Las importaciones a Ucrania de baterías eléctricas y separadores para las mismas entre enero y marzo de 2026 se multiplicaron por 3,8 en comparación con el mismo periodo de 2025, hasta alcanzar los 833,9 millones de dólares, según datos del Servicio Estatal de Aduanas.
El principal proveedor de estos productos en el primer trimestre fue China, de donde se importaron baterías por valor de 736,8 millones de dólares, lo que representó el 88,4 % del total de las importaciones. También se importaron productos de la República Checa por valor de 19,7 millones de dólares y de Taiwán por valor de 11,9 millones de dólares.
En enero-marzo del año pasado, los principales proveedores fueron China, con una cuota del 79,2 %, Bulgaria, con un 5,3 %, y Taiwán, con un 3,8 %.
En marzo de 2026, las importaciones de baterías se multiplicaron por 4,4 en comparación con marzo de 2025, aunque se redujeron un 8,6 % respecto a febrero de este año, hasta alcanzar los 282 millones de dólares.
Al mismo tiempo, las exportaciones de baterías desde Ucrania durante esos tres meses ascendieron a 11,4 millones de dólares, frente a los 11 millones del año anterior. Los principales destinos de exportación fueron Polonia —3,3 millones de dólares—, Francia —2 millones de dólares— y Alemania —1,7 millones de dólares—.
Como se informó, a finales de julio de 2024, Ucrania eximió del pago de aranceles y del IVA a la importación de equipos de generación eléctrica y baterías. Según los datos de 2025, la importación de baterías a Ucrania creció un 55 % en comparación con 2024, hasta alcanzar los 1480 millones de dólares.
Fuente: https://expertsclub.eu
Según informa Serbian Economist, las autoridades de Subotica han concedido el permiso para los trabajos preparatorios previos a la construcción de un megacomplejo industrial para la producción de baterías de litio-hierro-fosfato (LFP).
La empresa ElevenEs d.o.o. Subotica figura como inversora del proyecto. El permiso obtenido se refiere específicamente a la preparación del terreno, la demolición de las instalaciones existentes y la creación de la infraestructura necesaria. Para la construcción de las instalaciones de producción y auxiliares se necesitará un permiso separado.
Según los datos publicados, el complejo está previsto en la parcela catastral 36916/1 (Donji Grad), en un terreno de 178 001 m² que es propiedad privada del inversor. La superficie bruta total de las futuras instalaciones se ha declarado en 24 607 m². El coste preliminar de los trabajos preparatorios se estima en 116,55 millones de dinares (sin IVA), y el inicio es posible tras la entrada en vigor de la decisión y la presentación de la notificación de inicio de las obras.
El proyecto de la megafábrica de baterías LFP en Subotica, que anteriormente se denominaba la primera fábrica de este tipo en Europa, se anunció en 2023. Según estimaciones anteriores, la inversión total podría ascender a unos 1000 millones de euros y el empleo a unas 1000 personas. En la primera fase de contratación, ElevenEs tenía previsto contratar a unos 350 empleados. Al mismo tiempo, en 2025, los informes del sector también mencionaban una inversión orientativa de 700 millones de euros en dos fases y alrededor de 1000 puestos de trabajo, en el contexto de la declaración de apoyo firmada por la empresa con representantes de la Comisión Europea y la Agencia de Desarrollo de Serbia.
La potencia declarada de la planta de Subotica es de 1-2 GWh al año (dependiendo del programa de producción), con una producción diaria de 3000-8000 baterías (dependiendo del tipo). Se prevé la producción de celdas prismáticas LFP en formato blade (con terminales laterales), sin níquel ni cobalto, para sistemas de almacenamiento de energía estacionarios (eólica, solar, etc.) y transporte eléctrico, incluidos autobuses y camiones.
Para la economía de Serbia, el proyecto es importante como elemento de integración en la cadena de suministro europea de acumuladores de energía, un segmento que se está acelerando junto con el crecimiento de las energías renovables y los vehículos eléctricos. La tecnología LFP suele considerarse en el mercado como una alternativa más asequible y termostable a las baterías de níquel y cobalto, lo que aumenta el atractivo de la producción local para aplicaciones masivas y sistemas energéticos.
Las importaciones de baterías eléctricas y separadores a Ucrania en enero-octubre de 2025 aumentaron un 53,4% interanual hasta los 1.060 millones de dólares, según ha informado el Servicio Estatal de Aduanas.
Los mayores proveedores son China con un volumen de 740,6 millones de dólares (70,2%), Vietnam – 96,2 millones de dólares (9%) y Taiwán – 53,8 millones de dólares (5%). En 2024, China (82%), Bulgaria (3,1%) y la República Checa (3%) serán los líderes.
En octubre de 2025, las importaciones de baterías ascendieron a 144,9 millones de dólares, un 13,2% más que en octubre de 2024. Las exportaciones de los diez meses ascendieron a 43,9 millones de dólares, siendo los principales destinos Polonia (33%), Alemania (12,9%) y Francia (11,9%). En 2024, las exportaciones ascendieron a 34,1 millones de dólares, de los que casi el 30% se destinaron a Polonia, el 14,7% a Francia y el 11% a Alemania.
Contexto. Desde finales de julio de 2024, las importaciones de baterías están exentas de derechos e IVA. A finales de 2024, las importaciones de estos productos se habrán más que duplicado, alcanzando los 950,6 millones de dólares.
Fuente: https://expertsclub.eu/ukrayina-zbilshyla-import-akumulyatoriv-na-53-za-desyat-misyacziv/
