En vísperas de Kurban Bayram, un grupo de niños ucranianos llegó a Tashkent para disfrutar de unas vacaciones y recuperarse, por invitación de la parte uzbeka.
El grupo está formado por niños de las regiones de Ucrania que se han visto afectados por los actos bélicos: Járkov, Jersone, Mykolaiv, Zaporizhia, Sumy, Khmelnytskyi, Lviv y Kyiv.
Durante 12 días, los niños participarán en un programa de recuperación y apoyo psicológico.
Cada día estará dedicado a un tema específico, desde el Día de las Tradiciones Nacionales hasta el Día del Deporte y la Salud, con concursos creativos y excursiones educativas.
La misión humanitaria tiene como objetivo ayudar a los niños a recuperar su equilibrio interior y, al menos por un tiempo, olvidar las preocupaciones y los bombardeos.
Los niños y sus acompañantes fueron recibidos solemnemente en el aeropuerto internacional de Tashkent, tras lo cual partieron hacia el campamento de recuperación en las estribaciones del Tian Shan.
Casi todos los ministerios y departamentos competentes de Uzbekistán participan en la ejecución del programa.
Las ventas en farmacias en Ucrania, según los resultados de abril de 2025, disminuyeron en términos monetarios un 6,7 % en comparación con marzo de este año, hasta los 16 960 millones de UAH, y en términos naturales se mantuvieron en 94,562 millones de envases, un 0,41 % más que en marzo.
Según informó la agencia «Interfax-Ucrania» a la empresa «Business Credit», según los datos de su estudio, el precio medio ponderado de los productos de la cesta de la farmacia al final de abril fue de 179,36 UAH, un 7,1 % menos que en marzo.
Al mismo tiempo, las ventas de medicamentos en farmacias en abril de 2025 ascendieron a más de 13 071 millones de UAH, un 8 % menos que en marzo. En términos naturales, las ventas de medicamentos en farmacias en abril se redujeron un 2,15 % en comparación con marzo, hasta los 65,742 millones de envases.
El precio medio ponderado al por menor de los medicamentos al final de abril fue de 198,83 UAH por unidad, un 6,09 % menos que en marzo.
Las ventas de complementos alimenticios en farmacias en abril se redujeron en términos monetarios en un 6,47 %, hasta 1952 millones de UAH, y en términos reales, en casi un 1,74 %, hasta 8,368 millones de envases. El precio medio ponderado en este segmento al final de abril se redujo en un 4,82 % en comparación con marzo, hasta 232,82 UAH por unidad de producto.
Al mismo tiempo, según datos de «Business Credit», en abril se observó en el segmento farmacéutico un aumento de los precios en comparación con marzo en los productos dermatocosméticos (un 11,9 %), los cosméticos (un 5,54 %) y los productos médicos (un 5,74 %).
Como se informó, las ventas en farmacias en Ucrania al final de 2024 aumentaron en términos monetarios un 10,67 % en comparación con 2023, hasta alcanzar los 192 843 millones de UAH, y en términos reales se redujeron un 5 %, hasta superar los 1157 millones de envases. El precio medio ponderado de los productos de la cesta farmacéutica al final de 2024 fue de 166,59 UAH, un 16,53 % más que en 2023.
Al mismo tiempo, las ventas de medicamentos en farmacias en 2024 ascendieron a 151 000 millones de UAH, un 10,83 % más que el año anterior, pero en términos reales las ventas de medicamentos en farmacias se redujeron un 5,64 %, hasta los 810,155 millones de envases. El precio medio ponderado al por menor de los medicamentos al final de 2024 fue de 186,39 UAH por unidad, un 17,45 % más que en 2023.
Las ventas de complementos alimenticios en farmacias en 2024 aumentaron en términos monetarios un 11,06 %, hasta los 19 992 millones de UAH, y en términos reales se redujeron casi un 3,06 %, hasta los 99,012 millones de envases. El precio medio ponderado en este segmento al final de 2024 aumentó un 14,56 % en comparación con 2023, hasta 201,92 UAH por unidad de producto.
Según datos del Ministerio de Sanidad, a finales de abril se observaba una reducción significativa de los precios de los medicamentos incluidos en la lista de los 100 más populares y en la lista adicional de 200 medicamentos. Los precios de venta al público de los medicamentos de la lista adicional (más de 200 ucranianos) cayeron un 30 %.
En febrero, el presidente de Ucrania, Volodímir Zelenski, puso en vigor la decisión del Consejo de Seguridad Nacional y Defensa del 12 de febrero sobre medidas adicionales para garantizar la disponibilidad de medicamentos para los ucranianos. De acuerdo con esta decisión, el Gobierno, los fabricantes y las redes de farmacias determinarán una lista de 100 medicamentos cuyos precios se reducirán en un 30 % a partir del 1 de marzo. También se preveía prohibir, a partir del 1 de marzo, los servicios de marketing y promoción de medicamentos relacionados con la venta de medicamentos al consumidor final, hasta que el Consejo de Ministros estableciera un sistema de referencia separado para los precios al por mayor de todos los medicamentos.
Las ventas de vehículos eléctricos usados en Ucrania aumentaron un 40 % en mayo en comparación con el mismo mes de 2024, hasta superar las 4700 unidades, según informó UkrAvtoprom en su canal de Telegram.
Este volumen es prácticamente igual al de abril de este año.
La antigüedad media de estos vehículos era de cinco años.
Los diez modelos de vehículos eléctricos usados más vendidos en el mercado en mayo fueron Tesla Model Y, con 544 unidades; Nissan Leaf, con 515 unidades; Tesla Model 3, con 467 unidades; KIA Niro EV (322 unidades), Hyundai Kona Electric (265 unidades), Chevrolet Bolt (218 unidades), Volkswagen e-Golf (211 unidades), Renault Zoe (204 unidades), Tesla Model S (180 unidades) y Audi E-Tron Sportback (131 unidades).
Según datos de la asociación, entre enero y mayo, los ucranianos compraron más de 20 600 vehículos eléctricos importados de segunda mano, lo que supone un 30 % más que en el mismo periodo de 2024.
Como se informó, en mayo la demanda de coches eléctricos nuevos aumentó un 93 % en comparación con el mismo mes de 2024, hasta alcanzar las 1257 unidades, lo que también supone un 35 % más que en abril de este año, y entre enero y mayo su matriculación aumentó un 5 % con respecto al mismo periodo del año pasado, hasta superar las 4200 unidades. unidades.
El año pasado, según datos de UkrAvtoprom, las matriculaciones de vehículos eléctricos (nuevos y usados) aumentaron un 38 % en comparación con 2023, hasta alcanzar las 51 700 unidades, en particular, los turismos un 37 %, hasta alcanzar las 50 458 unidades, y los comerciales un 64 %, hasta alcanzar las 1264 unidades, además de dos autobuses eléctricos. La cuota de vehículos nuevos fue del 20 %.
El mercado hipotecario de Croacia muestra una actividad estable gracias a los programas estatales, las condiciones favorables de los bancos y la demanda constante tanto de los ciudadanos como de los extranjeros.
Desde 2017 está en vigor la subvención hipotecaria SSK (Subvencioniranje stambenih kredita): el Estado compensa hasta el 50 % de la cuota mensual durante los primeros cinco años de los préstamos de hasta 100 000 € concedidos por primera vez a residentes. Las evaluaciones piloto muestran que estas medidas han provocado un aumento de los precios de la vivienda, especialmente en las grandes ciudades.
Condiciones de los programas hipotecarios de los bancos
HPB (Hrvatska poštanska banka):
Tipo fijo a partir del 2,89 %, TAE (tasa anual equivalente) del 3,00 %, plazo de hasta 30 años. Sin gastos de tasación inmobiliaria.
OTP banka:
Tipo del 4,69 %, TAE del 4,93 %, plazo de hasta 20 años, importe de hasta 200 000 €.
Agram Banka:
Para nuevos clientes, el TAE es del 5,49 % para un préstamo a 20 años (ejemplo: 50 000 €).
Podravska banka:
Tipo fijo del 5,90 %, TAE del 6,15 %, sin comisión de apertura.
Condiciones para extranjeros
Los ciudadanos de la UE, Suiza, Islandia, Noruega y Liechtenstein pueden obtener una hipoteca en las mismas condiciones que los croatas. Para los no residentes se prevé un LTV del 50-70 %, la participación del control estatal en el proyecto; es posible que se exija un permiso de residencia o de estancia prolongada.
Historia de los tipos: de 2017 a 2025
2017-2019: los tipos se mantuvieron por debajo del 3 %, especialmente en HPB, gracias a las subvenciones y otras ventajas.
2020-2022: los tipos subieron gradualmente siguiendo a los eurobonos y la flexibilidad monetaria, hasta alcanzar el 4-5 %.
2023-2025: los tipos actuales se han fijado en el 2,9-5,9 %, y el ECS en el 3-6 %, lo que refleja el endurecimiento de las condiciones crediticias.
El mercado hipotecario croata combina el apoyo estatal (SSK), una amplia oferta bancaria y la accesibilidad para los compradores extranjeros, especialmente de la UE. Como resultado, los prestatarios potenciales pueden contar con tipos de interés del 2,9 % al 6 %, fijos durante todo el plazo del préstamo, que puede ser de 20 a 30 años.
Fuente: http://relocation.com.ua/mortgages-in-croatia-overview-of-conditions-and-trends/
Se construirá un elevador con capacidad para almacenar hasta 30 000 toneladas de grano, así como un puerto seco, en la región de Lviv, según ha informado el presidente de la Administración Militar Regional de Lviv, Maksym Kozytskyi.
«Es el comienzo de un proyecto a gran escala que prevé cientos de silos en toda Ucrania, una red de puertos secos, modernos centros logísticos, plantas de procesamiento profundo, bioclústeres, nuevas oportunidades de exportación y la modernización tecnológica del sector agrícola», escribió en su página de Facebook.
El memorando de inicio de la cooperación fue firmado por la Administración Regional de Lviv, el Consejo Regional de Lviv, el Ayuntamiento de Belz y AgHoldCo, que, con el apoyo del fondo de inversión UAF Partners, se hará cargo del 80-85 % del coste del proyecto. También se prevé atraer financiación de la Agencia Estatal Danesa de Exportación EIFO, gracias a la cual AgHoldCo tiene la intención de obtener un crédito de 12 millones de dólares para la construcción de cada elevador.
La contribución de la comunidad de Belz se estima en al menos 3 millones de dólares para cada uno de los subproyectos. Esta ayuda también incluirá la selección y asignación de terrenos, la conexión de la instalación a las redes de ingeniería y las exenciones fiscales.
El jefe de la Administración Regional de Lviv expresó su confianza en que la construcción del elevador y del puerto seco en la región dará trabajo a la población, ayudará a reducir los gastos de transporte del grano y reforzará la seguridad alimentaria de la región de Lviv. Además, a las pequeñas y medianas explotaciones agrícolas les resultará más fácil almacenar el grano.
La empresa pública Kryukiv Railway Car Building Works (KVZ, Kremenchuk, región de Poltava) suministrará a Ukrzaliznytsia 95 vagones con compartimentos, de los cuales 88 serán vagones con compartimentos y compartimentos de descanso para el revisor (KUP) y siete vagones equipados para el transporte de personas en sillas de ruedas y con un compartimento para el jefe del tren (KUPI).
Según la información de «Prozorro», el contrato correspondiente, tras los resultados de la licitación, por un importe total de 4 475 367 000 UAH sin IVA (un 0,003 % menos del precio previsto), fue firmado por las partes el 6 de junio.
Según el contrato, el precio de un vagón tipo KUP es de 46,895 millones de UAH (sin IVA) y 56,27 millones de UAH con IVA, y el tipo KUPI es de 49,800 millones de UAH (59,76 millones de UAH).
En total, el precio del contrato con IVA es de 5.370.440,4 mil UAH. Las condiciones prevén un anticipo del 58 % en un plazo de 14 días hábiles a partir de la fecha de recepción de la solicitud de «Ukrzariznytsia».
Según la publicación «Nashi Groshi», el nuevo precio de los vagones de clase turista en dólares estadounidenses es el más alto de los últimos años, pero reconoce que, en cierta medida, el aumento del precio en moneda extranjera está relacionado con los cambios en los propios vagones.
El plazo de entrega de los vagones es a más tardar el 31 de diciembre de 2028.
Como se informó, tras los resultados de la licitación en otoño de 2023, «Ukrzariznytsia» firmó con KVBZ un contrato para la fabricación de 44 vagones de pasajeros (9 de ellos con asientos reservados) por 1951 millones de UAH (con IVA) con entrega antes del 31 de diciembre de 2025.
En diciembre de ese mismo año, Ukrzaliznytsia firmó con KVBZ un contrato para el suministro de 22 nuevos vagones de pasajeros por 980,45 millones de UAH (IVA incluido) hasta el 30 de junio de 2026.
En la primavera de 2023, KVBZ completó el pedido de Ukrzaliznytsia para el suministro de 100 vagones de pasajeros, según el contrato de 2021, por más de 3000 millones de UAH.
KVBZ fabrica vagones de pasajeros y de mercancías, trenes diésel regionales, trenes interregionales de alta velocidad con tracción por locomotoras, piezas de repuesto y bogies para vagones de mercancías.
En 2024, la fábrica vendió 1096 vagones de mercancías, lo que supone un aumento de casi el 10 % con respecto a las ventas del año 2021, antes de la guerra. También se entregaron a Ukrzaliznytsia los primeros 15 vagones de pasajeros de los contratos por 66 unidades. El beneficio neto ascendió a 81,08 millones de UAH, frente a las pérdidas de 143,76 millones de UAH en 2023.
