La flota ucraniana de camiones y vehículos especiales nuevos se amplió en marzo de 2026 con 1085 vehículos nuevos, lo que supone un 6 % más que en marzo de 2025 y un 23 % más que en febrero de este año, según informó «Ukravtoprom» en su canal de Telegram.
La marca Renault mantiene el liderazgo en el mercado, con 179 unidades. El segundo puesto lo ocupó Volkswagen, con 112 unidades, y el tercero, Citroën, con 93 unidades. A continuación, en el quinteto de líderes, se situaron Fiat, con 87 unidades, y Opel, con 78 unidades.
Como se informó, en marzo del año pasado, el quinteto de líderes lo formaban MAN, Renault, Iveco, Ford y Peugeot.
Según datos de «Ukravtoprom», en total, entre enero y marzo, la flota ucraniana de camiones y vehículos especiales se amplió con 2911 unidades nuevas, lo que supone casi un 3 % más en comparación con el mismo periodo del año pasado.
En 2025, las matriculaciones de camiones y vehículos especiales nuevos se redujeron un 5 % con respecto a 2024, hasta alcanzar casi 12 300 unidades.
En febrero de 2026, la flota ucraniana de camiones y vehículos especiales nuevos se amplió con 880 vehículos nuevos, lo que supone un 4 % más que en febrero de 2025, pero un 7 % menos que en enero de este año, según informó Ukravtoprom en su canal de Telegram.
La marca Renault sigue liderando el mercado, con 10 unidades. El segundo lugar lo ocupa Peugeot, con 106 unidades, y el tercero, Opel, con 72 unidades. A continuación, en el top 5, se sitúan Citroën, con 63 unidades, y Toyota, con 61 unidades.
Como se informó, en febrero del año pasado, los cinco líderes fueron Renault, Citroën, MAN, Iveco y Ford.
Según datos de Ukravtoprom, en total, en enero y febrero, la flota ucraniana de camiones y vehículos especiales se amplió con 1826 vehículos nuevos, lo que casi se corresponde con el resultado del mismo periodo del año pasado.
Como se informó, en 2025 las matriculaciones de camiones y vehículos especiales nuevos se redujeron un 5 % con respecto a 2024, hasta alcanzar casi 12 300 unidades.
