El volumen de importaciones de turismos a Ucrania, incluyendo furgonetas y vehículos de competición (código UCT ZED 8703), ascendió, en términos monetarios, a 1.710 millones de dólares entre enero y mayo de 2026, lo que supone un 16,6 % menos que en el mismo periodo de 2025 (2.050 millones de dólares).
Según las estadísticas publicadas por el Servicio Estatal de Aduanas de Ucrania, en concreto, en mayo la importación de turismos se redujo un 23,6 % en comparación con mayo del año pasado, mientras que, en comparación con abril de 2026, aumentó un 11,2 %, hasta alcanzar los 400,4 millones de dólares.
Entre los tres principales proveedores de turismos a Ucrania en los cinco primeros meses se situaron Estados Unidos, Alemania y Japón, mientras que el año anterior fueron estos mismos países, pero el mayor exportador fue Alemania, seguida de Estados Unidos y Japón. En concreto, las importaciones de automóviles procedentes de EE. UU. se redujeron un 5,6 %, hasta los 317,4 millones de dólares; las de Alemania disminuyeron casi un 30 %, hasta los 272,6 millones de dólares, mientras que las de Japón aumentaron un 7,3 %, hasta los 246,9 millones de dólares.
Desde otros países, el total de las importaciones de turismos durante este periodo ascendió a 874,6 millones de dólares, un 20,3 % menos que el año pasado.
Al mismo tiempo, en cinco meses Ucrania exportó este tipo de vehículos por solo 0,99 millones de dólares, mientras que el año pasado se realizaron envíos por un total de 2,69 millones de dólares a los Emiratos Árabes Unidos, la República Checa y Eslovaquia.
Como se informó, en 2025 se importaron a Ucrania turismos por valor de casi 6.150 millones de dólares, un 40,2 % más que en 2024. Entre los tres mayores exportadores se encontraban Estados Unidos, Alemania y China. Se exportaron turismos por valor de 10,1 millones de dólares (2,7 veces menos).
El aumento significativo de las importaciones de turismos a Ucrania en los últimos meses de 2025 se debió a la noticia de la supresión, a partir del 1 de enero de 2026, de las exenciones del IVA para la importación de vehículos eléctricos, mientras que desde principios de este año su importación se ha reducido considerablemente. En cambio, a partir de marzo comenzó una lenta pero gradual recuperación del mercado de turismos, en particular de los vehículos eléctricos.
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Entre enero y mayo de 2026, Ucrania aumentó sus importaciones de metales ferrosos en un 6,3 % en comparación con el mismo periodo del año anterior, hasta alcanzar los 704,807 millones de dólares.
Según las estadísticas del Servicio Estatal de Aduanas, en mayo de este año se importaron a Ucrania metales ferrosos por valor de 194,364 millones de dólares.
El aumento de las importaciones, en un contexto de descenso de los ingresos por exportaciones, refleja el mantenimiento de la demanda del mercado interno de productos metalúrgicos y materias primas, así como un cambio en la estructura del comercio exterior de productos metalúrgicos.
Como se informó, al cierre de 2025, Ucrania aumentó la importación de metales negros en un 12,9 %, hasta alcanzar los 1 669,544 millones de dólares. En 2024, la importación de productos similares creció un 13,1 %, hasta alcanzar los 1 478,814 millones de dólares.
Entre enero y mayo de 2026, Ucrania aumentó las importaciones de productos metálicos en un 12,3 % en comparación con el mismo periodo del año anterior, hasta alcanzar los 464,694 millones de dólares.
Según las estadísticas del Servicio Estatal de Aduanas, en mayo del presente año se importaron a la país productos metálicos por valor de 109,894 millones de dólares.
De este modo, en el periodo de enero a mayo, las importaciones de productos metálicos superaron las exportaciones de esta producción: 464,694 millones de dólares frente a 351,285 millones de dólares.
Como se informó, en 2025 Ucrania aumentó la importación de productos metálicos en un 24,4 % en comparación con el año anterior, hasta alcanzar los 1 290,608 millones de dólares.
Las importaciones a Ucrania de instalaciones generadoras de electricidad y convertidores eléctricos rotativos entre enero y abril de 2026 se redujeron en un 30,4 % en comparación con el mismo periodo de 2025, hasta alcanzar los 359,1 millones de dólares, según datos de la Servicio Estatal de Aduanas.
Según los datos estadísticos, en concreto, en abril las importaciones de este equipo se redujeron un 27,4 % en comparación con abril de 2025 y un 23,3 % en comparación con marzo de 2026, hasta alcanzar los 60,3 millones de dólares.
Entre enero y abril, los generadores eléctricos y los convertidores se importaron principalmente de la República Checa (19,6 % del total de las exportaciones de estos productos, o 70,3 millones de dólares), China (18,7 %, 67,2 millones de dólares) y Rumanía (8 %, 64,8 millones de dólares), mientras que el año pasado fueron la República Checa (93,7 millones de dólares), Austria (80,3 millones de dólares) y EE. UU. (77,3 millones de dólares).
Las exportaciones de generadores eléctricos desde Ucrania durante este periodo fueron insignificantes: 0,8 millones de dólares, principalmente a Turquía.
Al mismo tiempo, según datos del Servicio Estatal de Aduanas, en los cuatro primeros meses del año en curso, la importación a Ucrania de baterías eléctricas y separadores para las mismas se multiplicó casi por cuatro, hasta alcanzar los 1.137 millones de dólares; la mayor parte procedía de China (1.000 millones de dólares, es decir, el 89,3 %), así como de la República Checa (26,6 millones de dólares) y Polonia (13,3 millones de dólares).
El año pasado, durante este mismo periodo, los principales proveedores fueron China, con una cuota del 78,4 % (226 millones de dólares), Taiwán, con un 5,3 % (12,3 millones de dólares), y Bulgaria, con un 4,1 % (12 millones de dólares).
En abril, las importaciones de este tipo de equipos se multiplicaron por 4,3 en comparación con abril de 2025 y aumentaron un 7,6 % respecto a marzo de 2026, hasta alcanzar los 303,5 millones de dólares.
Ucrania exportó en cuatro meses baterías por valor de 14,8 millones de dólares, principalmente a Polonia (4,2 millones de dólares), Francia (2,4 millones de dólares) y Alemania (2,2 millones de dólares), mientras que el año pasado las exportaciones ascendieron a 17,1 millones de dólares, de los cuales el 27,9 % se destinó a Polonia, el 15,9 % a Francia y el 11,3 % a Alemania.
Como se informó, a finales de julio de 2024, Ucrania eximió del pago de aranceles y del IVA a la importación de equipos de generación eléctrica y baterías.
Según datos del Servicio Estatal de Aduanas, en 2025 Ucrania multiplicó por 2,3 las importaciones de generadores eléctricos y convertidores en comparación con 2024, hasta alcanzar los 1.690 millones de dólares, y las de baterías aumentaron un 55 %, hasta los 1.480 millones de dólares. Al mismo tiempo, en enero de 2025, las importaciones de generadores eléctricos se multiplicaron por ocho con respecto a enero de 2024, y las de baterías, por tres.
El volumen de importación a Ucrania de transformadores, bobinas de inductancia y estranguladores entre enero y abril de 2026 aumentó un 96 % en comparación con el mismo periodo de 2025, hasta alcanzar los 661,9 millones de dólares, según las estadísticas del Servicio Estatal de Aduanas.
Según los datos publicados, en concreto, en abril las importaciones de estos productos se multiplicaron por 2,7 en comparación con abril del año pasado, pero se redujeron un 34 % respecto a marzo de este año, hasta alcanzar los 150,5 millones de dólares.
China sigue siendo el mayor proveedor de estos productos en Ucrania. En cuatro meses se importaron por valor de 611 millones de dólares (el 92,3 % del total de las importaciones de estos productos), mientras que un año antes se importaron de este país transformadores y reactores por valor de 279 millones de dólares (el 82,4 %).
Además, se importaron transformadores de Turquía (por valor de 7,2 millones de dólares) y de Japón (por valor de 6,5 millones de dólares), mientras que el año pasado las importaciones procedentes de Alemania ascendieron a 17,4 millones de dólares y las de Turquía, a 13,9 millones de dólares.
Además, según informó el Servicio Estatal de Aduanas, Ucrania exportó entre enero y abril transformadores, bobinas de inductancia y reactancias por valor de 13,3 millones de dólares (el año pasado, por valor de 8,4 millones de dólares), suministrándolos principalmente a Alemania, Polonia y Hungría.
Las importaciones a Ucrania de instalaciones generadoras de electricidad y convertidores eléctricos rotativos entre enero y abril de 2026 se redujeron en un 30,4 % en comparación con el mismo periodo de 2025, hasta alcanzar los 359,1 millones de dólares, según las estadísticas del Servicio Estatal de Aduanas.
Según los datos estadísticos, en concreto, en abril las importaciones de este equipo se redujeron un 27,4 % en comparación con abril de 2025 y un 23,3 % en comparación con marzo de 2026, hasta alcanzar los 60,3 millones de dólares.
Según se informó citando a la Servicio Estatal de Aduanas, en 2025 la importación a Ucrania de transformadores, bobinas de inductancia y estranguladores aumentó un 88 % en comparación con 2024, hasta alcanzar los 1.120 millones de dólares. De ellos, las importaciones procedentes de China se multiplicaron por 2,3, hasta alcanzar los 957,3 millones de dólares.
Desde principios del año pasado, los volúmenes de importación de transformadores superaron con creces los del año anterior. En concreto, en enero su importación se multiplicó por seis, pero el ritmo de crecimiento se fue ralentizando gradualmente, y en enero de 2026 cayó casi un 23 % en comparación con enero de 2025, hasta alcanzar los 98,6 millones de dólares.
A finales de julio de 2024, Ucrania eximió del pago de aranceles y del IVA a la importación de equipos de generación eléctrica y baterías.
Según datos del Servicio Estatal de Aduanas, en 2025 Ucrania multiplicó por 2,3 las importaciones de generadores eléctricos y convertidores en comparación con 2024, hasta alcanzar los 1.690 millones de dólares, y las de baterías aumentaron un 55 %, hasta los 1.480 millones de dólares. Al mismo tiempo, en enero de 2025, las importaciones de generadores eléctricos se multiplicaron por ocho con respecto a enero de 2024, y las de baterías, por tres.
Entre enero y abril de este año, Ucrania redujo las importaciones de coque y semicoque en términos reales un 2,1 % en comparación con el mismo periodo del año pasado, hasta alcanzar las 251 317 toneladas.
Según las estadísticas publicadas por el Servicio Estatal de Aduanas (SEA), en abril se importaron 59,9 mil toneladas de coque, en marzo —68,313 mil toneladas de coque— y en febrero —54,408 mil toneladas—.
Las importaciones de coque en términos monetarios en enero-abril de 2026 aumentaron un 5,7 %, hasta alcanzar los 87,651 millones de dólares. Las importaciones de coque procedían de Polonia —el 97,95 % de los suministros en términos monetarios—, la República Checa (1,63 %) y Colombia (0,37 %).
Durante los primeros cuatro meses del año, el país no exportó coque.
Como se informó, en 2025 Ucrania aumentó las importaciones de coque y semicoque en términos reales en un 5,9 % en comparación con el año anterior, hasta alcanzar las 700 650 toneladas, y los ingresos aumentaron un 1,4 %, hasta los 238,656 millones de dólares. El coque se importó principalmente de Polonia (93,37 % de los suministros en términos monetarios), Indonesia (4,01 %) y la República Checa (2,59 %).
En 2025, Ucrania exportó a Albania 3 toneladas de coque por valor de 2 000 dólares.
Además, se informó de que «Metinvest» suspendió en enero de 2025 las operaciones del Grupo Carbonífero de Pokrovsk debido al cambio de la situación en el frente, la escasez de electricidad y el empeoramiento de la situación de seguridad.
