Нафта продовжує дешевшати на торгах у вівторок.
Трейдери оцінюють наслідки урагану “Берил”, що обрушився на узбережжя Техасу в понеділок, і стежать за переговорами між Ізраїлем і ХАМАС.
Очікування, що за посередництва Катару та Єгипту сторони домовляться про припинення вогню, чинять певний тиск на нафтовий ринок, йдеться в огляді команди експертів StoneX, який цитує Market Watch. Аналітики, однак, зазначають, що “подібні переговори раніше багато разів провалювалися”.
Вартість вересневих ф’ючерсів на сорт Brent на лондонській біржі ICE Futures за даними на 8:15 кв становить $85,54 за барель, що на $0,21 (0,24%) нижче, ніж на закриття попередніх торгів. У понеділок ці контракти подешевшали на $0,79 (0,9%), до $85,75 за барель.
Ф’ючерси на нафту WTI на серпень на електронних торгах Нью-Йоркської товарної біржі (NYMEX) знизилися в ціні до цього часу на $0,22 (0,27%), до $82,11 за барель. За підсумками попередньої сесії вартість цих контрактів зменшилася на $0,83 (1%), до $82,33 за барель.
Наслідки урагану “Берил” виявилися менш серйозними, ніж очікувалося. Проте, деякі об’єкти енергетичної інфраструктури в Техасі, як і раніше, не працюють через наслідки урагану.
Увагу трейдерів цього тижня спрямовано на щомісячні огляди щодо нафтового ринку ОПЕК і Міжнародного енергетичного агентства.
Крім того, ринок чекає заяв голови Федеральної резервної системи Джерома Пауелла, який у вівторок представить піврічну доповідь про грошово-кредитну політику в банківському комітеті Сенату США.
Україна у 2023-2024 маркетинговому році, що завершився 30 червня 2024 року, експортувала 57,5 млн тонн зернових та олійних із врожаю у 82,8 млн тонн, водночас перехідні запаси становлять близько 7 млн тонн, повідомила Українська зернова асоціація (УЗА).
“Минулого сезону найважливішим фактором для експорту українського зерна стало відкриття Українського гуманітарного коридору, що дав змогу експортувати морським шляхом із глибоководних портів Одещини. Другим за значенням фактором стало запровадження Україною разом із міжнародними партнерами робочого механізму страхування суден, які заходять в українські порти, що здешевило витрати експортерів і, відповідно, українських агровиробників на логістику експорту”, – зазначили в асоціації.
За даними аналітиків УЗА з посиланням на інформацію Державної митної служби, у грошовому еквіваленті експорт зернових та олійних у 2023/2024 МР становив $10,76 млрд, а експорт з урахуванням продукції з них, зокрема соняшникової олії та інших олій, макухи та шроти, – $17,86 млрд.
Експорт пшениці склав 18,4 млн тонн на суму $3 млрд, при виробництві близько 22 млн тонн. У топ-3 країн-імпортерів української пшениці увійшли Іспанія, яка придбала 5,899 млн тонн, Єгипет – 1,721 млн тонн, Індонезія – 1,515 млн тонн.
Ячменю Україна поставила за кордон майже 2,5 млн тонн на $376 млн, при виробництві 5,8 млн тонн. Найактивнішими її покупцями стали Китай – 702 тис. тонн, Індонезія – 460 тис. тонн, Кіпр – 221 тис. тонн.
Кукурудзи в минулому сезоні Україна експортувала 29,3 млн тонн на суму $4,7 млрд, при виробництві минулого року – 29,6 млн тонн. Її основними покупцями стали Іспанія – 6,011 млн тонн, Китай – 4,832 млн тонн, Єгипет – 3,874 млн тонн.
Сої в інші країни реалізовано майже 3 млн тонн на суму $1,1 млрд, за врожаю 4,9 млн тонн. У топ-3 її покупців увійшли Єгипет – 956 тис. тонн, Туреччина – 674 тис. тонн, Німеччина – 235 тис. тонн.
Україна експортувала ріпаку 3,7 млн тонн на суму $1,4 млрд, при виробництві минулого року 4,5 млн тонн. Найактивніше його купували Німеччина – 1,226 млн тонн, Румунія – 609 тис. тонн, Нідерланди – 420 тис. тонн.
Реальний ВВП у 2021-прогноз до 2025
Джерело: Open4Business.com.ua та experts.news
Українські металургійні підприємства в січні-червні поточного року збільшили виробництво загального прокату, за оперативними даними, на 32,2% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 3,140 млн тонн із 2,374 млн тонн. Згідно з інформацією об’єднання “Укрметалургпром”, опублікованою в понеділок увечері, виплавка сталі зросла на 37% до січня-червня-2023 – до 3,874 млн тонн, а виплавка чавуну збільшилася на 22,3% – до 3,467 млн тонн.
Як повідомлялося, Україна 2023 року збільшила виробництво загального прокату на 0,4% порівняно з 2022 роком – до 5,372 млн тонн, але знизила виплавку сталі на 0,6% – до 6,228 млн тонн, чавуну на 6,1% – до 6,003 млн тонн.
Україна 2022 року скоротила виробництво загального прокату на 72% порівняно з 2021 роком – до 5,350 млн тонн, сталі на 70,7% – до 6,263 млн тонн, чавуну на 69,8% – до 6,391 млн тонн.
За 2021 рік вироблено 21,165 млн тонн чавуну (103,6% до 2020 року), 21,366 млн тонн сталі (103,6%), 19,079 млн тонн прокату (103,5%).
З початку 2024 року кількість СТО-партнерів СК “Експрес Страхування” зросла на 22 станції по всій території України, і станом на 1 липня 2024 року їхня загальна кількість становить 83.
Як повідомляється в інформації компанії, у червні 2024 року до мережі компанії приєдналося ще п’ять нових партнерів у Волинській, Житомирській, Черкаській, Чернівецькій областях та Києві.
Компанія зазначає, що розширення мережі дасть змогу надавати кращий сервіс для клієнтів у зручному для них місці, а також є важливим елементом її стратегії та необхідною умовою виконання зобов’язань відповідно до вимог нового Закону про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів.
ТДВ “Експрес Страхування” засновано у 2008 році за участю Корпорації УкрАВТО. Компанія спеціалізується на автомобільному страхуванні.
Страхова компанія “Експрес Страхування” (Київ) повідомила про три великі виплати страхових відшкодувань за договорами добровільного страхування автотранспорту КАСКО із загальною сумою 7,262 млн грн.
Так рухаючись трасою у Волинській області, клієнт компанії вирішив здійснити лівий поворот, однак під час цього маневру, в його автомобіль влетів інший автомобіль, водій якого, за його поясненнями, просто не помітив Mercedes-Benz. У результаті цього постраждала практично вся ліва частина автомобіля і рахунок за ремонт на офіційному СТО склав майже 4,4 млн грн.
Ще один клієнт компанії на Mercedes-Benz рухався своєю смугою на безпечній швидкості в передмісті Борисполя, коли із зустрічної смуги в нього врізався автомобіль, який намагався здійснити обгін. Удар був настільки потужним, що автомобіль клієнта винесло в кювет. На щастя, ніхто не постраждав, проте відновлення коштувало близько 1,7 млн грн.
У випадку, що стався в Київській області, клієнт компанії, рухаючись на Toyota Hilux, сам не розрахував швидкість, не впорався з керуванням, вилетів з траси і зіткнувся з бетонною конструкцією. Загалом на відновлення автомобіля знадобилося понад 1,2 млн грн.
Як повідомлялося, у січні-травні 2024 року компанія виплатила клієнтам майже 200 млн грн, зокрема з КАСКО – 170,3 млн грн, що на 62% перевищує аналогічний показник минулого року.
ТДВ “Експрес Страхування” засновано 2008 року за участю Корпорації УкрАВТО. Компанія спеціалізується на автомобільному страхуванні.
