 19. Februar hat die UZ einen weiteren Zug Kharkiv-Peremyshl in Betrieb genommen.
Laut Pertsovsky wird die UZ die Kommunikation der Regionen in Richtung internationaler Ziele weiter ausbauen.
„Wir werden weiterhin mit der polnischen Richtung zusammenarbeiten. Wir sehen, dass die Strecken, die das gleiche Charkiw verbinden, effektiv funktionieren. Mal sehen, inwieweit Dnipro, Odessa… Denn seit dem Beginn des Krieges erhielten wir Kommunikation mit Europa nicht nur in der Hauptstadt, sondern auch in Dnipro, Saporischschja, Odessa, Winniza. Und wir schauen uns die Nachfrage in diesen Richtungen an, um Pläne für die weitere Entwicklung zu bewerten“, sagte das UZ-Vorstandsmitglied.
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