Las ventas en farmacias de Ucrania, según los datos del periodo enero-marzo de 2025, aumentaron un 11,13 % en términos monetarios en comparación con el mismo periodo de 2025, hasta superar los 60 245 millones de UAH, en términos de volumen se redujeron un 4,8 %, hasta alcanzar casi 270 958 unidades, según informó la empresa «Business Credit» a la agencia «Interfax-Ucrania», citando datos de un estudio realizado.
Según estos datos, el precio medio ponderado de los productos de la cesta de la farmacia en el periodo enero-marzo de 2026 fue de 222,34 UAH por envase, lo que supone un 16,78 % más que en el mismo periodo del año anterior.
Al mismo tiempo, las ventas de medicamentos en farmacias durante este periodo aumentaron en términos monetarios un 13,9 % —hasta superar los 48 426 millones de UAH— y en términos reales un 4,85 % en comparación con el mismo periodo de 2025, hasta alcanzar casi los 211,947 millones de envases.
El precio medio ponderado de venta al público de los medicamentos al cierre de los dos primeros meses de 2026 fue de 228,49 UAH por envase, lo que supone un 8,63 % más que en enero-marzo de 2025.
Al mismo tiempo, las ventas de suplementos dietéticos en farmacias durante los tres primeros meses de 2026 aumentaron en términos monetarios un 14,5 %, hasta alcanzar casi los 7.030 millones de UAH, mientras que en términos reales se redujeron un 14,97 %, hasta los 22,378 millones de envases. El precio medio ponderado en este segmento subió un 34,7 %, hasta los 314,13 UAH por unidad de producto.
Como se informó, las ventas en farmacias en Ucrania al cierre de 2025, en términos monetarios, aumentaron un 14,23 % en comparación con 2024, hasta superar los 220 287 millones de UAH, en términos reales se redujeron un 2,25 %, hasta casi 1,135 millones de envases; el precio medio ponderado de los productos de la cesta de la farmacia al cierre de 2025 fue de 194,68 UAH por envase, un 16,86 % más que el año anterior.
Al mismo tiempo, las ventas de medicamentos en farmacias durante este periodo aumentaron en términos monetarios un 12,79 % —hasta casi 170 318 millones de UAH—, mientras que en términos reales disminuyeron un 0,2 % en comparación con 2024, hasta 808,546 millones de envases.
El precio medio ponderado de venta al por menor de los medicamentos al cierre de 2025 fue de 210,65 UAH por envase, lo que supone un 13 % más que a finales de 2024.
La empresa farmacéutica «Farmak» sigue siendo líder en ventas minoristas en 2025 entre las empresas nacionales, con un volumen de ventas de casi 10 978 millones de UAH. En el TOP 5 también figuran la empresa farmacéutica «Darnitsa» (7.473 millones de UAH), «Kievsky Vitaminny Zavod» (KVZ, casi 6.842 millones de UAH), «Arterium» (5.975 millones de UAH) y «Pharma Star/Acino» (2.900 millones de UAH).
Los ucranianos compraron en abril de 2026 alrededor de 6 200 turismos nuevos, lo que supone un 3 % más que en abril de 2025 y un 5 % más que en marzo de este año, según informó «Ukravtoprom» en su canal de Telegram.
La marca más popular sigue siendo Toyota, con 750 unidades, un 7 % más que en abril de 2025, pero un 17,4 % menos que las ventas de marzo de 2025.
En segundo lugar se sitúa Renault, con un aumento de las ventas del 19 % respecto a abril del año pasado y del 25,6 % respecto a marzo de este año, hasta alcanzar las 653 unidades.
El tercer puesto lo ocupa Skoda, con una caída de las ventas del 18 % respecto a abril de 2025 y de forma leve respecto a marzo de 2026: 450 unidades.
La marca china BYD (uno de los líderes de ventas de los últimos meses de 2025, que a principios de 2026 ya no figuraba entre los diez primeros) ascendió al cuarto puesto desde el décimo que ocupaba en marzo de este año, con 448 unidades (+53 % respecto a abril del año pasado).
A continuación se situaron BMW – 442 unidades (+45 %), Volkswagen – 412 unidades (-23 %), Hyundai – 337 unidades (+17 %), Mazda – 244 unidades (+230 %), Nissan – 216 unidades (-3 %) y Suzuki – 188 unidades (-30 %).
El modelo más vendido del mes fue el crossover compacto Renault Duster.
Según datos de «Ukravtoprom», entre enero y abril se vendieron en el país más de 21 500 turismos nuevos, un 7 % más que el año pasado.
Al mismo tiempo, el grupo de información y análisis AUTO-Consulting informa de que el mercado de turismos nuevos en abril ascendió a 6170 unidades, un 3,8 % más que en marzo y un 0,8 % más que en abril del año pasado.
«Por lo tanto, el mercado automovilístico ucraniano sigue moviéndose en terreno positivo y mostrando tendencias favorables. También se está produciendo una intensa competencia», se lee en el artículo publicado en la página web del grupo.
Según los expertos, el trío de líderes lo formaron también Toyota (799 unidades), Renault (604 unidades) y Skoda (450), seguidos de BMW (445 unidades) y BYD (433 unidades).
«Esta temporada, BYD sigue sorprendiendo. En abril volvió a situarse en el quinto puesto del mercado ucraniano (con un crecimiento del +123 %), tras la fuerte caída de las ventas de coches eléctricos. No obstante, BYD está recuperando sus volúmenes de ventas e incluso ya está creando una red de concesionarios en Ucrania», se indica en la publicación.
Según la información de la página web de la empresa «BB Cars» (región de Kiev), registrada en noviembre de 2022 en el distrito de Bucha, en marzo de 2026 anunció la firma de un acuerdo estratégico exclusivo de colaboración con la empresa china Beijing North Huapeng Materials Sales Co. para el desarrollo de la distribución de vehículos BYD en Ucrania.
AUTO-Consulting también señala que otra tendencia de abril fue el notable aumento de las ventas de Citroën (puesto 11 frente al 18 en marzo y un incremento del 50 %)
Al mismo tiempo, entre los resultados negativos, señalan que en abril Mercedes-Benz perdió muchas posiciones (-22,5 % respecto a marzo de 2026, hasta 117 unidades).
«Pero hay razones objetivas para ello, ya que en abril uno de los concesionarios de Mercedes-Benz en Kiev sufrió un ataque con misiles, a raíz del cual se quemaron muchos coches. Por eso, lamentablemente, Mercedes-Benz se ha visto en una situación complicada», se recuerda en la publicación.
Según se informó, según datos de AUTO-Consulting, en 2025 los ucranianos compraron 83 443 turismos nuevos, un 17 % más que el año anterior, y según datos de «Ukravtoprom», el mercado también creció un 17 %, hasta alcanzar las 81 300 unidades.
La flota ucraniana de camiones y vehículos especiales nuevos se amplió en 2025 con casi 12 300 vehículos nuevos, un 5 % menos que en 2024, según informó Ukravtoprom en su canal de Telegram.
La marca Renault mantuvo su liderazgo en el mercado, aunque sus ventas se redujeron un 49 % en comparación con 2024, hasta las 1662 unidades. La marca Citroën también mantuvo el segundo puesto, con 1335 unidades (+11 %), y MAN quedó en tercer lugar, al igual que en 2024, con 1083 unidades (+9 %).
A continuación, en la clasificación se situaron Peugeot, con 1043 unidades (+70 %), que en 2024 ocupaba el séptimo lugar, y Fiat, con 808 unidades (+73 %), que el año anterior no figuraba entre las diez marcas más populares.
El sexto lugar, al igual que en 2024, lo ocupó Mercedes-Benz, con 749 unidades (+20 %); el séptimo, Ford, con 687 unidades (-19 %).
Cierran la lista de los diez vehículos comerciales más populares Toyota, con 677 unidades (+111 %); Iveco, con 616 unidades (+13 %), y Opel, con 590 unidades (+56 %).
Según los datos de la asociación, en el último mes de 2025 se vendieron 1439 vehículos en este mercado, un 46 % más que en el mes anterior y un 6 % más que en diciembre de 2024.
Al mismo tiempo, el grupo de información y análisis AUTO-Consulting, al analizar el segmento de camiones con un peso total superior a 3,5 toneladas, señala que el año pasado se redujo en un 17 %, y MAN mantuvo el liderazgo con un aumento de las ventas del 24 %, al que dieron preferencia el 23 % de los consumidores.
«A lo largo del año, Iveco, Volvo y Renault Trucks también ocuparon el liderazgo en algunos meses. Sin embargo, al final del año, no lograron acercarse a los resultados de MAN», afirman los expertos en un comunicado publicado en el sitio web del grupo.
El segundo lugar en este segmento lo ocupa Iveco, y el tercero, Volvo.
Según datos de Ukravtoprom, las matriculaciones de vehículos comerciales nuevos (camiones y especiales) en 2024 aumentaron un 14 % en comparación con 2023, hasta alcanzar las 12 900 unidades.
Las ventas de autobuses nuevos en Ucrania aumentarán entre un 13 % y un 15 % en 2025 en comparación con 2024, hasta alcanzar las 940-950 unidades, según ha informado el director de la empresa comercial Etalon Auto, Vadim Shkarupin.
«Aunque el año aún no ha terminado y nosotros, al igual que otras empresas, seguimos trabajando, según los datos públicos (sin tener en cuenta las compras privadas), se venderán alrededor de 940-950 autobuses, mientras que el año pasado se vendieron 831», declaró en una rueda de prensa celebrada el lunes en Kiev.
Según sus datos, el primer lugar en ventas este año lo ocupan los autobuses Ataman, fabricados por la planta Cherkasy Bus, con 370 unidades (cuota de mercado del 39 %), el segundo lugar lo ocupan los autobuses ZAZ de la planta de automóviles de Zaporizhia (UKRAVTO Group), con 240 unidades (24 %), el tercero lo ocupan los autobuses «Etalon» de la fábrica de automóviles de Chernihiv, con 130 unidades (14 %).
A continuación, en la clasificación, se encuentran los autobuses «Bogdan» (fabricados por «BAS Motor» de Lutsk), con 100 unidades (11 %), y en quinto lugar, los autobuses importados Isuzu (50 unidades, es decir, el 6 % del mercado).
Otros 50 autobuses son de otros fabricantes: los turcos Temsa, Otocar, así como dos autobuses «Elektron».
La mayor cantidad de autobuses vendidos pertenece a la clase pequeña: 720 unidades (77 %), la clase media vendió 160 unidades (17 %) y la clase grande, 60 unidades (6,5 %).
Casi todos los autobuses vendidos tenían motores diésel, se vendieron dos unidades de autobuses eléctricos.
«En cuanto a la estructura, el 88-90 % son ventas con fondos presupuestarios: por ejemplo, de los 940 autobuses vendidos, 720 son autobuses escolares. Y no más del 12 % son ventas al por menor, pero ni siquiera se puede llamar así, porque se trata de compras de autobuses por parte de empresas para sus propias necesidades, para el transporte de personal. Tuvimos pedidos de Ukrnafta, de la central nuclear de Khmelnitsky, y otros fabricantes también trabajan en esta dirección. Mientras que el mercado minorista hoy en día está parado, no hay compras», informó Shkarupin.
Al mismo tiempo, señaló que las empresas ucranianas tienen trabajo gracias al programa «Autobús escolar».
Las ventas de vehículos comerciales nuevos (camiones y vehículos especiales) en Ucrania en noviembre de 2025 disminuyeron un 10 % en comparación con el mismo mes de 2024, hasta alcanzar las 982 unidades, lo que también supone un 18 % menos que en octubre de 2025, según informa «UkrAvtoprom» en su canal de Telegram.
El líder de este mercado en noviembre fue la marca MAN, con 118 unidades vendidas, que en noviembre del año pasado y en octubre de este año ocupaba el cuarto lugar en la clasificación (89 y 90 unidades, respectivamente), el segundo lugar lo ocupó el líder del año pasado, Renault, con 117 unidades (233 unidades el año pasado), y el tercero fue FIAT, con 88 unidades, que en noviembre del año pasado ocupaba el puesto 11 con 42 vehículos.
Le siguen en la clasificación Citroën, con 85 unidades (en noviembre de 2024 ocupaba el segundo lugar con 143 automóviles) y Mercedes-Benz, con 79 unidades (el año pasado ocupaba el tercer lugar con 100 automóviles).
Según datos de UkrAvtoprom, en total, entre enero y noviembre, la flota ucraniana de camiones y vehículos especiales se amplió con 10 835 nuevos vehículos, un 6 % menos que en el mismo periodo del año anterior.
Según se informó, en 2024, según datos de UkrAvtoprom, se registraron en Ucrania 12 900 vehículos comerciales nuevos, un 14 % más que en 2023.
Las ventas de vehículos comerciales nuevos (camiones y vehículos especiales) en Ucrania en octubre de 2025 aumentaron un 11% en comparación con el mismo mes de 2024 hasta las 1203 unidades, lo que supone también un 8% más que en septiembre de 2025, informa UkrAvtoprom en su canal de Telegram.
Peugeot se convirtió en el líder del mercado en octubre, al igual que el año pasado, con 115 unidades, mientras que en octubre de 2014 se vendieron 246 unidades.
Peugeot ocupó el segundo lugar con 121 vehículos. El año pasado en octubre, la marca fue octava en el ranking con 60 coches.
Citroën ocupó el tercer puesto con 95 unidades, lo que supone 16 unidades menos que en octubre de 2014, cuando la marca fue segunda en el ranking, y MAN fue cuarta con 90 unidades vendidas, lo que supone 14 unidades más que en octubre del año pasado.
Entre los cinco vehículos especiales nuevos más vendidos también se encuentra Volvo, con 84 unidades, que ocupó el puesto 13 en octubre del año pasado, con unas ventas de 17 vehículos.
Según UkrAvtoprom, en enero-octubre se incorporaron al parque ucraniano de camiones y vehículos especiales 9.853 mil vehículos nuevos, lo que supone un descenso interanual del 5,5%.
Como se informó, en 2024, según UkrAvtoprom, 12,9 mil nuevos vehículos comerciales fueron registrados en Ucrania, un 14% más que en 2023.
