Las ventas de turismos nuevos a particulares en mayo de 2026 se redujeron un 29 % en comparación con el mismo mes de 2025, mientras que en el segmento corporativo aumentaron un 7 %, según informó «Ukravtoprom» en su canal de Telegram.
Según datos de la asociación, en el total de ventas de turismos nuevos en mayo de 2026 (5.500 unidades), la cuota de clientes particulares fue del 63 %, mientras que la de personas jurídicas fue del 37 %.
A la hora de comprar turismos nuevos, los compradores particulares se decantaron por el Mazda CX5 (171 unidades); el Hyundai Tucson (154 unidades); el Skoda Kodiaq (113 unidades); el BMW 3 (111 unidades) y el Nissan X-Trail (110 unidades).
Por su parte, entre las personas jurídicas, los modelos más demandados fueron el Renault Duster (334 unidades); el Skoda Octavia (87 unidades); el Toyota Hilux (71 unidades); el Skoda Kodiaq (69 unidades); y el Toyota RAV-4 (65 unidades).
Según se informó, en mayo de 2026 las ventas de turismos nuevos, según datos de «Ukravtoprom», se redujeron un 18 % con respecto a mayo de 2025 y un 11 % menos que en abril de este año.
Según datos de la asociación, los principales mercados regionales en mayo fueron Kiev y las regiones de Kiev, Dnipropetrovsk, Odesa y Leópolis: en conjunto, representaron el 66 % de las ventas de turismos nuevos en mayo. En concreto, en la capital se vendieron 2.111 coches nuevos; en la región de Kiev, 577 unidades; en la región de Dnipropetrovsk, 397 unidades; en la de Odesa, 269 unidades; y en la de Lviv, 251 unidades.
El modelo más vendido del mes en estos mercados, salvo en la región de Lviv, fue el crossover compacto Renault Duster, mientras que en la región de Lviv lo fue el crossover de tamaño medio Skoda Kodiaq.
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En mayo se incorporaron al parque automovilístico ucraniano 2652 vehículos eléctricos (nuevos y de segunda mano), lo que supone un 57 % menos que en mayo de 2025 y un 12 % menos que en abril de este año, según informó «Ukravtoprom» en su canal de Telegram.
Como se informó, en abril de este año las matriculaciones de vehículos eléctricos registraron un aumento del 49 % con respecto a marzo de 2026, aunque en comparación con abril de 2025 cayeron un 48 %, hasta las 3007 unidades.
Según datos de «Ukravtoprom», en mayo, como es habitual, la mayor parte de los vehículos eléctricos matriculados fueron turismos: 2495 unidades (de las cuales 466 eran nuevas y 2029 de segunda mano), mientras que de los 157 vehículos eléctricos comerciales, solo diez eran nuevos.
Los vehículos eléctricos nuevos más populares en mayo fueron el BYD Sea Lion 06 —64 unidades (en abril de este año, 73 unidades)—, el BYD Leopard 3 —57 unidades (96 unidades), el Zeekr 7X (39 unidades), el Toyota bZ4X (30 unidades) (ninguno de los dos figuraba entre los cinco primeros en abril) y el Volkswagen ID.UNYX (24 unidades; 36 unidades).
Entre los vehículos de segunda mano, los más matriculados por primera vez fueron el Nissan Leaf – 310 unidades (en abril de este año, 345 unidades); el Tesla Model Y – 262 unidades (283 unidades); el Tesla Model 3 – 199 unidades (265 unidades); Chevrolet Bolt – 100 unidades (117 unidades) y KIA Niro EV – 89 unidades.
Como se informó, tras el desplome a principios de este año, en los dos meses anteriores los vehículos eléctricos comenzaron a recuperar gradualmente la demanda y a reducir el ritmo de caída en comparación con los mismos periodos del año pasado, en particular debido al encarecimiento del combustible (gasolina y diésel) en las gasolineras, pero en mayo la tendencia cambió ligeramente.
En 2025, el parque automovilístico de Ucrania se amplió con 110 200 vehículos eléctricos, el doble que el año anterior. La proporción de vehículos nuevos fue del 20 %, frente al 24 % de 2024.
En concreto, en diciembre, el último mes de desgravación del IVA para los vehículos eléctricos, la demanda de estos se multiplicó por 8,6 con respecto a diciembre de 2024, hasta alcanzar las 32 800 unidades.
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