Entre enero y julio de 2026, Ucrania importó unas 10,9 mil toneladas de mineral de manganeso, mientras que en el mismo periodo del año anterior no se registraron importaciones de este producto.
Según datos del Servicio Estatal de Aduanas, prácticamente todo el volumen de los envíos procedía de Ghana: 10 896 mil toneladas por un valor de 1,677 millones de dólares. Otras 5 toneladas, por un importe de 3 mil dólares, se importaron de China.
De este modo, Ghana representó el 99,82 % del valor de las importaciones ucranianas de materia prima de manganeso entre enero y julio.
La reanudación de los suministros coincide con la reactivación del comercio exterior de mineral de manganeso en general. En siete meses, Ucrania exportó 24 647 mil toneladas de este producto por un valor de 4,227 millones de dólares.
El valor medio estimado del mineral exportado fue de unos 171 dólares por tonelada, mientras que el del importado de Ghana fue de unos 154 dólares por tonelada. Estas cifras son estimaciones basadas en el valor en aduana y los volúmenes físicos de los suministros, y no reflejan las diferencias en la calidad y las características de la materia prima.
Las importaciones de mineral de manganeso a Ucrania han fluctuado considerablemente en los últimos años. En 2024, el país importó 84 293 mil toneladas por un valor de 18,302 millones de dólares.
En 2025, las importaciones se redujeron a 37 006 mil toneladas, por un valor de 5,546 millones de dólares. Cabe destacar que todo este volumen se importó de Ghana únicamente en noviembre, mientras que entre enero y octubre las importaciones fueron prácticamente nulas.
La reanudación de los suministros ya en el primer semestre de 2026 podría indicar un aumento de la demanda de materia prima por parte de la industria de ferroaleaciones, en un contexto de recuperación gradual de la producción.
Los principales consumidores de mineral de manganeso en Ucrania son las empresas del sector de los ferroaleaciones. Las plantas de ferroaleaciones de Nikópol y Zaporizhia interrumpieron la fundición tras el cese de la extracción de mineral de manganeso en bruto por parte de las minas ucranianas en otoño de 2023; sin embargo, en verano de 2024 se reanudó parcialmente la producción de ferroaleaciones.
El saldo negativo del comercio exterior de mercancías de Ucrania entre enero y julio de 2026 ascendió a unos 34 000 millones de dólares, frente a los 22 700 millones de dólares del mismo periodo de 2025, según los cálculos realizados a partir de los datos del Servicio Estatal de Aduanas (GTS).
De este modo, el déficit comercial de mercancías en lo que va de año se ha incrementado en aproximadamente 11 300 millones de dólares, es decir, casi un 50 %.
Las importaciones de mercancías a Ucrania durante los siete primeros meses del año crecieron un 26,6 %, hasta alcanzar los 58 100 millones de dólares, frente a los 45 900 millones del año anterior, mientras que las exportaciones solo aumentaron un 3,8 %, pasando de 23 200 millones a 24 100 millones de dólares.
La relación entre exportaciones e importaciones, según cálculos basados en los datos de la GTS, se redujo aproximadamente hasta el 41,5 %, desde el 50,5 % registrado entre enero y julio de 2025.
El volumen principal de las importaciones correspondió a maquinaria, equipos y transporte —25 700 millones de dólares—, productos energéticos y combustibles —8 500 millones de dólares— y productos de la industria química —8 000 millones de dólares—. En conjunto, estos tres grupos representaron alrededor del 73 % del total de las importaciones de mercancías.
En las exportaciones, los productos alimenticios mantuvieron la posición de liderazgo, con 14 100 millones de dólares. Se exportaron metales y productos derivados por valor de 2 500 millones de dólares, y maquinaria, equipos y medios de transporte, por valor de 2 100 millones de dólares.
Los principales proveedores de mercancías a Ucrania fueron China —16 800 millones de dólares—, Polonia —5 500 millones de dólares— y Alemania —3 800 millones de dólares—.
Los principales mercados de exportación de Ucrania fueron Polonia —2.8 mil millones de dólares—, Turquía —2 mil millones de dólares— y Alemania —1.5 mil millones de dólares—.
Entre el 27 de julio y el 2 de agosto, Ucrania redujo sus importaciones de electricidad en un 32,0 % respecto a la semana anterior, hasta los 22,6 mil MWh, mientras que las exportaciones aumentaron un 49,6 %, hasta los 84,2 mil MWh, según informó el centro de análisis DIXI Group citando datos de Energy Map.
«De este modo, Ucrania mantiene su condición de exportador neto por cuarta semana consecutiva: el volumen de suministro de electricidad al extranjero superó a las importaciones en 3,7 veces», señalaron desde el centro.
El aumento de las exportaciones de la semana pasada se vio impulsado por la mayor demanda de electricidad en los países europeos debido a las altas temperaturas y a unas condiciones de precios competitivas. A lo largo de toda la semana, los precios en el mercado «del día siguiente» (RDN) en Ucrania se mantuvieron por debajo de los del RDN de los países vecinos de Europa del Este.
Según datos de Energy Map, Hungría representó la mayor parte de las importaciones del mes pasado, con 7,8 mil MWh, es decir, el 34,6 %. A Rumanía le correspondieron 6,9 mil MWh (30,4 %), a Eslovaquia, 5,9 mil MWh (26,3 %), y a Polonia, 2,0 mil MWh (8,7 %).
Por su parte, las exportaciones se realizaron a diario, y sus volúmenes diarios a lo largo de toda la semana superaron entre 2 y 6 veces a las importaciones.
Hungría siguió siendo también el principal destino de las exportaciones, con un suministro de 36,3 mil MWh (el 43,1 % del total de las exportaciones). Se exportaron 25,8 mil MWh (30,6 %) a Moldavia, 18,9 mil MWh (22,5 %) a Rumanía, 3,1 mil MWh (3,7 %) a Eslovaquia y 0,1 mil MWh (0,1 %) a Polonia.
En comparación con la semana anterior, las exportaciones aumentaron entre un 7 % y un 70 % en la mayoría de los destinos.
Debido a la reducción de la disponibilidad de gas natural licuado (GNL) en el mercado europeo, Bélgica pasó en julio a depender íntegramente de las importaciones de este combustible procedentes de Rusia, como consecuencia de las interrupciones en el suministro y los elevados precios del gas, según informa Bloomberg.
El volumen total de suministros de GNL a Bélgica en julio se redujo en más de un 40 % en comparación con el mismo periodo del año anterior. Al mismo tiempo, el país compró alrededor de 0,4 millones de toneladas de este combustible a Rusia, aunque los volúmenes de las importaciones rusas fueron inferiores a los registrados a principios de 2026.
Una de las razones del aumento del papel del GNL ruso fueron las interrupciones en el suministro de combustible procedente de Oriente Próximo debido a los problemas de navegación en la zona del estrecho de Ormuz. Al mismo tiempo, la mayoría de los compradores europeos pospusieron las compras de GNL para las reservas de invierno debido a los elevados precios del gas.
«Europa recibió un 16 % más de GNL ruso en el primer semestre de 2026 en comparación con el mismo periodo del año anterior, pagando en total 5 960 millones de euros (6 900 millones de dólares). Los principales compradores fueron Francia, Bélgica y España», señala el comunicado de la publicación, que se basa en datos de la organización no gubernamental alemana Urgewald.
Un reto adicional para Europa fue el bajo nivel de reservas de gas en vísperas de la temporada invernal, el más bajo para este periodo desde que se tienen registros, en 2009.
Según Bloomberg, la última vez que Rusia fue el único proveedor de GNL a Bélgica fue a principios de 2021, antes de la invasión a gran escala de Ucrania por parte de la Federación Rusa y tras la recuperación de las economías europeas tras la pandemia de COVID-19.
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