Оператори платіжних систем Visa Inc. і Mastercard Inc. планують підвищити комісії, що стягуються з ритейлерів під час оплати їхніми клієнтами покупок за допомогою банківських карток, повідомляє агентство Bloomberg з посиланням на документи, що опинилися в його розпорядженні.
Підвищення комісій Visa для онлайн-транзакцій почнеться в жовтні, а у квітні воно торкнеться кредитних, дебетових і передплачених карт. У разі Mastercard підвищення також стартує в жовтні.
Згідно з оцінками галузевої консалтингової компанії CMSPI, щорічна сума комісій, що виплачуються ритейлерами, в результаті цього може збільшитися більш ніж на $500 млн.
Незважаючи на те що розмір комісій встановлюється Visa і Mastercard, основну частину зборів отримують банки, що випускають ці картки. Хоча розмір комісій є незначним, витрати ритейлерів на їхню сплату останніми роками зросли, оскільки дедалі більше покупців використовує кредитні картки, для яких діє вища комісія, ніж для дебетових.
Продавці переносять принаймні частину цих витрат на споживачів, підвищуючи ціни. Малий бізнес часто пропонує знижки клієнтам, які оплачують покупки дебетовими картками або готівкою.
Агрохолдинг “ІМК” отримав рекордну середню врожайність озимої пшениці – 7,1 тонн/га, що є найвищим результатом за 25 років діяльності фірми, повідомив генеральний директор компанії “ІМК” Алекс Ліссітса.
“Цього року озиму пшеницю в ІМК було зібрано з площі 33,3 тис. га, намолочено 236 тис. тонн зерна, середня врожайність склала рекордні за всю історію господарювання компанії 7,1 тонн/га”, – написав він у Facebook.
Він додав, що обмолот пшениці завершено 24 серпня, і подякував колективу за високі показники.
“ІМК” спеціалізується на вирощуванні зернових, олійних культур і виробництві молока в Україні. Обробляє близько 123,3 тис. га землі в Полтавській, Чернігівській та Сумській областях. Володіє потужностями зі зберігання 554 тис. тонн зернових та олійних культур.
Агрохолдинг “ІМК” у січні-березні 2023 року одержав $4,10 млн чистого збитку, що у 2,6 раза менше, ніж за аналогічний період минулого року, і багато в чому зумовлено зростанням витрат на логістику та дистрибуцію. Виручка холдингу збільшилася на 11% – до $41,96 млн, з якого $35,03 млн склав експорт. Валовий прибуток ІМК завдяки зниженню собівартості зріс у 3,9 раза – до $8,60 млн. Через зростання витрат на логістику та дистрибуцію вдвічі (до $9,40 млн) зафіксовано операційний збиток у $2,85 млн, що вдвічі краще за показник першого кварталу 2022 року.
Національний банк України (НБУ) анулював ліцензії на здійснення діяльності на ринку ТОВ “Фінансова компанія “№1”, яка за підсумками першого півріччя цього року посіла 97 місце за обсягом виручки на ринку.
“Зазначена фінансова компанія не виконує вимоги законодавства щодо підтримання мінімально встановленого розміру власного капіталу. Це негативно впливає на її реальні та потенційні фінансові можливості, зокрема, на рівень ліквідності, платоспроможності, фінансової стійкості, забезпеченості обіговими коштами (власним капіталом)”, – пояснив регулятор на сайті свої дії.
Як уточнив Нацбанк, таке рішення Комітет з нагляду та регулювання діяльності ринків небанківських фінансових послуг ухвалив 28 серпня, воно набуло чинності з 29 серпня.
За даними НБУ, перше півріччя цього року “Фінансова компанія “№1” завершила з виручкою 14,9 млн грн і чистим збитком 7,96 млн грн.
За розміром витрат на оплату праці – 1,23 млн грн – ФК “№1” у першому півріччі була 87-ю на ринку, а за розміром активів – 15,1 млн грн – 403-ю.
За даними OpenDataBot, ТОВ “Фінансова компанія “№1” заснував у серпні 2013 року співвласник чотирьох пов’язаних з IT компаній (“Айті Нонстоп”, “Фінайті”, “Ай Ті Фінанс”, “24. Ай. Ті”) Андрій Степаненко зі статутним капіталом 8 млн грн.
Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури (Мінвідновлення) підписало протокол із Міністерством транспорту Норвегії про “транспортний безвіз”, що дасть змогу виконувати вантажоперевезення без дозволів.
“Раніше українські перевізники вантажів, незалежно від класу екологічності транспортних засобів, могли їздити до Норвегії тільки за наявності дозволу. Тепер же для вантажівок стандарту Євро-5 і вище вводять бездозвільний проїзд”, – наводять у повідомленні на порталі уряду слова заступника голови Мінвідновлення Сергія Деркача.
Спрощений режим починає діяти з 1 вересня і стосуватиметься як двосторонніх, так і транзитних перевезень.
Уточнюється, що ця лібералізація вантажних перевезень запроваджена щонайменше мінімум до 30 червня 2024 року.
Що стосується транспортних засобів низького класу екологічності, то, як зазначає Мінвідновлення, під час засідання вдалося домовитися про дозволи на наступний рік. “Українські перевізники зможуть отримати 250 універсальних дозволів і 50 – з/до третіх країн”, – ідеться в повідомленні.
Перевізники України з минулого року мають можливість працювати в рамках “трнаспортного безвізу” з країнами ЄС. У червні 2023 року, Україна домовилася про такий самий режим автомобільних вантажоперевезень із Північною Македонією.
ПрАТ “ВФ Україна” (ТМ “Vodafone Україна”), другий за величиною оператор мобільного зв’язку в Україні, повідомило, що придбало 90,6% у статутному капіталі ТОВ “Фрінет”, що надає послуги фіксованого доступу до мережі інтернет під брендом “О3”, за 746 млн грн.
“Відповідний платіж 746 млн грн виконано в день укладення договору купівлі-продажу (Share Purchase Agreement). Угода завершена і зареєстрована відповідно до чинного законодавства”, – йдеться в тексті проміжного консолідованого фінансового звіту, опублікованого на сайті компанії у вівторок.
Зазначається, що придбання LLC “Freenet” – це частина стратегії групи з розвитку конвергентних послуг і тарифів.
Компанія також повідомила про виплату 1,8 млрд грн непогашеної заборгованості Telco Solutions and Investments LLC 9 серпня.
Крім того, про виплату в серпні піврічних відсотків власникам євробондів у сумі $12,4 млн (453,3 млн грн).
У тексті фінансового звіту підкреслюється, що станом на 30 червня 2023 року “Vodafone Україна” дотримувалася всіх боргових ковенантів. Водночас стурбованість компанії продовжує викликати мораторій на транскордонні валютні розрахунки, через який у майбутньому можуть виникнути складнощі з погашенням у лютому 2025 року єврооблігацій на $400 млн. У зв’язку з цим керівництво компанії розглядає кілька варіантів на випадок, якщо мораторій і надалі буде діяти: зокрема рефінансування коштом фінансових установ, перемовини щодо зміни умов облігацій із утримувачами євробондів, упровадження додаткових заходів із управління і контролю відтоку коштів для максимізації витрат на погашення боргу.
Раніше ПрАТ “ВФ Україна” (ТМ “Vodafone Україна”) оголосило про завершення придбання ТОВ “Фрінет”, що є національним оператором широкосмугового доступу до мережі “Інтернет” і надає послуги в Києві, Дніпропетровській, Житомирській, Запорізькій, Івано-Франківській, Львівській, Київській, Рівненській, Хмельницькій та Чернігівській областях та обслуговує 163 тис. абонентів.
Компанія працює на ринку з 2008 року, будує свої мережі за технологією FTTx і GPON з використанням 10 і 40 гігабітних оптоволоконних магістралей і сучасного керованого обладнання від провідних компаній-виробників, що дає змогу надавати абонентам канали доступу в інтернет зі швидкістю до 1 Гбіт/с.
“Vodafone Україна” надає послуги швидкісного інтернету 3G і 4G та фіксованого зв’язку, мобільного зв’язку і розвиває інтернет речей (IoT), технології та рішення для Smart City, аналіз великих обсягів даних, фінансово-технологічні послуги, хмарні сервіси. З 2019 року компанія входить до складу групи компаній NEQSOL Holding бізнесмена Насіба Гасанова.
Діяльність NEQSOL Holding охоплює нафтогазову, телекомунікаційну, будівельну та інші високотехнологічні сфери у Великій Британії, США, Туреччині, Азербайджані, Казахстані, ОАЕ, Бангладеш. Група увійшла в телекомунікаційну галузь на початку 2000-х.
Прогноз динаміки сальдо торгівлі товарами (млрд дол США) на 2022-2024 рр
Джерело: Open4Business.com.ua та experts.news
